欧伦船业英国海上双体风电运维船介绍

近日亚洲首制运维母船（“至臻100”）在国家电投如东H7风场区域历经3天2夜顺利完成首次风场实效试航按试航计划共计完成了包括：波浪补偿栈桥搭接风机实效测试运维工作子艇风机顶靠测试运维母船指挥调度系统测试智能船舶系统测试辅助驾驶系统测试海工吊实效测试等在内的16项功能试验各项性能指标均一次

3月27日，中国海洋石油集团有限公司发布《清洁能源公司高速风电运维船建造施工项目》招标公告。公告显示，中海油能源发展股份有限公司清洁能源公司以新能源和专业减碳技术服务为发展定位，重点发展海上风电、光伏、储能、CCUS、冷能业务，择机发展氢能及其他新能源业务，为新能源提供低成本的成套解决

2月29日，由福建海电运维科技股份有限公司投资建设的多功能运维母船顺利吉水，该船是我国自主设计、建造并拥有完全自主知识产权的大型海上风电多功能运维母船，有效的提高我国深远海风电运维和海缆铺设检修作业能力。为实现我国的“双碳目标”，“十四五”期间国家规划了五大千万千瓦级海上风电基地。

近日，由中国船级社（CCS）执行检验的38米系列风电运维船“岭洲805”轮顺利完工交付。至此，该系列第一期共4艘风电运维船全部完工交付。该船型是目前国内最大高速风电运维船，船舶总长38米，型宽10.8米，型深4.2米，双体结构、钢质船体、铝合金上建，近海航区，由广州市海皇科技有限公司建造。该船具有

12月19日，由中交海峰风电研发投资的海峰5000系列半小水线面全铝高速风电运维船首制船在澳龙船艇有限公司举行吉水仪式。中交海峰风电、中交海峰新能源科技、中国船舶科研中心、上海双希海事、中国船级社、澳龙船艇等公司有关领导及部门负责人出席仪式并致辞。中交海峰风电装备事业部负责人向各参建单位

北极星风力发电网讯，近日，华能集团发布《华能嘉兴2号、苍南4号、岱山1号海上风电项目2024-2025年度运维船租赁服务招标公告》，三个项目总装机容量为1006MW。项目概况与招标范围（一）标段1：HNZB2023-12-2-178-01华能嘉兴2号海上风电项目2024-2025年度运维船租赁服务华能浙江平湖海上风电有限责任公

北极星风力发电网讯：日前，华能集团发布华能江苏公司启东H1、H2海上风电场；华能江苏公司启东H3海上风电场；华能江苏公司灌云海上风电场；华能江苏公司大丰海上风电场；华能江苏公司盛东如东海上风电场2024年运维船租赁服务招标招标公告。公告显示，华能启东H1海上风电场位于江苏启东近海海域，场区中

近日，由粤新海工旗下子公司广州市海皇科技有限公司，承建上海岭洲风电科技有限公司的4+4两型风电运维船的第一艘“岭洲801”顺利完成试航，还有7艘将在接下来三个月内陆续完成试航工作。本船总长38米，入级CCS,是目前国内最大的高速风电运维船，船体为钢铝混合结构，本船采用快速性兼顾耐波性双模式，

北极星风力发电网讯：激荡的海洋蕴藏着无尽的可能，我们从未停止过对海洋的开发、利用、探索。随着人类造船与航海技术的不断发展，我们挺进深蓝的构想随着各种海洋工作装备的开发创造逐步解锁。对于风电领域而言，海上装机量随着装机需求水涨船高，我们需要更多风资源，从哪儿来？据统计，全球80％的风

近日，振华重工研制的国内首套风电运维船补偿栈桥完成挪威船级社（DNV）报验并完成客户预验收，不久后将安装于振华重工首次建造的一艘风电运维母船上。近年来，在国家“双碳”目标的推进过程中，我国海上风电装机容量持续增长。截至2022年底，我国海上风电累计装机容量超3000万千瓦，连续两年位居全球

9月7日，中交海峰风电在福建马尾船厂举行多功能风电运维船“海峰3001”升级改造项目四方见证仪式。中交海峰风电、福建马尾船厂、CCS福州分社、福州海事局四方代表共同参加本次见证仪式，标志着该项目进入全面施工阶段。本次船舶升级改造，以海上风电运维市场需求为导向，引进海工领域高端船舶进行创新