南北车再度涨停 合并市值超万亿

作为刚刚挤入风电设备制造行业的新秀，中国南车(601766)和中国北车(601299)在今年风电行业景气度整体下滑的前三个季度也备受压力。据业内人士透露，中国南车今年前三季度350亿元应收账款中，230亿元为铁路相关，其余约120亿元集中在风电、新能源汽车等新兴产业领域。中国北车今年前三季度245亿元应收账

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据公司公告显示，原南车董事长郑昌泓、原南车总裁刘华龙就就任中国中车副董事长昨日晚间，中国中车发布公告称，将于6月8日复牌。备受瞩目的中国南车与中国北车合并终于接近尾声，而两公司合并后的新名称也将正式启用。据中国南车6月1日晚间的公告显示，中国南车与中国北车合并的H股换股已于2015年5月26

中国南车独立财务顾问A股证券代码：601766 证券简称：中国南车 上市地点：上海证券交易所H股证券代码：01766 证券简称：中国南车 上市地点：香港联合交易所有限公司中国南车股份有限公司、中国北车股份有限公司合并实施情况报告书合并双方中国南车股份有限公司 中国北车股份有限公司中国南车独立财务顾

今日中国北车股票正式退出历史舞台，至此2015年央企合并第一单终于落地，中国中车的到来再次让资本市场对央企重组概念股投资热情再度高涨。昨日，中国重工(14.45 +3.14%,咨询)、中国船舶(54.2 +4.39%,咨询)、武钢股份(5.75 +3.23%,咨询)等央企重组概念股涨幅均超3%。对此，有分析人士表示，国企改革是

今日中国北车(29.98, 0.00, 0.00%)股票正式退出历史舞台，至此2015年央企合并第一单终于落地，中国中车的到来再次让资本市场对央企重组概念股投资热情再度高涨。昨日，中国重工(14.45, 0.44, 3.14%)、中国船舶(54.20, 2.28, 4.39%)、武钢股份(5.75, 0.18,3.23%)等央企重组概念股涨幅均超3%。对此，有分

昨日，沪市融资余额报10800亿元，净流入161亿元，融资买入1512亿元。深市报5422亿元，净流入81亿元，融资买入761亿元。标的方面，中国南车和中国北车融资净流入居前。其中，中国南车获融资买入21.6亿元，净流入7.95亿元;中国北车获融资买入17.8亿元，净流入4.93亿元。

昨日恒指大涨3.8%，并一举突破26000点的整数关口，上涨势头完全停不下来。同时，当日2500亿港元的成交额也比此前1000亿港元上下的水平翻了一番。其中，中国南车和中国北车的表现格外耀眼，分别暴涨了44.53%和41.83%。从香港交易所的数据可以看到，昨日通过港股通净买入中国南车和中国北车的资金也分别达到了7.63亿港元和4.83亿港元。上述两只股票受到资金如此热捧，那么，问题来了——它们还会继续大涨吗?《每日经济新闻》记者注意到，昨日A股中的南北车也双双涨停，中国南车和中国北车现价分别到达20.56元和22.28元，其H

4月7日，由于中国南车(601766.SH)与中国北车(601299.SH)重组合并事项获得证监会上市公司并购重组审核委员会无条件审核通过，当天早盘复牌后，南北车均宣告一字涨停，终盘分别报收18.69元和20.25元。此前，两公司均于3月30日起停牌。“南北车合并去年年底公布预案，今年3月6号获国资委批准，3月30日起再度停牌上会，我们预计南北车合并进程同样存在超预期可能，最快年中有望完成。”对此，民生证券分析师朱金岩表示。专家建议，如果二级市场不能买入南北车股票的话，投资者可借道基金申购来参与南北车套利。2014年四季报显示，

中国北车6日晚间公告，公司与中国南车合并之重大资产重组事项获得证监会无条件审核通过。公司A股股票将自4月7日开市起复牌。今日早盘，中国南车开盘即封涨停，报价18.69元/股;中国北车开盘大涨9.67%，随后封涨停，截至发稿，该股报价20.25元/股。

