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今年7月13日,山西九大煤企及相关厅局造访北京金融街,在各大银行、基金公司等金融机构面前进行路演,为身处困境的山西煤业寻求投资。国内煤炭行业近年来遭遇前所未有的寒冬,产煤大省山西受到的冲击尤为厉害。为走出行业困境,山西此前对煤企进行了大刀阔斧的改革,但收效甚微。其中煤企兼并重组,更是引发了不小争议。山西2008年9月以国有煤企为中心,针对民营煤矿展开的大规模并购整合潮,让以浙商为主的煤老板损失惨重,几乎所有煤老板手中的煤矿都被国企以远低于市场价的价格收购。据曾代理过浙江煤老板相关官司的律师估算,浙商在是次煤改中的总体损失不下500亿元,其后遗症至今依然存在。历经山西煤改后,多位浙江煤老板选择退出煤炭行业,并且不愿再提及当年那段经历。
今年7月26日,国家发改委发布关于"2016年度煤炭消费减量替代有关工作"的通知,要求完善煤炭消费减量替代工作方案,严控高耗煤项目新增产能,加快推进煤炭消费减量工程和措施,加强形势分析和预警调控。
近年来,因产能过剩、需求低迷等一系列因素,国内煤炭行业遭遇前所未有的"寒冬",产煤大省山西受到的冲击尤为厉害,大型国有煤企亏损严重。
"寒冬"中的山西煤企急需资金解决燃眉之急。7月13日,山西九大煤企及相关厅局在北京金融街路演,对各大银行、基金公司等金融机构进行宣讲推介,希望藉此"让投资者能够客观理性地认识煤炭产业,并做出客观理性的投资决定"。
虽然山西晋煤集团(下称"晋煤")7月19日发行的20亿元超短期融资券挂牌10分钟即被抢购一空,被媒体解读为路演推介后"积极效果显现",但在目前的严峻形势下,要想恢复投资者和金融机构对煤炭行业的信心,并非易事。
而对于浙江煤老板来说,此前在山西投资煤矿的经历,成为他们不愿触碰的一面。
煤企债务高企
光大证券固定收益研究部门的报告显示,截至2015年年末,山西七大省属煤炭集团的负债总额近1.19万亿元,体量相当于山西2015年GDP(1.28万亿元),资产负债率达到82.51%。
7月13日在北京金融街举行的 "山西煤炭产业发展专题推介会"(下称"推介会")上,山西省政府金融办负责人表示,债券市场已经成为煤炭行业融资的主要渠道。从2005年起各企业发行债券6182亿元,现有余额3414亿元,上半年新增发行687亿元。
但在目前的产业寒冬下,煤炭价格低迷,煤企效益下滑乃至亏损,直接导致投资者对行业和企业信心不足,对煤企发行的债权采取观望态度,从而让煤企融资遇阻。
以国有煤企晋煤为例,受之前国内数起债券违约事件影响,晋煤超短融一度因募集规模不足而取消发行。不过,值得庆幸的是,晋煤7月19日开始发行的20亿元超短期融资券,挂牌10分钟即被抢购一空。此次短融综合成本为4.5%,创今年4月以来煤炭AAA企业债券的新低。这被媒体解读为山西九大煤企路演推介后"积极效果显现"。
由于近年大规模扩张,亏损严重的晋煤负债率持续攀升,迫切需要外部资金支持。自2013年末至今年3月底,晋煤负债总额从1711.6亿元攀升至1778亿元,资产负债率从79.86%攀升至82.33%。资产负债率相对较高,偿债压力较大。今年1至3月,晋煤实现营业总收入346.05亿元,净利润-0.75亿元。
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春节过后,为了赚取利润和差价,抄底大军纷纷囤煤买进,看好后势。然而,节后仅仅上涨了三天,煤价却突然下行。大秦线检修开始后,下游需求仍未改善,外加南方温度适宜,民用电负荷回落,影响煤炭的销售状态和出货节奏。本月上旬,煤价继续回落,下跌了15元/吨,大量的煤炭抄底大军再次被“割了韭菜”
