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近日,江苏省经济和信息化委员会公布2016年度第二批首台(套)重大装备产品名单。经地方经信主管部门初审推荐、行业专家集中评审和专家现场考察等程序,最终中复连众“LZ68-6.0型大功率碳纤维海上风电叶片”通过认定。
该产品与6.0MW机组配套,属于大功率风电机组关键部件。产品大梁采用国际先进的碳纤维预浸料工艺制造,根部直径达4.34m,为目前国内根部直径最大的叶片。模具采用进口电加热系统,并开发了五铰支反转系统,能够在7分钟内实现开合模。采用了自主开发的根部插件预制作、根部层间灌注、整体筋板安装等新工艺技术,保证了产品质量。此次通过省首台(套)的认定,也体现了中复连众在大型海上风电叶片的设计制造实力。
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1月19日,东营经济技术开发区审批服务部对中复连众风电科技有限公司大型海上风电叶片生产基地项目(一期)的告知承诺审批决定进行了公示。中复连众风电科技有限公司成立于2017年7月,注册资金为25000万元,公司位于江苏省连云港经济技术开发区大浦工业区,主要经营范围风力发电机用叶片的研发、生产、销
9月20日,97米风电叶片在中复连众(酒泉)公司下线,叶根直径超过3米,单支叶片质量超过27吨。97米叶片的顺利下线凝聚着全体项目组成员的智慧和汗水。技术部、生产部和制造部等部门人员做了大量的准备工作:通过模拟超大工装,为低起吊高度厂房下的工模安装提供最优方案;提前改造厂房结构,顺利完成模
8月30日,全球最长123米风电叶片在中复连众成功下线!这是中复连众在不到一年时间内下线的第四款长度超过百米的叶片!作为国内领先的风电叶片制造商,中复连众近年来一直针对超大型叶片提前布局新材料、新技术、新工艺、新装备,积极为客户提供系统解决方案。从102米,到110米、112米,再到123米,中复
5月7日,运达股份与中复连众合作制造的YD110海上风电叶片在江苏连云港成功下线。凭借110米的长度,YD110成为了国内同期已下线的最长风电叶片。这支悬于海天之间的叶片是如何诞生的?它有哪些独特的“气质”与“个性”?带着这些疑问,《风能》采访了制造企业相关负责人,为您讲述叶片背后的故事。刷新
近日,由中复连众与国际知名企业合作的国内首支复合材料旋筒风帆成功下线,此风帆的成功研发和生产为全球航运业实现绿色转型提供了更多可能。随着航运业开启节能减排进程,风帆技术再次被拉回到船舶技术舞台中央,而旋筒风帆在减少温室气体排放和使航运更环保方面更具竞争力。旋筒风帆是大型圆柱型机械
其中,10月20日中东南部风电发展论坛隆重召开。连云港中复连众复合材料集团有限公司研发部经理、副总工程师黄辉秀出席会议并演讲。
2021年9月1日,连云港中复连众首支百米级大型海上风电叶片在连云港海上风电叶片生产基地成功下线。
12月2日,风电叶片龙头中材科技发布停牌公告,公告显示,中材科技正在筹划重大资产重组,拟购买连云港中复连众复合材料集团有限公司现有股东的全部或部分股权,并向中国巨石出售持有的泰山玻璃纤维有限公司全部或部分股权。12月16日,中材科技发布《关于终止重大资产重组暨公司股票复牌公告》。公告称
北极星风力发电网讯:12月1日,中材科技股份有限公司(以下简称中材科技)发布《关于筹划重大资产重组事宜的停牌公告》。公告称:中材科技拟购买连云港中复连众复合材料集团有限公司(以下简称“中复连众”)现有股东持有的全部或部分股权,并向中国巨石股份有限公司(以下简称“中国巨石”)出售公司
材料生产商科思创宣布,已与风机制造商金风科技、风机叶片制造商中复连众成功研发了全球首支64.2米全聚氨酯树脂风机叶片,实现了该材料在大型风机叶片应用领域的重大突破,满足风电行业对新一代更长、更强韧叶片的需求。该叶片从主梁、腹板到叶壳均由聚氨酯树脂材料灌注而成,在全球风电行业内尚属首例