近年来，中国中车(以下简称中车)风电装备产业蓬勃发展，营业收入由2010年的53亿元上升至2015年的134.7亿元，年均复合增长率22%以上。其实，中车不仅仅是世界高铁的巨无霸，也是风电行业的老司机，其中风电叶片、风电塔筒位居国内前三，风电减振占据国内80%以上的市场份额，核心部件风力发电机更是行业

中国中车股份有限公司澄清公告本公司董事会及全体董事保证公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容真实、准确、完整承担个别及连带责任。近日，有媒体发表题为《中国中车计划5年内实现海外订单翻番》的报道。中国中车股份有限公司(以下简称公司)对报道中涉及的事项进行了核查

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现状篇境外国资已超12万亿元在今年全国两会上，全国政协委员、国家审计署原副审计长董大胜称央企境外资产基本上未进行过国家审计。由此一石激起千层浪，诸如海外国资究竟有多少，近年来发展速度如何?国企海外风险该如何防控?这些资产究竟该如何审计和监管?等问题，迅速成为社会关注的热点。对此，《

2015年被视为国企改革元年。从最新31省(区市)地方政府工作报告中可以看出：混合所有制兼并重组整体上市国有资本投资公司试点等，被确立为各地推进国企国资改革的主要措施，或将撬动24万亿市值，在投资者眼中，国企改革早已是不容错过的机会。目前的情形是，中国大部分的资产都在国有企业，而且我国国有

随着世界排名前两位的轨道交通装备的制造商中国北车和中国南车合并的尘埃落定，中国中车登上了历史舞台。这也意味着，国企合并已经站在新一轮整合重组的风口，并在中国A股市场上愈演愈烈。近日，国家能源局调研神华集团、中煤集团等煤炭重点企业，并有消息称将成立煤炭行业整合基金，因此，市场解读为

作为央企改革的样板项目，中国南车和中国北车的合并终于尘埃落定，在6月1日完成董事会及高管层的成员搭建之后，6月8日起将以中国中车的身份重回A股和H股。谁都没想到，合并前两家市值不过800多亿元的公司，经过了半年多时间竟然合体成为一家市值超过7000亿元的巨无霸，如果对应2014年两家公司的利润，

据公司公告显示，原南车董事长郑昌泓、原南车总裁刘华龙就就任中国中车副董事长昨日晚间，中国中车发布公告称，将于6月8日复牌。备受瞩目的中国南车与中国北车合并终于接近尾声，而两公司合并后的新名称也将正式启用。据中国南车6月1日晚间的公告显示，中国南车与中国北车合并的H股换股已于2015年5月26

Biang，Biang，中国中车起航了!1日晚6点左右，中国中车股份有限公司官方微博@中国中车发布首条微博，宣告南北车合并收官，正式更名中国中车，崔殿国任董事长。其官博还不忘卖萌一把：这艘满载您关爱的中国航母开始驶向远方!今天一届一次董事会上，中车董事长崔殿国，副董事长郑昌泓、刘化龙，总裁奚国

中国南车独立财务顾问A股证券代码：601766 证券简称：中国南车 上市地点：上海证券交易所H股证券代码：01766 证券简称：中国南车 上市地点：香港联合交易所有限公司中国南车股份有限公司、中国北车股份有限公司合并实施情况报告书合并双方中国南车股份有限公司 中国北车股份有限公司中国南车独立财务顾

近一段时间以来，随着南北车的合并重组及其在股市的升空表现，投资者对央企合并重组的预期也大幅提升，有关央企将强强联合、强优联合的传言更是随处可见。甚至，央企负责人的调整，也引发了投资者的无限想象，导致很多央企在股市上出现令人难以置信的表现。如中国石化、中国石油、东风汽车、中船重工、