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导读:两大最具影响力的工程和制造集团正在用可观的投资,更新他们对金属增材制造的承诺——扩大这项新兴技术在生产关键工程零件中的应用。
GE公司已经应用增材制造技术生产关键零件(如涡扇发动机燃油嘴),将花费总计14亿美元收购两家增材制造设备供应商,Arcam AB和SLM解决方案集团。两家公司都将划到GE航空的业务中。
GE总裁兼CEO表示“增材制造是GE转型为数字化工业企业的一个关键部分。增材制造将驱动GE、包括一系列增材制造客户在内的客户,以及工业世界的生产率达到新的水平”GE表示预计在2020年将这项新业务增长到10亿美元,还预计在未来10年(通过数字化工业战略)在全公司产生30~50亿美元的“产品估计费用”。
瑞典Arcam正在为金属增材制造投资一个电子束熔化工艺。它还生产先进的金属粉末,供应航空航天和医疗行业的客户。德国SLM解决方案公司为金属增材制造生产激光熔化机床,用于航空航天、能源、医疗和汽车制造商。GE航空总裁兼CEO表示:“增材制造符合GE的商业模式,即利用系统集成、材料科学、服务和数字生产力上领导技术发展。”
•聚焦涡轮机
西门子收购了材料解决方案公司85%的股份,这是一家增材制造公司,为陆基和航空航天燃气涡轮生产镍基超合金零件,特别是为航空航天系统和高性能机动车系统生产钢和钛组件。材料解决方案公司使用选取激光熔化(SLM)工艺生产高性能金属零件,主要是陆基和航空航天燃气涡轮的涡轮机零件,这些零件外形精度和表面光洁度是关重设计。
公司创始人评论公司的“技巧和经验将对西门子的增材制造战略做出巨大贡献。公司正在为世界上最先进的工程企业开发应用和供应链——从3D CAD模型,使用软件、激光和金属粉末生产并交付公司和精确零件。”公司只有20名员工,具备AS9100认证。据西门子表示,收购后该公司将继续支持外部客户。
西门子动力和燃气部门CEO表示:“通过收购材料解决方案公司,我们能够在材料和增材制造工艺开发方面,获得高温超合金的世界领先的专业技术。公司的力量在于在短时间将模型转变为高质量零件。很明显,公司完美符合我们的增长远景,以及先进技术在部门中的应用。”
西门子已经在瑞典运营了一家增材制造工厂,用于快速原型制造小型燃油混合器,并且为中型燃气涡轮的燃烧器喷嘴实施快速修理。今年早些时候,他开始为商业应用生产零件,这是其使用增材制造大批量生产和修理金属零件的第一步。
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4月2日,GEVernova(纽约证券交易所代码:GEV)宣布已完成从GE公司(纽约证券交易所代码:GE)的拆分,今后GEVernova将作为一家独立的公司运营并在纽约证券交易所上市,股票代码为GEV,于今日(4月2日)开市生效。GEVernova和同样于今日作为独立公司上市的GEAerospace,在美国东部时间(4月2日)上午9:
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3月27日中国华电党组书记、董事长江毅在华电总部会见西门子能源全球总裁、首席执行官克里斯蒂安·布鲁赫,并共同见证中国华电与西门子能源签署战略伙伴关系框架协议。中国华电党组成员、副总经理吴敬凯,西门子能源全球高级副总裁姚振国代表双方签署协议。江毅指出,自“双碳”目标提出以来,中国主动
3月26日,中国国家电网有限公司董事长辛保安在公司总部会见西门子股份公司董事会主席、总裁兼首席执行官博乐仁,就加快电网数字化发展、推动能源绿色低碳转型和可持续发展进行深入交流。国家电网公司副总经理金炜,西门子全球执行副总裁、大中华区总裁兼首席执行官肖松,西门子(中国)有限公司执行副
日前,西门子歌美飒为苏格兰MorayWest海上风电场准备的14MW级海上风电机组生产出首批机舱。这些风电机舱由位于德国Cuxhaven港的工厂生产。西门子歌美飒通过其官方推特发布消息称,这批机舱目前正在港口等待装运,将与早些时候从英国赫尔港(Hull)发运的B108叶片一起安装到风电场。根据合同,西门子歌
日前,西门子歌美飒已在其位于德国库克斯港(Cuxhaven)的工厂制造出了首批SG14-222DD14MW风机机舱,即将发往英国MorayWest项目。Cuxhaven工厂开设于2017年,次年2月工厂制造出首个机舱。从2018年到2021年,西门子歌美飒在Cuxhaven工厂生产7MW和8MW海上机型的机舱。2022年1月,西门子歌美飒从Cuxhaven
北极星风力发电网讯:近日,西门子歌美飒总裁兼首席执行官【ChristianBruch】对外公开发言,如果欧盟不采取行动抵制“廉价”的中国风电设备进口,那么欧洲风电行业将遭受与其太阳能光伏行业同样的命运。欧盟应当通过设备质量标准、市场配合、碳关税等一系列要求结果,促进欧洲风电行业的健康发展,并使
