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西安经开区传来消息,中国北车永济新时速电机电器有限责任公司首批2台2.0兆瓦直驱永磁发电机近日装车发运,上述机型在目前国内同功率风机中具有单位扫风面积大、发电能力强等优势,目前已进入小批量生产阶段。
记者从上述公司了解到,2.0兆瓦直驱永磁发电机在设计过程中充分借鉴了1.5兆瓦、2.5兆瓦机型的机械结构经验,并且针对低风速复杂地形做了改进,既保证了冷却的效率和效果,又充分体现了产品的经济性,具有吸风效率高、可开发容量大、适用超低风速区域等特点。
公司相关负责人告诉记者,上述产品的产业化,有利于促进风电设备制造和开发能力。一方面,机组本地化的推进能够极大地降低风电造价,提升陕西及中国低风速区域风电项目的发展速度、规模和管理水平;另一方面,直驱永磁风力发电机本地产业化的最终实施,将促进我国稀土资源的充分利用,大幅推动大型永磁风力发电机研制水平及整机在国际市场上的竞争力。
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6月9日,华中科技大学国家脉冲强磁场科学中心研制的国内首台套大型永磁电机整体充磁装备,在湘潭电机股份有限公司成功完成了2.5MW直驱永磁风力发电机转子的整体充磁。充磁后的永磁风力发电机通过了型式试验,所有测试指标均达到产品技术要求。
近日,新疆金风科技股份有限公司(下称“金风科技”)第三代直驱永磁平台GP21首台商业化机组发运,为平价时代风电项目提供新动力。
虽然二氧化碳排放只占全球排放量的0.25%,但智利却是受气候变化影响最大的国家之一。正因如此,智利早在2019年便提出要在2040年全面实现向可再生能源转型,并宣布要在2050年努力实现碳中和。借助风的力量,金风科技正在帮助智利实现这一世纪目标。近日,新疆金风科技股份有限公司及其全资子公司金风国
2020年12月31日对于风电行业而言是特殊的一天。因为从2021年元月1日起,国内新核准的陆上风电项目将全面实现平价上网,国家不再进行补贴。也正是在这一天,新疆金风科技股份有限公司(下称“金风科技”)第三代永磁直驱平台GP21产品系列首台GW165-4.0MW样机正式并网发电,为平价时代风电项目提供新的助
12月3日,第45届国际质量管理小组大会(InternationalConventiononQualityControlCircles,简称ICQCC)在孟加拉圆满落下帷幕。由中车株洲电机有限公司WindbellQC小组申报的《海上直驱永磁风力发电机磁极注胶脱泡新工艺研发》课题,从来自全球的249个QC小组中脱颖而出,获得国际质量管理小组大会最高奖
创新引领,厚积薄发。湘电风能推出全新概念海上风力发电机组6.X-8.XMW平台级直驱永磁风电机组。新产品在外形上进行了创新设计,改变了传统湘电直驱风电机组的型式,机舱侧面隆起的造型线条呈现让人出目不忘的X造型,与湘电风能XEMC的首字母遥相呼应,整体外观风格灵动现代、富有视觉张力,X的内涵语义
伴随着以科技迭代、模式演变、应用场景延伸为代表的新风电时代的到来,高质量和规模化发展已经成为中国风电产业面向“十四五”乃至2030年的主旋律和新要求。作为全球清洁能源和节能环保解决方案的行业领跑者,新疆金风科技股份有限公司(以下简称“金风科技”)在2020北京国际风能大会暨展览会上,重磅
海上风电因其资源丰富、风向稳定、发电小时数高等优势,成为可再生能源发展的重要领域之一。但海上风电成本较高,是陆上风电的两倍左右,同时由于环境复杂、安装及运维难度大等特点,对风电机组提出了更大单机容量、更少维护成本、更高可靠性等要求。直驱式风力发电机效率较高,在低风速时,发电机可利
3月21日,中车株洲电机下属一级子公司江苏中车电机公司(简称江苏公司)顺利交付金风科技GoldenSouth国际风电场项目的首批9台风力发电机,实现4S平台直驱永磁风力发电机批量出口北美地区。什么是4S平台风力发电机?4S平台风力发电机作为金风科技风电整机配套产品,是在公司3S平台发电机的基础上进行迭
2020年1月6日,中机国际综合设计研究院所属工程设计研究所成功中标并签约广东中车新能源电机有限公司阳江海上风电基地项目,是中机国际深耕海上风电全产业链业务市场的又一重要成果。广东中车新能源电机有限公司成立于2019年,是中国中车集团一级子公司株洲中车电机有限公司旗下风电板块新兴高新技术企
