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3月30日,联合动力董事长、总经理褚景春应邀参加第四届中国国际风电复合材料高峰论坛并在开幕式致辞。
第四届中国国际风电复合材料高峰论坛今天在江苏阜宁举行。国家发改委能源研究所、中国可再生能源学会、中国电器工业协会、风电整机厂商、叶片及复合材料厂商、行业媒体共600名代表参会。联合动力董事长、总经理褚景春应邀参加高峰论坛并在开幕式致辞。
褚景春在致辞中指出,面向新时代,创新是高质量发展的第一动力。我国风电已进入平稳发展阶段,主旋律由制造向创造转变、规模发展向质量发展转变。复合材料必须顺应时代发展,加强研发协同创新,在新叶型设计阶段提前对接,立足各自优势,共同研发质量过硬产品。加强生产协同创新,提高复合材料、叶片整机工艺匹配性,建立信息交互平台,加快存货周转,实现精益增效。加强服务协同创新,共享服务资源,快速解决问题,树立优质服务形象,使复合材料成为风电产业高质量发展的排头兵。
褚景春简要介绍了联合动力坚持创新发展、整机与叶片融合发展的情况。他指出,叶片与整机融合实现高质量发展是联合动力的根本遵循。联合动力不仅是我国领先的风电整机制造商,也是领先的叶片研发与生产商。目前,联合动力整机研发了适应更低风速、更加智能的新机型,其中2MW-130和3MW-146机型在同平台机型对比中,捕捉风能效率全球最优,形成了“设计、制造、运维”三位一体能力,叶片模块化设计、抗冰冻技术、分段叶片、叶片加长等方面技术成熟,产品气动结构优良、发电效率高、重量轻、成本低。在智能化运维方面,实现了无人机叶片巡检。
褚景春表示,展望新时代,中东南部低风速区域和海上、海外风电发展,要求叶片更长、更轻、更好,还要适应复杂地形运输和高空检修,这对叶片研发设计、生产工艺、智能运维提出了更高的标准。联合动力希望与行业专家真诚交流、增进友谊、共赢合作,共同为风电复合材料产业高质量发展做出更大的贡献!
参会期间,褚景春同与会嘉宾进行了友好交流。
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1月27日,国家能源集团联合动力技术有限公司自主研制的海陆共平台10兆瓦-236风电机组在山东顺利吊装,再次刷新全球陆上机组叶轮直径纪录,引领陆上机组大型化发展趋势。更优发电性能10兆瓦-236机型是联合动力10兆瓦级平台首款机型,功率等级8至11兆瓦柔性可调,搭载230-252米叶轮,灵活匹配不同项目资
2023年12月24日,中国施工企业管理协会召开2022-2023年度国家优质工程奖总结表彰大会,联合动力参与建设的张家口-北京可再生能源综合应用示范工程荣获国家优质工程金奖。国家优质工程奖设立于1981年,是经国务院确认的我国工程建设领域设立最早,规格最高,跨行业、跨专业的国家级质量奖,是工程建设质
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7月20日,应用联合动力UP5000-195风机的达拉特旗“黄河流域生态保护和高质量发展”恩格贝200兆瓦风电项目登上CCTV-13央视直播间。联合动力深耕风电高端装备制造领域十余年,坚持创新驱动发展战略,先后推出了一系列处于行业领先地位的风机产品,助力实现碳达峰、碳中和目标的新能源产业将迎来历史性高
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3月9日,联合动力与埃及政府签订风电产品及技术推广应用合作意向书。联合动力党委书记、董事长张广军,龙源电力副总经理宫宇飞,埃及国企事业部部长MahmoudEsmat出席签约仪式并致辞。签约仪式由联合动力党委副书记、总经理严蕾主持。联合动力北京技术开发分公司总经理董健、埃及冶金工业局局长MostafaS
