北极星电力网首页
广告投放 | 会员服务




2017“北极星杯”最受欢迎十大光伏品牌评选 2017第三届光伏电站质量高峰论坛暨光伏电站设计、设备选型、工程建设交流会 电力交易员仿真训练第三期 第二届燃气轮机中国论坛2017
热门关键词:
要闻评论市场报道项目 访谈政策数据技术企业人才财经管理国际人物会展会议培训论坛招标媒体回顾
您当前的位置:北极星电力网 > 新闻频道 > 火力发电网 > 企业 > 正文

深度丨煤电一体化整合大幕开启 “中国神电”破壳 1.8万亿能源巨无霸谋变

北极星电力网新闻中心  来源:时代周报  作者:吴平  2017/9/5 8:41:43  我要投稿  

北极星火力发电网讯:8月28日,国务院国资委官网发布公告,宣布神华集团有限责任公司(以下简称“神华集团”)与中国国电集团公司(以下简称“国电集团”)两家央企集团实施合并重组。作为重组后的母公司,神华集团吸收合并国电集团,并更名为国家能源投资集团有限责任公司(以下简称“国家能源投资集团”)。

同时,两个集团控股的上市公司层面,中国神华能源股份有限公司(601088.SH/1088.HK,中国神华)和国电电力发展股份有限公司(600795.SH,国电电力)把各自旗下的火电资产用作出资,共同组建新的合资公司,并由国电电力控股。其中,国电电力拟用于出资的是22个火电公司的股权及资产,中国神华则是18个火电公司股权及资产。

新成立的国家能源投资集团,位列国资委直属央企的第22名。它将以超1.8万亿元的资产和2.2万亿的发电装机规模,跃升成为全世界装机容量最大的电力公司,以及全世界煤炭产销量最高的上市公司。

经历此次重组,国资委直属央企数量从此前的超过150户下降到98户。据国资委企业改革局局长白英姿介绍,央企强强联合,减少无序竞争和同质化经营,更好发挥协同效应,与此同时,重组后的国家能源投资集团,多个领域全球第一,成为具有较强竞争力的综合性能源集团。

更富戏剧性的是,煤炭和电力,这两个此前互相博弈,在煤炭价格波动中不断上下变换位置的行业,此刻却都面临产能严重过剩,并被列为供给侧改革的重点。

“去产能、供给侧改革,这是本轮国企改革的最重要主线。”国家行政学院决策咨询部副主任王小广教授对时代周报记者说。

作为在中国电力领域整合潮中诞生的首个能源巨无霸,“中国神电”的落地,在一定程度上终结了煤电博弈,并由此拉开煤电一体化的整合大幕。未来,或许将有越来越多的来自这两个行业的企业融合为一体。

“合并是趋势,未来可能会有其他的巨头合并。”东北某地方安监局负责人王明对时代周报记者说。

过山车上的煤炭

进入9月,东北某些地区已经需要穿上长衣长裤,气温继续下降两个月,就正式进入供暖季节,各种供热锅炉旁将堆起煤山。据辽宁省政协委员王庆林透露的数据,辽宁省90%的供暖依赖燃烧煤炭,全省煤炭消耗中,有一半是用在供暖方面。

此外,根据国家的政策,2017年7月1日之后,开始禁止省级政府批准的二类口岸经营煤炭进口业务,实质上限制煤炭进口。

对国内的煤炭行业来说,这些都是好消息。

从全国来看,在10年前,从矿井中挖出的煤炭,运到钢铁厂用来冶炼钢铁的比例为18%左右,目前依然维持在12%,另外有12%被用到建材行业,最大头的50%被运到火电厂发电。而全国发出的电力,有60%用到了重工业,因此,伴随着2000年以来,国内在房地产、基建等领域固定资产投资的突飞猛进,全国煤炭行业总产量从2002年的11亿吨迅速增长到2009年的近30亿吨。

叠加了2008年的严冬南方冰雪灾害,国内煤炭价格创出了历史最高。那时候,秦皇岛中转5500大卡山西优混动力煤,最高平仓价达到每吨1010元,相比2005年400元左右的价格上涨了2倍多。

那个时代被业内称为煤炭行业的“黄金十年”。各个证券公司组织的策略会上,煤炭行业分析师往往是最受追捧的明星,煤炭行业专场的会议室每次都会被人群挤满。“数钱用秤称,装钱用麻袋,扫煤灰买悍马”,媒体不断挖掘出“山西煤老板”的故事让人瞠目结舌。

神华集团恰好赶上了煤炭行业黄金十年的起点。

1995年,神华集团经国务院批准成立。2001年,黄骅港建成投产,标志神华集团一期工程完成,涵盖煤炭生产、铁路、港口的神华集团终于正式形成。

神华集团是国家为了开采神府煤田而建立。位于陕西省北部靠近内蒙古的这片区域,是世界七大煤田之一,储量235亿吨,为全国的15%,相当于50个大同矿区,出产的煤炭热值可达5500大卡,质量上乘,且都为露天矿,易于开采。神华集团在这里采用了最先进的开采技术和机械化装备,使神东矿区成为世界上生产效率最高的矿区之一,每吨开采成本仅为100元左右,而国内同行都要达到300元左右。

除此之外,“神华集团煤电路港航的模式,不仅在国内是第一个,全世界也是没有过的。”原国家煤炭部部长、神华集团董事长肖寒此前在接受《能源》杂志采访时回忆说。

由于神华集团旗下拥有神朔铁路、朔黄-黄万铁路的全部或部分股权,因此,从神府煤田挖掘出的煤炭,可以立刻装上专用火车,从陕西穿越山西、河北的800多公里距离,直接抵达河北省黄骅港,装船下水运输到需要的地方。

神华集团的煤炭产量,从2001年的4000万吨,增加到最高峰2013年的3.18亿吨,占到全国总产量的6%左右,是中国乃至全球第一大煤炭上市公司。另一方面,由神华集团控股并运营的铁路里程约为2155公里,除了拥有黄骅、天津、珠海3个煤码头,还拥有220万载重吨的航运船队。

分享到:
投稿联系:陈女士  13693626116  新闻投稿咨询QQ: 1831213786
邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#换成@)
北极星电力网声明:此资讯系转载自北极星电力网合作媒体或互联网其它网站,北极星电力网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考。
热门推荐
相关专题

广告直拨:   媒体合作/投稿:陈女士 13693626116点击这里给我发消息

关于北极星 | 广告服务 | 会员服务 | 媒体报道 | 营销方案 | 成功案例 | 招聘服务 | 加入我们 | 网站地图 | 在线帮助 | 联系我们 |

版权所有 © 1999-2017 北极星电力网(Bjx.Com.Cn) 运营:北京火山动力网络技术有限公司

京ICP证080169号 京ICP备09003304号-2 京公网安备:11010502012737 电子公告服务专项备案