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据测算,煤制油示范项目柴油综合税负为36.82%,石脑油综合税负为58.98%。由于原料价格低,可抵扣增值税较低,煤制油产品实际承担的增值税率远高于石油基产品。中国煤炭经济研究院院长岳福斌指出,在2016年的煤价和税收政策下,煤制油企业每生产1吨柴油,亏损是1392元,每生产1吨石脑油亏损是1836元。煤制油企业现在基本上是赔本赚吆喝。
随着神华宁煤集团400万吨/年煤间接液化制油项目的投产,煤制油产业的税负问题更为显著。“我们算过一笔帐,400万吨煤制油项目投产以后,消费税占吨油品的比例,占到成本的40%~45%,是影响煤制油成本最大的因素。”神华宁夏煤业集团有限责任公司副总工程师焦洪桥说。
有业内人士测算过,如果要缴纳消费税,煤制油的盈利平衡点是65美元/桶;如果免征消费税,煤制油的盈利平衡点则是50美元/桶。也就是说,消费税减免政策直接决定了煤制油项目的存亡。
据传,2017年年初,国家7部委研究同意给予煤制油示范项目消费税免征5年的优惠政策。果真如此,那么煤制油企业可以说是终于看到了曙光。
成本居高不下,亏损如影随行
截至2016年,我国已投产的煤制天然气项目共3个,分别为大唐国际克什克腾煤制气有限公司克旗40亿立方米/年煤制天然气项目、内蒙古汇能煤化工有限公司鄂尔多斯20亿立方米/年煤制天然气项目和新疆庆华能源集团有限责任公司伊犁55亿立方米/年煤制天然气项目。已投产项目的产能总规模为31.1亿立方米/年(大唐克旗13.35亿方、新疆庆华13.75亿方,内蒙古汇能4亿方)。
根据业内人士测算,以规模为40亿立方米/年的煤制天然气项目为例,建设成本大约为200.9亿元,煤价格为200元/吨,催化剂为55元/千立方米,电为0.6元/度,水耗6.3吨/千立方米,水费5元/吨,最终计算的生产成本为1.54元/立方米。煤制天然气进入管道运输还需要扣除一定的运输费用和营业税、增值税等。从目前来看,煤制天然气产业生产成本居高不下,负盈利问题突出。
2016年7月,上市公司大唐国际发电股份有限公司将包括克旗煤制天然气项目在内的4项煤化工资产以1元价格转让给中新能化科技有限公司。2016年年底,大唐集团为中新能化科技有限公司引入中国国新控股有限责任公司、中国诚通控股集团有限公司两家战略投资者。大唐集团之所以忍痛剥离煤化工板块,正是因为努力多年的煤制气项目仍旧无法带来效益。
而2013年12月投产的庆华集团55亿立方米/年煤制天然气项目一期13.75亿立方米/年工程表现不错。装置一直维持高负荷平稳运行,生产负荷达到80%以上,月产量近1亿立方米。但即使如此,据测算,庆华煤制天然气生产成本价为1.6元/立方米,在发改委2015年11月20日起将非居民用气最高门站价格每千立方米降低700元后,盈利空间被大大缩减。
内蒙古汇能鄂尔多斯20亿立方米/年煤制天然气项目的一期4亿立方米/年工程于2014年11月投产,并同时配套建成了液化天然气生产线。该项目自投产以来,产品售价长期在5000元/吨以下徘徊,低于成本价,企业长期处于亏损状态。业内人士分析认为,亏损主要原因是该项目采用了高热值低硬度低灰分和低含硫优质煤,生产成本远高于其他示范项目。
据知情人透露,目前单体试车已全部完成的伊犁新天煤化工有限责任公司20亿立方米/年煤制天然气项目,正在等待发改委最后的核准文件。虽然已做好了投产准备,但是基于高企的原料煤价和中石油垄断性的入网价格,该企业对于未来的经营情况并不乐观。
相关人士分析认为,在煤制气生产成本构成中,煤炭所占比重达60%,煤炭价格的波动对煤制气的成本影响最大。根据示范项目运行状况看,煤制气实际生产成本很高,仅低于享受中国政府补贴的进口气。因此,煤制气在生产成本方面几无优势。而在销售价格方面,目前管道输送及液化制液化天然气,煤制气的销售价格均高于当地天然气门站价格,竞争力较弱。
煤制乙二醇:
有的还在亏损谷底,有的已扭亏为盈
最近,被称为煤制乙二醇巨头的丹化化工科技股份有限公司(简称丹化科技)发布的《2016年年度业绩预亏公告》备受关注。因为丹化科技同时还发布了一份《关于公司股票可能被实施退市风险警示的提示性公告》。公告表示“本年度生产经营情况正常,但受原油及乙二醇价格在报告期内大部分时段都处于低位的影响,使得公司发生经营性亏损。”“实现归属于上市公司股东的净利润为-1.66亿元左右。”
据了解,丹化科技的盈利来源一向主要在于其主营的通辽金煤化工有限公司20万吨/年煤制乙二醇项目。这两份公告说明丹化科技已经连续两年没有盈利了。再向前追溯,情况也不甚乐观。自2009年开始,丹化科技归属于上市公司股东的净利润分别为-0.45亿元、0.14亿元、-2.94亿元、0.28亿元、-1.74亿元、0.17亿元、-0.31亿元和-1.66亿元。
这份差强人意的成绩单,很容易被归结为煤制乙二醇产业发展的问题。有媒体援引相关人士的分析认为,与石油工艺路线为原料的乙二醇相比,煤制乙二醇成分比较复杂,部分杂质目前暂时无法检测出来。同时,这些杂质将直接导致涤纶的色泽、色牢度等指标不能保证。为数极少的聚酯企业为降低生产成本,通常只会采购10%~20%的煤制乙二醇,与石油法乙二醇混合使用。目前还没有一家企业完全使用煤制乙二醇。
对此,丹化科技在2017年2月25日专门发布了《澄清公告》,声明公司2016年度生产经营活动正常,基本无库存。公司的乙二醇产品质量和石化基乙二醇基本没有区别,纯度99.8%以上,优等品率达到100%,2016年度有80%的产品被聚酯行业所使用,在某聚酯厂最高掺用比例达到50%以上,未产生色泽、色牢度等指标不正常现象。聚酯企业在实际使用煤制乙二醇中有掺合现象,目前掺用比例一般为20%~30%。
《中国煤化工》杂志记者了解到,到2016年,我国已投产10个煤制乙二醇项目。2016年1—11月煤制乙二醇总产量达75万吨,较上年同期增加104%,占同期国内乙二醇总产量的16.37%。根据石油和化学工业规划院数据,目前已建成煤制乙二醇产能180万吨,在建产能高达430万吨。据不完全统计,在2017年有178万吨煤制乙二醇计划投产,发展势头迅猛。那么,丹化科技的表现是个别现象,还是普遍现象呢?
《中国煤化工》杂志记者调查发现,2016年,乙二醇的价格呈现一条触底反弹的曲线,只不过触底的时间很长,直到2016年4季度起才开始了大幅回升。上海浦景化工技术股份有限公司市场总监姜铁斌介绍,2016年乙二醇年均价格降到了近10年来最低值,仅5500元/吨;2015年均价是6045元/吨;2014年均价是6800元/吨;再之前都高于7000元/吨。他透露,即使在这样的价格下,鄂尔多斯新杭能源有限公司30万吨/年煤制乙二醇项目2016年是盈利状态,并且“效益蛮好的”。据悉,该项目2016年6月达到日产乙二醇1000吨以上,3条线均平稳超负荷稳定运行,目前开始了40万吨/年的扩能改造。
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