日前,中复连众为一家海外整机商配套的LZ62-5.0海上风机叶片从连云港顺利交付起航。这是中复连众今年首批批量交付的海上风机叶片,也是今年第四批向境外销售的风机叶片。中复连众自2008年开始海上风机叶片的设计、开发、制造、检测和服务,2009年为国内首个100MW海上风电项目提供了风机叶片。近年来,
近日,中国中车首支220陆上风电叶片成功下线。新款风电叶片长达107米,是中国中车继230陆上叶型后推出的第二款陆上“沙戈荒”超长柔叶片。220陆上风电叶片的扫风面积最大可达3.6万平方米,相当于5个足球场的面积。据了解,即将装用该叶片的风机满发运行1小时,可使一辆普通新能源汽车行驶6万多公里,相
2024年4月6日,陕西靖边县发生一起风电叶片运输车辆侧翻事故,目前具体情况不详。
引言风电叶片是风电系统的核心部分,造价成本占机组成本的20%以上,它的转动可以将风的动能转化为可用能源。叶片基体材料主要是环氧树脂和不饱和聚酯树脂,环氧树脂由于其优良的力学性能、耐热性能、与纤维界面的黏结性能及成型工艺性能而成为风机叶片最为主要的基体材料。叶片在高空、全天候条件下工
“通过多年积累,时代新材的家底,包括发展动力、人才资源、产业储备都在增厚,多重利好让我们对公司的未来发展充满信心。”日前,株洲时代新材料科技股份有限公司(以下简称“时代新材”)党委书记、董事长彭华文表示。作为中国中车旗下的A股上市企业,时代新材涉及轨道交通、工业与工程、风电叶片、
3月22日,中材科技发布2023年年报。年报显示,2023年,公司实现营业总收入258.89亿元,同比增长0.29%;归母净利润22.24亿元,同比下降37.77%。报告显示,2023年中材科技营业收入构成包括风电叶片、玻璃纤维及制品等。其中,风电叶片收入94.74亿元,占营业收入的36.59%,同比增长45.68%;玻璃纤维及制品
从“东南网”获悉,3月22日,福州港江阴港区,全球量产最长的108米大功率风电叶片,依次装载在马恩岛籍“传威远见”轮上,吊装8片后运往新加坡。福建三峡海上风电国际产业园位于福建省福清市,集聚多家风电龙头企业,近年来,园区内的风电研发、装备制造等企业抢抓机遇,调结构强制造,通过大容量风电
近日,由北极星电力网、北极星风力发电网主办的“第三届风电运维技改大会”在北京举行。金风慧能解决方案中心副总监钱毅泽发表了题为《多雷冻雨气象条件下机组适应性技术探索与实践》的演讲。他指出,近年来随着持续性寒潮天气的增加,风电机组如何适应冻雨、冰雪等极端天气成为挑战。在此背景下,金风
北极星风力发电网获悉:近日,挪威Odal风电场出现叶片批量故障,15台风电机组被迫关停,Odal风电场于2022年投入运行,总规模160MW,安装有34台SG5.0-145机组,目前,西门子歌美飒联合风电场开发商已经成立专门的叶片修复工作组,进行叶片的后续处理。据了解,本次事故风电机型正是此前西门子歌美飒对外
3月9日,贵州安顺一辆运送风力发电叶片车辆发生侧翻,叶片横躺上方高速公路致道路中断。现场人员表示:运输车在转弯时发生侧翻,叶片现场进行切割处理,所幸无人员受伤。
行稳致远谱写风电高质量发展新篇章庄琴霞中材科技党委委员、副总裁,中材叶片党委书记、董事长冬至阳生,岁回律转,时间记录着砥砺前行的足迹,岁月镌刻下拼搏奋斗的成就。2023年,是贯彻落实党的二十大精神开局之年,是实现国家“双碳”战略目标关键之年,也是中国风电行业平稳发展的向好之年。中材叶
2月27日,由明阳自主研制的MySE292海上超大型叶片在海南东方智能制造基地成功下线。该叶片适用于广东、广西、海南、浙江等广泛区域内的超一类海上区域,同时也为明阳开拓和布局国际市场奠定了坚实基础。该款叶片长143米,叶轮直径达292米,为全球已下线叶轮直径最大的风电叶片。MySE292海上超大型叶片
