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2016电力央企换帅:同行企业对调领导频繁 “三驾马车”日趋减少

2017-03-13 18:15来源:国资报告作者:刘青山关键词:寇伟陈飞虎汪建平收藏点赞

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比如,孙勤退休后,中核建原董事长王寿君接任中核集团董事长一职。中核建董事长的职务由此空缺。

再比如,贺同新退休后,一汽集团原总经理许宪平出任中国通用董事长,一汽集团暂无总经理。

张广宁回广东后,鞍钢集团原总经理唐复平升任董事长,目前还没有新的总经理人选。

武汉邮科院的院长调离后,也没有公布新的人选。

重组整合引发系列人事变动

2016年,国务院国资委完成了5对10家中央企业的重组,同时成立了中国航发集团。加上2015年完成的中远海运组建,外运长航并入招商局,也是在2016年完成的人事调整。

这些央企的整合过程中,除原中远集团、原中海集团体量基本相当外,其他均有大小之别。所以基本是以将较小企业划转较大企业作为子公司的方式进行重组,比如中冶集团整体并入中国五矿,外运长航并入招商局。

相应地,这些企业人事安排方面也体现出主从之别。比如,中纺集团并入中粮之后,中纺集团董事长、党委书记,出生于1955年的赵博雅退休,出生于1964年的原中纺集团总经理栾日成出任中粮副总。

再比如,外运长航并入招商局集团后,外运长航董事长赵沪湘出任招商局副董事长。

当然,也有为并入一方安排更高职位的案例。比如,中冶集团整体并入中国五矿之后,原中冶集团董事长国文清出任中国五矿总经理。在此之前,五矿集团的总经理一职已经空缺一年。

武钢并入宝钢,组建宝武钢铁之后,原武钢集团董事长马国强出任新公司董事长、党委书记,宝钢集团总经理陈德荣为新公司总经理,资历更深的原宝钢集团董事长徐乐江调任工信部副部长。

之所以有这样的安排,是因为马国强本就出身宝钢,在推进两家企业融合时更具优势。

同样的情况在中远海运也存在。许立荣先后在中远、中海两家公司工作多年,是中远海运掌舵者的不二人选。

再比如中国建材。中国中材并入中国建材后,明星企业家宋志平仍然是董事长(法定代表人),原中国中材董事长刘志江担任了新集团党委书记,中国建材总经理曹江林原职不变。

新的中国建材变成了“三驾马车”的状态。无疑,这样的人事安排更多地考虑到了重组整合顺利推进的因素。

同行企业对调领导频繁

或许是为了避免在同一企业任职时间过长而滋生隐患,中组部和国资委在2016年开展了一系列同行企业间领导对调的工作。

比如,2016年5月25日,哈电集团董事长邹磊从哈尔滨调任千里之外的四川德阳,出任东方 电气董事长、党组书记。接替他的,是东方 电气原总经理斯泽夫。

7月,中国华能副总经理寇伟出任国家电网总经理;到了12月,国电集团原总经理陈飞虎调任大唐电力总经理,接替退休的王野平。

现任中储粮董事长吕军,出身中粮集团。总经理邓亦武则来自国家粮食局,原任副局长。

2016年,在大唐电信担任一把手10年的真才基调任中国电信副总经理。接替他的,是武汉邮科院原院长兼党委书记童国华。童国华比真才基年长3岁,两人同为通讯行业的资深人士。目前,国资委还没有任命武汉邮科院新的院长。

有的调动看似跨越行业,但实则有着具体的业务联系。比如现任中铝公司总经理余德辉来自国家电投。国家电投的铝电业务比重一度很大。

原标题:独家 | 央企换帅:主动调整成常态,60后干部为主力
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