一段与“电池”无关的邂逅：三星入股比亚迪

北极星储能网获悉，4月15日，工信部发布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第四批）公告，在《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第四批）中，小米SU7、比亚迪海豹、智界S7等均列入新车型纯电动汽车乘用车车型名单。减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第四批）纯电动汽车-乘用车车型如

两轮车电池的安全性始终为重中之重的关注点。2024年2月，南京某小区火灾事故引起了公众对两轮车电池的警惕。进入4月，新国标的实施落地，则对电动车电池的安全性能提出更高要求，包括防爆、防漏电、耐高温等方面。在此背景下，在安全上极具优势的钠电技术路线拥有了突围空间。作为新能源龙头企业，比亚

4月9日，晶澳太阳能科技股份有限公司（简称“晶澳科技”）与比亚迪汽车工业有限公司（简称“比亚迪”）在深圳比亚迪总部举行战略合作签约仪式。晶澳科技副总裁、智慧能源事业部总经理李栋，比亚迪储能及新型电池事业部副总经理张金龙代表双方签署协议。晶澳科技执行总裁杨爱青、助理总裁张凤海，比亚迪

6.432MWh更大容量大显身手比亚迪全新一代魔方系统MCCube-T重磅上市

2024年政府工作报告中首次将“新型储能”写入其中。新型储能，重在创“新”。北极星储能网获悉，由中关村储能产业技术联盟、中国能源研究会、中国科学院工程热物理研究所主办的第12届储能国际峰会暨展览会（ESIE2024）将于2024年4月10日-13日，在北京首钢会展中心盛大开幕。在此期间多家储能一线品牌密

前有宁德时代“锂矿返利”推恩令，今又有比亚迪“负极让利”的骚操作。“宁王”和“迪王”，都以各自的独特方式搅动锂电材料价格的一池春水。宁王：碳酸锂，你价格太高了，我要把你打下来。迪王：负极，你价格太低了，我来捞你一把。车企、电池厂商等作为买方，把锂电材料采购价格往低处压，是常规的操

3月，造车新势力交付进一步分化；两家新能源品牌销量破3万辆；比亚迪销量重回30万辆以上等亮点值得关注。4月1日，多家造车新势力及车企如约交出了3月份新能源车交付量/销量答卷。其中，3月，造车新势力交付进一步分化；两家新能源品牌销量破3万辆；比亚迪销量重回30万辆以上等亮点值得关注。交付进一步

北极星储能网获悉，据比亚迪储能消息，4月2日，比亚迪储能公布，2023年比亚迪储能稳步推进海外市场的战略布局及品牌力提升，全球储能系统出货量达28.4GWh，其中国内10GWh，海外18.4GWh，实现了跨越式发展。2024年初，比亚迪储能与西班牙可再生能源开发商Grenergy公司签署协议，为Grenergy在智利Oasisde

北极星储能网获悉，4月1日，比亚迪发布2024年3月产销快报。2024年3月比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为11.762GWh，2024年累计装机总量约为29.736GWh。2024年3月新能源汽车销量302459辆，1-3月累计同比上涨13.44%。

北极星储能网获悉，3月27日，林源电力2024储能设备直流舱进行框架采购（包一至包六）中标候选人公示发布。据悉，2024年1月22日，林源电力（南京）有限公司2024年度储能设备直流舱框架采购发布。框架采购直流舱总容量暂定为1.4GWh，最高投标限价约为0.65元/Wh。此次共有9家企业入围，其中包括，比亚迪、

根据公告显示，2023年，比亚迪集团营业额为人民币602315百万元，（约为6023亿）同比提升42.04%。其中汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约人民币4834亿元左右，同比增长48.90%。2023年，比亚迪汽车销量强势领跑，实现同比超60%的大幅增长，持续创历史新高，蝉联中国车企乘用车销量第一。去年11月

