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2013年5月,由欧伦(大连)船业有限公司建造的首艘双体风电运维船,成功地交付给英国海上风场船务管理公司,此艇也是国内生产的首艘全铝合金双体风电运维船。此艇全长16.5米,型宽6.2米,最大航速可达25节。依据MCA工作船规范 ( MCA WORKBOAT CODE “THE SAFTY OF SMALL WORKBOATS & PILOT BOATS CODE OF PRACTICE 2001”)要求,此艇应满足在英国二级航区(即最远至遮蔽航区60海里)内航行,且结构设计应满足劳氏船级社对特殊工作船的要求。因此,此艇不仅具备远途运输风机维护人员、电器模块、物品、工具、日常供给物品等需要的宽敞的甲板空间、便捷的起吊设施、持久的续航力、充足的油水储备舱、充裕的物品储备空间,还拥有完备和舒适的船员及工作人员生活起居空间和生活区域设施。
2015年,根据国内多家海上风场业主和风机厂家的要求,欧伦(大连)船业有限公司在已交付船型的基础上,研发了适合我国海上风电场实际海况和功能要求的18-25米系列双体风电运维船产品。此系列产品在高抗风浪能力的结构设计、高稳定性设计、防碰撞保护设计、环保设计、小型设备的起吊装置、安全登风塔承台设计、伤员紧急救助、风场火灾紧急救助等多方面都进行了详细的设计改进和完善。欧伦(大连)船业有限公司现已和国内各海上风场业主、风机厂家建立了长期的合作关系,根据各海上风场现场和船只航行区域的实际海况环境、各业主对运维船只的功能性要求,为各业主提供完整的设计方案服务和船只建造合作。同时,欧伦(大连)船业有限公司现已与各区域内知名船务管理公司建立了长期合作关系,为各业主长期提供专业的风电运维船管理服务,降低各业主运营和维修船只成本,缩短工作人员日常巡逻和维修工作的时间。
根据我国《风电发展的“十二五”规划》的指标要求,至2020年我国海上风电的装机容量为3000万千瓦。随着国内海上风电产业的快速发展,欧伦全铝合金双体运维船以其使用寿命长、低油耗、高航速、质量好、安全稳定性好、抗风浪等级高、使用性能高、环保性好、完整的售后服务保障体系等优点,将会被越来越多的海上风电业主和风机厂家所认可和选择
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达门技术合作伙伴向国家电投集团交付第6条斧式船艏风电运维船,在中国东部,东南以及南方离岸风电场实际作业中表现出优异适航性和稳定性,续航力达700海里以上,同时为船上人员提供了良好的舒适性。达门斧式船艏船型已于全球范围内交付逾200艘。
日前,由欧伦(大连)船业有限公司建造的,具有欧洲运维理念的电投01正式服役于亚洲最大的海上风电场江苏滨海北H2。相关阅读:我国第一艘海上风电运维船在盐城港滨海港交付使用由于该项目正处于紧张的并网建设中。电投01从投入使用那天起,便成为风场运输的主力和多面手。不仅担负着往返运送人员和轻型
近日,中国平潭海上风电国际峰会在福建平潭麒麟大酒店盛大召开,大会共吸引了来自全国各地的专家和业界代表500余位,并围绕海上风电开发建设、发展趋势、现阶段核心问题等相关议题进行了友好交流。会议期间,峰会记者有幸采访到了欧伦(大连)船业有限公司(以下简称:欧伦船业)总经理李世熠。欧伦(大连
由欧伦(大连)船业有限公司建造的16.5米英国海上风场双体运维船,交付于2013年5月,是目前国内建造的第一艘双体铝合金海上风场的运营维护船。本全铝合金双体风电运维船的主要功能为输送转移工作人员,风场检验,风机运营维护、物品运送,以及长时间停留在风场作业区,为风电安装平台、居住在风塔承台
2月29日,由福建海电运维科技股份有限公司投资建设的多功能运维母船顺利吉水,该船是我国自主设计、建造并拥有完全自主知识产权的大型海上风电多功能运维母船,有效的提高我国深远海风电运维和海缆铺设检修作业能力。为实现我国的“双碳目标”,“十四五”期间国家规划了五大千万千瓦级海上风电基地。