北极星风力发电网讯:从外网获悉,西门子歌美飒日前斩获1.4GW海上风电订单,将向波罗的海2号和3号项目提供100台单机14MW风机,该项目由Equinor和Polenergia投资开发。相关阅读:一家盈利,两家仍承压!国际风电整机三巨头业绩公布合作伙伴Equinor和Polenergia证实,西门子歌美飒将为他们在波兰开发的波
中电控股发布公告,香港政府已于2016年12月13日批准全资附属中华电力在香港龙鼓滩发电厂兴建一台550兆瓦的联合循环燃气涡轮发电机组的投资建议。公告称,新机组预期于2020年前投产,该项目投产后有助落实政府的2020年燃料组合目标。新燃气机组的总资本开支估算约为55亿港元,当中约36亿港元将会在现行
GE首席执行官称,公司下一个十年的成败在此一举。但它面临的挑战既有来自谷歌、亚马逊这些巨头以及一大批瞄准工业行业科技创业公司的竞争,又有整个行业根深蒂固、与软件业截然不同的工程文化。图片来源:视觉中国它或许算不上什么醍醐灌顶、茅塞顿开的时刻,但通用电气(GE)首席执行官杰夫dot;伊梅尔特
燃气涡轮机发动机(燃气轮机)的原理与中国的走马灯相同,据传走马灯在唐宋时期甚是流行。走马灯的上方有一个叶轮,就像风车一样,当灯点燃时,灯内空气被加热,热气流上升推动灯上面的叶轮旋转,带动下面的小马一同旋转。燃气轮机是靠燃烧室产生的高压高速气体推动燃气叶轮旋转,见图1。相关阅读:燃气
CTGUniversidad电厂由ComisinFederaldeElectricidad(CFE)所有,电厂装有一座双机组燃气轮机,于1970年末开始试运行,电厂位于蒙特雷北部(蒙特雷是墨西哥的第三大城市和重要的工业中心)。上世纪90年代,这两台14MW的涡轮机因过时而很少使用,并计划于2010年拆除。但2002年,由于缺乏充足的无功功率生产
据俄罗斯媒体报道,俄副总理罗戈津日前表示,由于乌克兰终端供应燃气涡轮发动机,俄罗斯无法为海军建造新型水上舰艇。俄目前正进行该发动机的替代项目,预计2018年方可自主生产燃气轮机。俄罗斯军工也遇到了心脏病,那么,这件事对中国来说以为什么呢?就此问题,环球军事在网友间进行了调查。截止6月9
作为继蒸汽轮机、内燃机之后的新一代动力装置,燃气轮机集新技术、新材料、新工艺于一身,被誉为装备制造业“皇冠上的明珠”。发达国家更将其列为保证国防安全、能源安全、保持工业竞争力的战略产业,使得燃气轮机近几年得到了前所未有的快速发展。然而,近日,有消息称,上海漕泾天然气发电厂建成后,仅2009年至2011年间,就已为设备检修、维护花费3.83亿元,已超过其总投资的13%。由于燃气轮机国产化程度低,核心技术均掌握在国外公司手中,我国电力公司每年都要支付给燃气轮机制造商用于核心部件的运行维护等“天价”费用。采访中
资料图:中国小型燃气轮机7月13日18:17分,黎阳公司工程技术部正式开始4兆瓦燃机燃气发生器点火试验。点火信号、燃气发生器转子转速、燃油供给及燃气涡轮后温度等典型试车数据表明,燃气发生器首次点火试验成功,标志着黎阳公司正式迈入小型燃机领域。4兆瓦燃机由黎阳公司与中科院工程热物理所作为主设计单位,黎阳公司主要负责总体结构设计、燃气发生器研制等相关工作;工物所主要负责总体计算及动力涡轮设计制造工作。
罗罗公司日前宣布已签署协议,将其能源部门的燃气涡轮和压缩机业务以7.85亿英镑的价格出售给西门子公司。该部分业务为油气及发电领域客户提供航改燃气轮机、压缩机系统及相关服务。交易完成后,西门子还将为25年的专利使用权转让协议向罗罗支付2亿美元,以获得4~85MW功率的航改燃气轮机技术的使用权。此次交易不包括小型发电板块资产,罗罗在交易完成时还将把所持有的罗尔斯伍德集团股份转交西门子。罗罗今后将重点经营两个业务板块:航宇、舰船与工业动力系统(MIPS),通过燃气轮机和往复式发动机两类技术平台来应对这两个领域陆海空的需求。
《巴哈马日报》2012年5月7日报道,巴哈马电力公司上周与日本日立公司签署2400万美元采购一台24兆瓦燃气涡轮机协议,以替换已使用40年的两台燃气涡轮发动机,提高能源使用效率,同时为2014年开门营业的凯布尔大型旅游度假村项目供电做准备。日本日立公司10年来一直向巴哈马电力公司供应发电设备。为解决设备老化经常导致断电现象,去年巴哈马电力公司租用两台电力发动机,以提供安全、可靠和经济的电力供应。
据报道,西门子再次向韩国提供提供先进的发电厂技术。其将为安山联合循环电厂(CCPP)供应两台型号为SGT6-8000H的燃气涡轮,一台蒸汽涡轮,三台发电机,两台热回收蒸汽发生器及整个仪表控制技术。韩国第二大发电厂安山电厂装备西门子提供的新型燃气涡轮SGT6-8000H.韩国浦项制铁工程建设有限公司仁川办事处将负责这一电厂的建设。安山联合循环电厂将以液化天然气为燃料,电力总装机容量达834兆瓦,运营效率达61%.除了发电,该发电厂还将为安山提供区域供暖,其总燃料利用率超过75%.预计,该发电厂将于2014年开始投产。安山联合循环电厂将建于首尔西南部Gye
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