北极星储能网讯，4月19日，星源材质发布关于与SamsungSDICo.,Ltd.签订《战略备忘录》的公告。根据公告显示，星源材质将向三星SDI供应约22.2亿平方米湿法涂覆锂离子电池隔膜材料，深化动力锂电池隔膜相关业务的战略合作。并以此为契机，在遵守相关法律的前提下，共同探索未来拓展北美业务的可能性，推动

北极星储能网获悉，4月19日，星源材质公告，与三星SDI签订了《战略备忘录》，约定公司向三星SDI供应约22.2亿平方米湿法涂覆锂离子电池隔膜材料，深化动力锂电池隔膜相关业务的战略合作。并以此为契机，在遵守相关法律的前提下，共同探索未来拓展北美业务的可能性，推动双方互利共赢。星源材质表示，《

北极星储能网获悉，3月5日，三星SDI宣布，目标是在2027年量产全固态电池，以满足电动汽车时代的需求。该公司去年已在首尔南部水原市研发中心建立了一条全固态电池试验生产线，目前正在生产原型样品。另外，三星SDI将在2029年之前开发并量产寿命超过20年的电池解决方案。

2023年，SKInnovation营业利润为1.9万亿韩元；LG新能源营业利润为2.16万亿韩元；三星SDI营业利润为1.63万亿韩元。近日，伴随SKInnovation公布业绩，韩国三大电池巨头2023年第四季度及2023年整体成绩已全部出炉。分别来看，2023年第四季度，SKInnovation的营收同比上涨2.1%至19.5万亿韩元；营业利润为73

11月20日，据上海电气官微，上海电气所属赢合科技股份有限公司日前成为海外锂电巨头三星SDI的马来西亚工厂独家供应商，首批量产的21700圆柱卷绕一体机于近日抵达现场。

韩国三星SDI周一表示，将从2026年开始向现代汽车供应电动汽车(EV)电池，为期七年，这是两家公司首次签订电池供应协议。三星SDI表示，该公司将在2026年至2032年的七年内为现代汽车面向欧洲市场的电动汽车供应棱柱形电池。

据韩媒BusinessKorea8月17日消息，三星SDI将在其蔚山工厂建造一条磷酸铁锂（LFP）电池生产线，这是韩国首条此类生产线。据行业和政府消息人士8月16日透露，三星SDI正在与蔚山市政府官员商讨在蔚山工业区建设下一代电池和全国首条磷酸铁锂电池生产线的事宜。三星SDI的一位代表表示，目前尚未决定生产的L

7月24日消息，Stellantis和三星SDI宣布，已签署一份谅解备忘录，将在现有的合资企业下在美国建立第二个电池制造工厂。该工厂计划于2027年初投产，初始年产能为34吉瓦时（GWh）。Stellantis表示，新设施的位置目前正在审查中，更多细节将在晚些时候公布。2022年5月，Stellantis和三星SDI宣布在美国印第

据业内人士透露，三星SDI将在欧洲生产4680电池，为此，公司已开始准备扩建匈牙利Goed工厂，目标下半年开工。目前具体客户暂不明确，但有分析称或许与宝马有关。之前由于4680电池性能未达预期，增加了4695电池及46120电池作为替代。三星SDI将先开发并量产4680电池，之后再增加生产4695和46120电池。

6月30日据Businesskorea，日前，三星SDI社长透露，“今年，我们已经完成了全固态电池中试线的建设，准备在下半年生产样机。”他还指出，“我们正在为下一代电池产品的开发和量产做准备，包括完成直径46毫米圆柱形电池的‘M线’。”

北极星电池网获悉，近日，三星SDI官方公告，公司计划在今年下半年开始试产磷酸铁锂电池及镍锰电池，并计划，最早于下个季度开始为特斯拉生产圆柱形4680电池。三星SDI表示，希望借助过去多年积累的多层陶瓷电容器（MLCC）制造经验，助力固态电池原型生产线的搭建，并表示，公司计划在今年年底前，完成所