从上个星期四开始,港口贸易商在提高电煤价格报价,周五指数上涨后,有些机构和参与方都在问这次上涨能够持续多久,今日智库认为至少还能涨几天。据今日智库了解,目前秦港5500的报价在825左右,秦港5000的报价在725左右,秦港4500的报价在630左右,环比普遍涨了5元/吨,出现了连续上涨势头。为什么还
海关总署4月12日公布的数据显示,2024年3月份,我国煤炭进口4137.9万吨,比去年同期的4116.50万吨增加21.4万吨,增长0.52%;比2月份的3375万吨增加762.9万吨,环比增长22.6%。3月份煤炭进口额为409930万美元,同比下降22.19%,环比增长16.29%。1-3月份,全国煤炭进口总量累计为11589.7万吨,同比增长13
今日智库注意到,这几天市场有两个热点问题引起了贸易商的关注,一是山西煤稳产,一是新疆煤增产。先说说山西煤稳产。估计大家也关注了最新数据,今年一二月份,山西煤炭产量同比降了18.1%,少产了近1000万。为此,山西省印发了2024年山西省煤炭稳产稳供工作方案,说到要加快新增产能手续办理,依法合
环渤海港口报价略有上移,但询货积极性一般,压价常态化。大秦线检修影响开始显现,由于港口调出量正常,而调进偏低,促使环渤海港口库存急剧回落,而下游用户多以刚需为主,整体情绪不高。但由于优质市场煤出现紧缺,贸易商开始积极挺价,煤炭价格指数小幅上扬。阶段性刚需采购或将对市场产生推力,带
主产区煤矿需求一般,煤价震荡偏弱,近期部分煤矿检修倒工作面,产量稍有回落,少数跌幅较大的煤矿出货有所好转,个别煤种价格小幅探涨;但是港口市场疲软,终端按需补库,贸易商仍偏观望,整体需求有限,多数煤矿价格承压。进口方面,下游电厂持续招标,叠加印尼开斋节放假,生产积极性不高,报价坚挺
这几天,港口电煤价格深跌后走势开始趋稳,市场询盘也逐步增多,现货贸易商集体挺价,甚至有贸易商试探着提高报价。据今日智库了解,目前秦港5500的报价在815左右,秦港5000的报价在715左右,秦港4500的报价在620左右。这些报价,比一个月前,普遍跌了100元/吨左右,贸易商基本处于亏损状态,挺价意愿
进入四月份,大秦线如期展开检修,日运量降至100万吨水平,较三月日均发运量减少15万吨。环渤海港口调入量偏低,而调出量保持正常水平,促使环渤海港口库存出现明显下降。截至目前,环渤海港口库存降至2100万吨,较大秦线检修前减少60万吨。流通环节现货供给压力减轻,市场情绪有好转,环渤海港口煤价
大秦线检修开启后,对市场影响几乎微乎其微,一是全国大部分地区气温同比偏高,电力需求愈发呈现出淡季走势,日耗的不断下行及前期采购进口煤的相继到港,合力推高电厂库存,基本无补库压力;二是今年汛期到来,南方降雨量增加,水电发力将逐渐明显,对火电形成压制,终端主动采购意愿降至冰点;三是化
三月初,企业复工,再加上天气尚寒,整体日耗恢复至旺季水平。随着天气回暖,下游需求并未出现明显的增长,日耗开始呈季节性回落。四月份,正值传统用煤淡季,工业用电恢复缓慢,民用电负荷偏低,沿海八省电厂日耗进一步回落至180万吨附近。由于港口连续降价,坑口需求有限,叠加大集团外购价再次下调
节后,主产区多数煤矿保持正常生产,落实长协发运,采购多以刚需为主,整体煤炭供应水平稳定。在自身存煤储备安全、正值消费淡季等因素加持下,电厂缓购压价意愿依然较强,市场询货热情不高。建材行业景气度不温不火,水泥行业采买也以刚性为主。但是,卖方期待的大秦线检修、煤炭紧张,以及内贸煤价格
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