北极星风力发电网讯:4月18日,新一代运输施工一体化风电施工船“中天39”命名暨交付仪式在南通启东举行。南通市副市长李玲,盐城市副市长高尚德,启东市市长蔡毅,滨海县人大常委会主任宋滨东,江苏海力风电董事长许世俊、中天科技集团董事长薛济萍,三峡集团、国家电投集团、中广核新能源公司、江苏
4月1日消息,有投资者在互动平台向天能重工提问:四季度开始,广东,山东多个海上风电项目批复和开工,看到山东地区大部分是单桩,广东地区大部分是导管架,想问下公司都有哪些海风相关工厂,对应都生产什么产品,产能有多少?天能重工回答表示:目前在大连、东营、盐城、汕尾布局了4个海上风电装备制
近日,由ZPMC自主研发设计建造的巨杰1600吨绕桩式起重机和巨杰4000吨全回转起重机顺利交付,为我国海上风电装备再添“利器”。巨杰1600吨起重机是一台绕桩式大型起重机,安装于巨杰1600吨海上风电安装平台上。起重机最大起重能力为1600吨,吊钩最小作业半径为28米,作业高度约为甲板上150米、甲板下20
根据彭博新能源财经(BNEF)的数据,在全球范围内,海上风电装机容量有望在2022年至2035年之间增长五倍,海上风机也在逐渐大型化,这意味着对能够安装大型海上风机的船只需求也越来越大。然而,目前船队的扩张速度还不够快。克拉克森海上可再生能源公司(ClarksonsOffshoreRenewables)估计,在中国以
3月15日,福清市人民政府发布《关于扶持福州海上风电装备制造产业开拓市场奖励资金申报指南的通知》。《通知》指出申报条件,要求申报企业注册地在福州江阴港城经济区规划范围内,并在福建三峡海上风电产业园内生产的风电装备制造及配套企业(简称“本地企业”)。补助对象仅限当年度产值同比正增长的
风电装备产业近年来,儋州洋浦加速引进风电装备产业链项目,不断完善生产要素聚集。目前,已基本构建起风电装备制造全产业链,在产业加速建设的同时,带动儋州洋浦投资增长。海上风电项目大唐CZ3海上风电项目是今年年初集中开工的项目之一,总投资146亿元,总面积约192平方千米,是中国大唐集团投资规
1月20日,振华重工为立洋海工建造的5000吨自航式全回转起重船“中天39”顺利完成6天的试航任务,靠泊振华启东海工码头。试航凯旋标志着交船进入最后冲刺阶段。“中天39”总长215米,型宽51.8米,型深19米,最大吃水14米,设计航速9节。船艉设置一台固定艉吊5000吨/全回转吊3500吨起重能力的大型海洋工
北极星风力发电网获悉,近日,海力风电设备科技(湛江)有限公司成立,成立时间为2023年11月10日。法定代表人为许成辰,注册资本2亿元,经营范围包含:海洋工程装备研发;新能源原动设备制造;风电场相关装备销售;海洋工程装备制造等。企查查股权穿透显示,该公司由海力风电100%控股。
近日,东南大学联合江苏龙源振华海洋工程有限公司、中国一重集团有限公司、中机锻压江苏股份有限公司研发的3500kJ大型液压锤核心锻件成功下线,标志着我国已掌握大型液压冲击锤核心锻件的设计和制造技术,实现了风电核心施工装备的重大突破。3500kJ液压打桩锤核心锻件成功下线,使得东南大学与龙源振华
11月30日,央视新闻直播报道《全球海上风电产业链发展报告》今天发布!我国已形成完整的海上风电产业链,在召开的汕头国际风电技术创新大会上发布的报告显示,当前我国风电机组产能占全球市场的60%,叶片占64%,齿轮箱占80%,发电机占73%,固定式基础占76%。正在汕头建设的全球首个“四个一体化”海上
海上风电是中国可再生能源发展的重点领域,随着我国海上风能开发利用逐渐向范围广阔、风能资源丰富稳定的深远海发展,海底电缆的长距离敷设成为海上风电输送到陆地的重要保障。11月9日上午,由我国自主设计建造的海缆施工船“启帆19号”正式下水。“启帆19号”船长108.6米,宽37.2米,排水量2.4万吨,
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