2020年1月10日,2019年度国家科学技术奖励大会在京举行,共296个项目和12名科技专家,合计308项(人)获奖。新疆金风科技股份有限公司(下称“金风科技”)参与的“大型低速高效直驱永磁风力发电机关键技术及应用项目”获得2019年度国家技术发明二等奖。在该项目中,金风科技副总工程师赵祥及其团队负
超音速喷涂是利用丙烷、丙烯等碳氢系燃气等液体燃料与高压氧气在燃烧室或特殊喷嘴中燃烧产生高温高压焰流,其温度3200℃,火焰速度高达1500~2000m/s以上,然后将粉末沿轴向或径向送进火焰中,产生熔化或半熔化的粒子,并高速(300~600m/s)撞击在经过预处理的基体表面沉积形成涂层的方法。超音速喷涂的
近日,大金重工独家供应法国NOY-llesDYeuetNoirmoutier海上风电场第二批次的20根单桩在蓬莱大金港顺利完成装船并发运。大金重工供应法国NOY-llesDYeuetNoirmoutier海上风电场项目第二批次单桩在蓬莱大金港发运出港2022年10月,大金重工中标法国NOY-llesDYeuetNoirmoutier海上风电场项目,公司全资子公司
金帝股份成功下线中国最大风电主轴塑化TRB,这一成就不仅填补了国内在超大型风电主轴轴承保持架研制生产领域的空白,更彰显了企业在积极响应市场需求、攻克行业技术难题方面的非凡实力与卓越贡献。直面行业挑战,匠心独运破解难题随着全球风电行业朝着更大单机容量和更高发电效率的目标迈进,对配套部
3S中际联合成立于2005年,一直专注于高空安全作业领域。2006年,我们研发了第一台风电塔筒升降机,至今,高空安全升降设备已应用于16个行业、61个国家和地区,累计安装在全球3000多个风电场。全球风电全产业链创新步伐在变,不变的是我们3S一直以来在产品与服务上对“安全、简单、专业”这一理念的坚守
轴向零件的轴向定位和固定轴上零件的轴向定位方法取决于零件所承受的轴向载荷大小。常用的轴向定位方法有以下几种。轴肩与轴环定位优点:方便可靠、不需要附加零件,能承受的轴向力大;缺点:会使轴径增大,阶梯处形成应力集中,阶梯过多将不利于加工。用途:这种方法广泛用于各种轴上零件的定位。套筒
北极星风力发电网获悉:齿轮是旋转机械的核心部件,齿轮传动是现代机械设备应用最广泛的传动方式,风电齿轮箱中按齿轮件所处轴系及功能分配,分别有高速轴、中间齿轮、中齿轴、低速齿轮、太阳轮、行星轮和齿圈等,这些齿轮件承担传递扭矩,增加转速的功用,任何一个发生损坏都将影响机组的运行,具数据
近日,申能海南CZ2海上风电示范项目海上升压站设备采购及建安工程总承包(标段I)中标候选人公示。公告显示,第一中标候选人:中国石油集团海洋工程有限公司,投标报价:156875333.00元。第二中标候选人:四川宏华石油设备有限公司,投标报价:161500000.00元。申能海南CZ2海上风电示范项目场址位于儋州
2月21日,大唐集团发布《申能海南CZ2海上风电示范项目35kV海缆、220kV海缆与陆缆采购及敷设施工(标段I)中标候选人公示》的公告。公告显示,第一中标候选人:江苏亨通高压海缆有限公司上海市基础工程集团有限公司联合体,投标报价:975900000.00元。第二中标候选人:中航宝胜海洋工程电缆有限公司上海
北极星风力发电网讯:近日,西门子歌美飒总裁兼首席执行官【ChristianBruch】对外公开发言,如果欧盟不采取行动抵制“廉价”的中国风电设备进口,那么欧洲风电行业将遭受与其太阳能光伏行业同样的命运。欧盟应当通过设备质量标准、市场配合、碳关税等一系列要求结果,促进欧洲风电行业的健康发展,并使
南高齿,作为风电装备制造领域的领军企业,隆重推出两款创新产品,分别定位于陆上沙戈荒大基地风机和海上大兆瓦风机。专注沙戈荒10MW前端集成式3P1H高速齿轮箱相对于传统齿轮箱产品,10MW前端集成式3P1H高速齿轮箱扭矩密度可达到230+kNm/t,极大提升了产品经济性及竞争力。通过集成式刚性连接技术,在
北极星风力发电网讯,近日,协合新能源发布采购风电设备相关公告。根据公告显示,协合新能源全资附属公司浩泰新能源装备有限公司拟花费人民币301,920,000元向运达股份采购风机、发电系统以及其他配套设备。
