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近期,媒体报道,国家能源局正按照国家出台的指导意见,牵头落实电动电动汽车设施建设的相关细则扶持。据悉,在2016年初国家将有可能出台充电设施剪出建设补贴,最高有40%的补贴比例,其中充电站建设补贴最高可获得300万元。在政策频繁利好电动汽车充电设施建设的条件下,我国充电站产业迎来黄金发展期。
受早期充电设施建设滞后影响,我国新能源汽车发展受阻。数据显示,截至2014年底,我国共建有充换电站780座,充电桩3.1万个,服务的新能源汽车数量约为12万台,新能源汽车与充电设施配置比例为3比1,但标准配置是1比1,充电设施建设亟待完善。随着国家日益重视新能源汽车配套产业发展,并对充电站产业加以补贴,预计未来将有更多资本涌入,并推动充电设施建设。
不仅如此,互联网时代,充电站也作为互联网的入口,也将创造巨大的财富价值。如车联网、互联网金融以及能源互联网等。
事实上,目前已有不少民营企业介入这一领域,如特锐德与奥特迅等,其发展前景值得关注;随着充电站产业建设进程加快,产业获取融资的能力将加强,除了政府投入之外,PPP模式与众筹融资即将兴起。
按照国家要求,为满足500万台新能源汽车充电需求,我国要在2025年前建成1.2万个充换电站与480万个充电桩,这为充电站产业带来了巨大掘金机遇。以500万辆新能源汽车计算,相应的充电网络利润空间可达558亿元,包括325亿元的充电服务费与233亿元的增值利润空间。
在此背景下,国家电网、南方电网、中石油、中石化、普天新能源等电力企业,以及车企、商场、社区与酒店等其他企业作为充电设施建设方,将获得发展利好。
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