近日,由中国船级社(CCS)执行检验的38米系列风电运维船“岭洲805”轮顺利完工交付。至此,该系列第一期共4艘风电运维船全部完工交付。该船型是目前国内最大高速风电运维船,船舶总长38米,型宽10.8米,型深4.2米,双体结构、钢质船体、铝合金上建,近海航区,由广州市海皇科技有限公司建造。该船具有
12月19日,由中交海峰风电研发投资的海峰5000系列半小水线面全铝高速风电运维船首制船在澳龙船艇有限公司举行吉水仪式。中交海峰风电、中交海峰新能源科技、中国船舶科研中心、上海双希海事、中国船级社、澳龙船艇等公司有关领导及部门负责人出席仪式并致辞。中交海峰风电装备事业部负责人向各参建单位
11月28日,由福建海电运维科技股份有限公司投资建造的3艘铝合金双体高速运维船“海电运维601”“海电运维602”“海电运维603”在广州举行了隆重的开工仪式。据悉,“海电运维6系列”将于2024年投入市场运营,船舶船长36米,型宽10.2米,设计吃水1.67米,设计航速不小于23节,自持力7天。
北极星风力发电网讯,三峡能源近日开启2024-2025年度运维船舶租赁招标。据悉,本次招标海上风场有7个,分布在辽宁、山东、江苏、广东4省,共424台海上风机,拟租赁12条海上风电运维船。本次招标分7个标段,服务周期22个月,要求投标船只具有至少3个海上工程项目施工期或运营期交通运维船舶服务的运营业
11月8日上午,由中交海峰风电投建的国内首艘多功能风电运维母船“海峰3001”重大改造项目在马尾造船厂举行交船仪式。中交海峰风电总经理助理黄国福,福建船政重工党委书记、董事长黄如堂,中国船级社福州分社等单位领导出席并见证交付仪式。黄国福表示,“海峰3001”研发配置了先进的海上风电运维成套
近日,由粤新海工旗下子公司广州市海皇科技有限公司,承建上海岭洲风电科技有限公司的4+4两型风电运维船的第一艘“岭洲801”顺利完成试航,还有7艘将在接下来三个月内陆续完成试航工作。本船总长38米,入级CCS,是目前国内最大的高速风电运维船,船体为钢铝混合结构,本船采用快速性兼顾耐波性双模式,
10月31日,中交海峰风电多功能风电运维母船“海峰3001”重大改造项目顺利完工,在马尾船厂举行完工四方见证仪式。中交海峰风电、福州海事局、CCS福州分社、福建马尾船厂四方代表共同出席,并签署了四方见证的相关文件。“海峰3001”船长75米,型宽17.25米,型深8米,定员50人,具备DP-2定位能力。此次
近日,美国HornblowerMarine将一艘渔船改造成了海上风电人员转运船(CTV),用于美国首个商业化海上风电项目Vineyard的施工和运维。这艘原名为“NiceDayToo”的渔船长50英尺,改造后重新命名为“Capt.LesEldridge”。改造的内容包括:在甲板上设置吊装和堆货区域、增加必要的安全系统、增大驾驶室窗户
英国BibbyMarine公司领导的联盟近日在零碳船舶和基础设施竞赛中获胜,并将在英国政府的支持下建造全球首艘零碳排放电动海上风电运维船(eSOV)。这艘创新的船只总长约90米,配备甲醇双燃料动力发动机和20兆瓦时电池。预计,在长达两周的海上风电场运行期间,该船将实现零碳排放。在靠近海岸的区域,它
9月16日上午,亚洲首制海上风电SOV运维母船吉水仪式在启东隆重举行。此次吉水仪式的两艘运维母船,由上海电气风电集团股份有限公司(以下简称“电气风电”)委托振华重工建造,这是亚洲风电整机商首次在海上风电运维领域引入专用SOV。电气风电党委书记、董事长乔银平,副总裁郑刚出席仪式。启东市委、
北极星风力发电网获悉:近日,天顺风能在投资者互动平台对外表示,天顺风能在海上风电领域已经不再从事塔筒,而是从事门槛更高的固定式基础(管桩和导管架)以及漂浮式基础,广东海风基础主要是导管架。目前,广东专业导管架基地产能较少,天顺风能已投产揭阳、汕尾导管架基地以及即将投产的阳江导管架