作为刚刚挤入风电设备制造行业的新秀,中国南车(601766)和中国北车(601299)在今年风电行业景气度整体下滑的前三个季度也备受压力。据业内人士透露,中国南车今年前三季度350亿元应收账款中,230亿元为铁路相关,其余约120亿元集中在风电、新能源汽车等新兴产业领域。中国北车今年前三季度245亿元应收账
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据公司公告显示,原南车董事长郑昌泓、原南车总裁刘华龙就就任中国中车副董事长昨日晚间,中国中车发布公告称,将于6月8日复牌。备受瞩目的中国南车与中国北车合并终于接近尾声,而两公司合并后的新名称也将正式启用。据中国南车6月1日晚间的公告显示,中国南车与中国北车合并的H股换股已于2015年5月26
中国南车独立财务顾问A股证券代码:601766 证券简称:中国南车 上市地点:上海证券交易所H股证券代码:01766 证券简称:中国南车 上市地点:香港联合交易所有限公司中国南车股份有限公司、中国北车股份有限公司合并实施情况报告书合并双方中国南车股份有限公司 中国北车股份有限公司中国南车独立财务顾
今日中国北车股票正式退出历史舞台,至此2015年央企合并第一单终于落地,中国中车的到来再次让资本市场对央企重组概念股投资热情再度高涨。昨日,中国重工(14.45 +3.14%,咨询)、中国船舶(54.2 +4.39%,咨询)、武钢股份(5.75 +3.23%,咨询)等央企重组概念股涨幅均超3%。对此,有分析人士表示,国企改革是
今日中国北车(29.98, 0.00, 0.00%)股票正式退出历史舞台,至此2015年央企合并第一单终于落地,中国中车的到来再次让资本市场对央企重组概念股投资热情再度高涨。昨日,中国重工(14.45, 0.44, 3.14%)、中国船舶(54.20, 2.28, 4.39%)、武钢股份(5.75, 0.18,3.23%)等央企重组概念股涨幅均超3%。对此,有分
周一早盘,中国南车(36.95, 1.07,2.98%)、中国北车(39.63, 1.17, 3.04%)再度涨停,截至涨停价,南车达5400亿,北车市值达5100点,两者合并市场超过万亿元大关。
昨日,沪市融资余额报10800亿元,净流入161亿元,融资买入1512亿元。深市报5422亿元,净流入81亿元,融资买入761亿元。标的方面,中国南车和中国北车融资净流入居前。其中,中国南车获融资买入21.6亿元,净流入7.95亿元;中国北车获融资买入17.8亿元,净流入4.93亿元。
昨日恒指大涨3.8%,并一举突破26000点的整数关口,上涨势头完全停不下来。同时,当日2500亿港元的成交额也比此前1000亿港元上下的水平翻了一番。其中,中国南车和中国北车的表现格外耀眼,分别暴涨了44.53%和41.83%。从香港交易所的数据可以看到,昨日通过港股通净买入中国南车和中国北车的资金也分别达到了7.63亿港元和4.83亿港元。上述两只股票受到资金如此热捧,那么,问题来了——它们还会继续大涨吗?《每日经济新闻》记者注意到,昨日A股中的南北车也双双涨停,中国南车和中国北车现价分别到达20.56元和22.28元,其H
4月7日,由于中国南车(601766.SH)与中国北车(601299.SH)重组合并事项获得证监会上市公司并购重组审核委员会无条件审核通过,当天早盘复牌后,南北车均宣告一字涨停,终盘分别报收18.69元和20.25元。此前,两公司均于3月30日起停牌。“南北车合并去年年底公布预案,今年3月6号获国资委批准,3月30日起再度停牌上会,我们预计南北车合并进程同样存在超预期可能,最快年中有望完成。”对此,民生证券分析师朱金岩表示。专家建议,如果二级市场不能买入南北车股票的话,投资者可借道基金申购来参与南北车套利。2014年四季报显示,
中国北车6日晚间公告,公司与中国南车合并之重大资产重组事项获得证监会无条件审核通过。公司A股股票将自4月7日开市起复牌。今日早盘,中国南车开盘即封涨停,报价18.69元/股;中国北车开盘大涨9.67%,随后封涨停,截至发稿,该股报价20.25元/股。
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