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导语 -
综合2015年的情况来看,到2020年亚太地区将会有500亿立方米的LNG合约到期。而生产商之间的竞争将会给供应商带来压力,促使他们在签署合同时做出更多的让步。
2015年,全球共有17个国家生产了3335亿立方米液化天然气(LNG),较同期增长2.5%,增长源于澳大利亚昆士兰柯蒂斯LNG项目(QCLNG)以及巴布亚新几内亚(PNG)项目的产量提升。
然而,供应中断的现象在2015年成为常态化。由于原料气的问题持续困扰埃及,致使埃及出口量为零;安哥拉因为技术问题出口量也为零。除了这些长期存在的问题,也门由于国家安全形势的急剧恶化,其LNG项目(产能为91亿立方米)在2015年3月进入脱产状态。该项目的运营商道达尔公司(Total)决定停止生产和出口,并将工作人员撤离也门。以上三个项目的总产能为328亿立方米,约占全球液化天然气出口能力的8%。此外,阿尔及利亚和印度尼西亚的工厂长期利用不足,LNG产能降低趋势明显。
从进口方面看,2015年有一些国家也加入了LNG进口国的行列。巴基斯坦、约旦和波兰都开始进口LNG,这使得LNG 进口国总数上升为35个,LNG 进口国的数量在过去10 年里翻了一番。2015年新增的三个进口国当中,巴基斯坦和约旦就分别采用了浮式储存和再气化装置(FSRU)技术来建设接收站。波兰之所以建立新的液化天然气终端,其目的是为了促进本国天然气供应来源多元化,以提高国家的天然气供应保障能力。
>>>> 新兴贸易商进军LNG市场
近年来,部分国际贸易公司已经开始进军液化天然气市场,这一趋势越来越明显。
大约在2007年,国际贸易商进行了首次LNG交易。总部位于瑞士的维多集团(Vitol Group)——这是一家世界最大的独立石油贸易商。2010 年,维多集团与科威特石油公司(KPC)签订了一份长达4年的液化天然气协议,此次协议的签署对维多集团来说具有开创性的意义,因为这份中期协议是在维多集团不具备自有天然气供应来源的情况下签署的。在以往的传统LNG贸易中,卖方的天然气供应往往是来源于自有的LNG项目。
2010年之后,进入液化天然气行业的国际贸易商数量逐渐上升。这主要是因为全球各区域天然气价格差距扩大,特别是由于亚洲天然气的需求增长和亚洲“溢价”所致。
然而,导致国际贸易商纷纷进军LNG市场的原因并不仅仅是存在区域价差。首先,在中东、拉美以及非OECD的亚洲国家,新的市场需求的出现也为国际贸易商创造了商机。这些地区的市场需求并不稳定,而买方也往往很难形成长期需求,所以主要以中短期合同业务为主,这就给擅长此类业务的国际贸易商带来了机会。
再次,国际贸易商销售渠道比较完善,多以能源或其他大宗商品贸易为基础,并依托现有的行业贸易知识。例如,维多集团与科威特石油公司签署了LNG供应协议,然而双方的贸易关系却可以追溯到以往的石油贸易往来,大约有几十年的历程。
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