北极星风力发电网获悉,3月26日,香港理工大学与先进能源科学与技术广东省实验室阳江分中心(阳江海上风电实验室)签订合作协议,共同成立联合研究中心,加强粤港两地在离岸海上风力发电工程领域的科研合作。该研究中心将由香港理大土地及空间研究院及阳江海上风电实验室共同运营及管理。
最近,上海公布《上海市2024年度海上风电项目竞争配置工作方案》,开始为4个总容量430万千瓦的深远海风电项目,竞配开发企业。这次上海拿出的开发规模,对于一个直辖市而言可以说是巨量的。在某种程度上,这代表地方政府正跃跃欲试,甚至迫不及待加快开发深远海风电脚步。从国家层面,也正在加快推进深
3月22日,国家能源局印发《2024年能源工作指导意见》。意见要求:能源结构持续优化。非化石能源发电装机占比提高到55%左右。风电、太阳能发电量占全国发电量的比重达到17%以上。天然气消费稳中有增,非化石能源占能源消费总量比重提高到18.9%左右,终端电力消费比重持续提高。能源清洁高效开发利用取得
3月19日,大唐集团发布《大唐南澳勒门I海上风电354MW扩建项目220kV、66kV海底光电复合缆及附件中标结果公示》的公告。公告显示,上海起帆电缆股份有限公司成功中标该项目,中标价格为30282.86983万元。据了解,大唐南澳勒门I海上风电场扩建项目位于汕头市东部、南澳县南部海域的勒门列岛附近,距离北侧
CadelerA/S近日宣布,该公司旗下自升式风电安装船“WindOrca”号起重机升级改造工作顺利完工,并已启程前往丹麦埃斯比约为接下来的海上风机安装作业做准备。“WindOrca”号建于2012年,船长160.9米,宽49米,主甲板面积4300平方米,四条桩腿长105米,拥有DP2动力定位能力。此次升级改造历时5个月,主要
3月18日,福建永福电力设计股份有限公司(以下简称“永福股份”或“公司”)发布《关于签订日常经营重大合同的公告》。公告披露,3月18日,永福股份与中国能源建设集团浙江省电力设计院有限公司签订《中能建平潭A区海上风电项目勘察合作(P2)合同》,合同金额为人民币2,052万元(含税,最终以结算金额
3月18日上午,辽宁省2024年一季度重点项目集中开工动员大会在大连市、沈阳市、朝阳市、营口市4个主会场和全省11个分会场联动举行。辽宁省委书记、省人大常委会主任郝鹏出席开工动员大会并宣布开工,省委副书记、省长李乐成讲话,省委常委、常务副省长王健主持仪式。辽宁省人大党组书记、副主任陈向群,
近日,中国电建发布《中国电建华东院华能玉环2号海上风电项目EPC总承包工程220kV及66kV海底光电复合缆及附件设备采购项目成交公示》。《公示》显示,上海起帆电缆股份有限公司、宁波东方电缆股份有限公司分别为该508MW海上风电项目220kV及66kV海底光电复合缆及附件设备中标人。据了解,玉环2号海上风电
根据彭博新能源财经(BNEF)的数据,在全球范围内,海上风电装机容量有望在2022年至2035年之间增长五倍,海上风机也在逐渐大型化,这意味着对能够安装大型海上风机的船只需求也越来越大。然而,目前船队的扩张速度还不够快。克拉克森海上可再生能源公司(ClarksonsOffshoreRenewables)估计,在中国以
近日,由挪威海工巨头Odfjell牵头的浮式风电项目得到了挪威政府20亿挪威克朗(约合人民币13.72亿元)的巨额资助。项目名为GoliatVIND,由Odfjell集团旗下的OdfjellOceanwind牵头,挪威本土企业SourceGalileo和KansaiElectricPower共同参与。项目位于挪威Hammerfest海岸外95公里处,水深范围300~400米,
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