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泰州:告别黑烟囱实现以电代煤 关停浴室燃煤锅炉652台

2016-02-18 09:36来源:中国环境报作者:李莉关键词:燃煤锅炉火电清洁能源收藏点赞

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在江苏省泰州市辖靖江市新华港务码头,伴随着一声声由远及近的汽笛声,一艘5万吨的外籍货轮缓缓靠岸。在与船上相关人员沟通后,新华港务3名工作人员登船接上陆电,20分钟后,外轮关闭船舶发电机,但船上灯火通明,一切电器运转正常。这得益于江苏省泰州市在推广清洁能源中以电代油工作的成果。

2015年以来,泰州通过以电代油、电锅炉替代燃煤或燃油锅炉、光伏发电等方式,全面发展清洁能源,实现了电能的绿色替代,促进了经济、生态效益双赢。

推进建设岸电系统

每年减少船舶污染物排放1.52万吨

岸电系统是以电代油的一种表现形式,是指船舶在靠泊期间停止使用船舶上的发电机,改用陆地电源供电。据统计,靠港船舶辅机发电产生的碳排量占港口总排碳量的40%~70%,是影响港口及所在城市空气质量的重要因素。

从经济角度分析,使用岸电系统可节省27%的能源费用,因此万吨级货轮每年可节省能源费用几十万元。

2015年,江苏全面启动港口电能替代工程,并纳入全省大气污染防治总体规划,在沿江、沿海、内河等区域实施325个项目。

同年4月,泰州市委、市政府率先在全省拉开推进港口岸电建设的大幕,将岸电设施纳入港口整体规划和建设,将岸电改造纳入全市节能减排十大工程之一,在靖江新华港务码头建设岸电系统。

据了解,新华港务岸电系统由政府、供电、港口三方主导,共建设50赫兹工频岸电系统两套、60赫兹变频岸电系统一套,设备容量为900千瓦。项目实施后,年可替代电量180万千瓦时,为港口减排二氧化碳1890吨、二氧化硫49吨、氮氧化物54吨。同时,进出港口船舶每年可节约燃料费80万元。

泰州地区水网密布,内河船运业较为发达,且泰州港口泊位多,可容纳较多船只。因此,在泰州地区推广岸电系统有着广阔的前景。

“柴油发电成本高,接用岸电后既省费用又能减少污染,我们当然乐意了。”停靠在新华港务码头的船主给记者算了一笔账,像3万吨级船舶停靠48小时,用电功率是150千瓦,总费用9800元,比使用柴油节省近3000元。

目前,泰州沿江已有低压岸电系统30套,在内河已有小容量岸电设施240套,共计实现替代容量1.5万千瓦,据测算每年可减少油耗0.66万吨,减少船舶污染物排放1.52万吨。

原标题:泰州实现电能绿色替代
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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