家用燃料电池：量产效应推动价格降低 PEFC与SOFC竞争激化

日前，国家能源局发布了第8号公告，批准《新能源场站智能化建设基本技术规范》等281项能源行业标准、《SpecificationforPreparationofSpecialGeologicalReportonImpoundment-AffectedAreaforHydropowerProjects》等33项能源行业标准外文版、《水电工程放射性探测技术规程》等3项能源行业标准修改通知单

1月7日，陕西氢能与清华大学、徐州华清京昆能源有限公司正式签订固体氧化物燃料电池技术研发与应用示范项目技术开发合同。中关村氢能产业联盟常务副理事长、清华大学长聘教授韩敏芳，陕西氢能党委书记、董事长黄晔等有关人员见签。陕西氢能党委副书记、总经理刘巍，清华大学助理研究员朱建忠，徐州华清

10月24日，中国船舶712所获得中国船级社（CCS）颁发的“船用固体氧化物燃料电池（以下简称SOFC）发电系统原理认可证书”。这是国内首次船用SOFC发电系统原理认可，是SOFC实现船舶应用的里程碑，标志着该系列产品在船舶领域的应用迈出了关键的一步，起到了行业示范引领作用。船用SOFC发电系统具有燃料适

北极星氢能网获悉，8月9日，中国石油首套千瓦级固体氧化物燃料电池（SOFC）热电联供系统开车成功并稳定运行超千小时。这也是国内首套高效发电、联产蒸汽并实现长周期平稳运行的SOFC热电联供系统。SOFC是一种先进的燃料电池技术，具有发电效率高、燃料来源广、不使用贵金属等特有优势，是我国实现“双碳

5月30日，潮州三环（集团）股份有限公司（以下简称三环集团）牵头承担的“十四五”国家重点研发计划“氢能技术”重点专项“百千瓦级固体氧化物燃料电池热电联供系统应用关键技术”项目召开项目启动会暨实施方案论证会。广东省科技厅、潮州市科技局、项目咨询专家、项目组成员共35人参加会议。广东省科

3月31日，质子动力在青岛上合示范区工厂举办了SOEC/SOFC青岛生产基地暨电池片和电堆一期MW级产线投运仪式。质子动力青岛一期产线从技术指标、工艺精度、生产产能代表了中国SOEC/SOFC氢能电池片和电堆的领先水平。该产线由质子动力自主设计研发、采用国内国际先进设备，可生产制造高标准燃料电池。产线

2023年1月12日上午，广东省能源集团有限公司与潮州三环（集团）股份有限公司合作开展的“210kW高温燃料电池发电系统研发与应用示范项目”，在广东惠州天然气发电有限公司顺利通过验收。项目验收专家组组长、中国工程院院士、中国矿业大学（北京）教授彭苏萍在会上表示：这个项目的成功，是我国SOFC发展

作为“北上广深”中的深圳，在氢能产业的推进上一直相对较慢。整个广东城市群在去年正式启动后都相对较为”安静“，其市场表现甚至不如基础设施相对薄弱的河南地区。一个月备案19项，氢能产业的“深圳时刻”。随着省级政策的出台，广东无化工区绿电交易示范地区等政策的推出，深圳的氢能产业开始出现爆

北极星氢能网获悉，10月11日，斗山燃料电池公司在首尔与能源及石化领域全球领先企业Shell、现代重工业集团造船部门中间控股公司韩国造船海洋、（株）斗山子公司Hiexcium、世界三大船级协会之一的挪威船级协会DNV签订了“船舶用燃料电池实证财团”的正式合同。进行了签字仪式。当日包括斗山燃料电池公司

北极星氢能网获悉，8月17日，中国-芬兰能源合作示范项目——广州南沙“多位一体”微能源网示范工程在广州建成投产。这是中芬能源合作第一个成功投产的示范项目，实现中芬两国能源行业的优势互补，致力于打造涵盖冷热电综合能源一体化的粤港澳大湾区智慧低碳园区新标杆，推动能源利用效能提升，助力低碳

近日，广东能源集团科学技术研究院牵头开展的集团重大科技项目“高温燃料电池发电系统研发与应用示范”取得了里程碑进展——装机容量首次突破100kW，交流发电净效率高达64.1%，并实现连续1000小时并网发电，主要技术指标达到国际先进水平，是国内首次实现百千瓦级的大功率固体氧化物燃料电池（SOFC）示

近日，NEDO与日本经济产业省开展了为期5天的“氢能和燃料电池项目评估和课题共享周”。在共享周内，NEDO对IEA的HydrogenReport报告和日本经济产业省的氢能·燃料电池战略路线图进行了说明介绍，同时也对美国和欧洲的氢能·燃料电池技术开发动向报告及有关氢能燃料电池的技术开发进行了介绍。（来源：微

 燃料电池的主流——固体高分子型燃料电池(PEFC)和固体氧化物型燃料电池(SOFC)围绕低成本化展开了竞争。PEFC方面，可削减催化剂中铂的使用量的核壳催化剂开始展现成果。SOFC方面，发现了有望把工作温度降至400℃左右的新材料。“业内的目标是到2016年使实售价格降至70万日元出头。如果能实现这一目标，不用做宣传也能卖出去”(东京燃气)。日本针对家用燃料电池系统的补助制度到2015年度就要停止，这促使燃料电池的低成本化技术开发加快了速度。家用燃料电池的业界团体提出了把目前为150万～160