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近日,西门子歌美飒确认,将为英国Sofia海上风电项目供应完全可回收叶片。这款名为“RecyclableBlade”的完全可回收叶片由西门子歌美飒研发,发布于2021年9月。据介绍,使用RecyclableBlade技术的叶片达到使用寿命后,可分离为树脂、玻璃纤维、木材等原料,而一般难以回收的树脂可通过特殊溶液溶解后回
日前,重庆市经济和信息化委员会发布关于印发重庆市材料工业高质量发展“十四五”规划的通知,通知指出,把握新能源产业快速发展机遇,以光伏材料、风电材料和储能材料为主攻方向,培育200亿级新能源材料产业。严格控制重点行业产能:全市粗钢、电解铝、水泥熟料、平板玻璃(含光伏压延玻璃)产能规模
11月18日,东方电气风电股份有限公司党委书记、董事长尹守军与吉林化纤集团有限责任公司党委书记、董事长宋德武在成都签订合作协议。签约前,双方就各自产业发展、未来合作方向及合作模式等进行了友好交流并达成共识。双方表示,将以此次合作协议签订为新起点,充分发挥各自产业优势,在风电场建设、风
北极星风力发电网获悉,中材科技发布公告,该公司拟对其全资子公司泰山玻璃纤维有限公司(以下简称“泰山玻纤”)增资2.5亿元。本次增资完成后,泰山玻纤注册资本将增至41.62亿元,仍为公司之全资子公司。
碳纤维(CarbonFiber,简称CF)是由聚丙烯腈(PAN)(或沥青、粘胶)等有机纤维采用高温分解法在1,000℃以上高温的惰性气体下碳化(去除除碳以外绝大多数元素)制成的,是一种含碳量在90%以上的无机高分子纤维。
风电行业在我国作为新兴产业,发展初期主要依靠引进吸收国外技术,其相关配套也一度为进口产品所垄断,风电配套的“涂料”也是如此。据估算,2010~2020年,我国风电涂料需求约13万吨,有近70亿元的市场,但绝大部分市场为国外品牌所垄断。随着近年来风电产业的爆发式增长,配套涂料的国产化已成为大势所趋。
WindEurope呼吁到2025年在欧洲范围内禁止使用填埋方式处理退役的风机叶片。WindEurope表示,欧洲的风电行业应积极致力于重新使用或100%回收退役叶片。
今年以来,大宗商品价格疯涨,下游企业叫苦不迭。党中央、国务院高度重视大宗商品保供稳价工作。为贯彻落实国务院常务会议精神,5月23日上午,国家发展改革委、工业和信息化部、国资委、市场监管总局、证监会等五个部门召开会议,联合约谈了铁矿石、钢材、铜、铝等行业具有较强市场影响力的重点企业,钢铁工业协会、有色金属协会参加。
近日,中国中车首支220陆上风电叶片成功下线。新款风电叶片长达107米,是中国中车继230陆上叶型后推出的第二款陆上“沙戈荒”超长柔叶片。220陆上风电叶片的扫风面积最大可达3.6万平方米,相当于5个足球场的面积。据了解,即将装用该叶片的风机满发运行1小时,可使一辆普通新能源汽车行驶6万多公里,相
2024年4月6日,陕西靖边县发生一起风电叶片运输车辆侧翻事故,目前具体情况不详。
引言风电叶片是风电系统的核心部分,造价成本占机组成本的20%以上,它的转动可以将风的动能转化为可用能源。叶片基体材料主要是环氧树脂和不饱和聚酯树脂,环氧树脂由于其优良的力学性能、耐热性能、与纤维界面的黏结性能及成型工艺性能而成为风机叶片最为主要的基体材料。叶片在高空、全天候条件下工
“通过多年积累,时代新材的家底,包括发展动力、人才资源、产业储备都在增厚,多重利好让我们对公司的未来发展充满信心。”日前,株洲时代新材料科技股份有限公司(以下简称“时代新材”)党委书记、董事长彭华文表示。作为中国中车旗下的A股上市企业,时代新材涉及轨道交通、工业与工程、风电叶片、
3月22日,中材科技发布2023年年报。年报显示,2023年,公司实现营业总收入258.89亿元,同比增长0.29%;归母净利润22.24亿元,同比下降37.77%。报告显示,2023年中材科技营业收入构成包括风电叶片、玻璃纤维及制品等。其中,风电叶片收入94.74亿元,占营业收入的36.59%,同比增长45.68%;玻璃纤维及制品
从“东南网”获悉,3月22日,福州港江阴港区,全球量产最长的108米大功率风电叶片,依次装载在马恩岛籍“传威远见”轮上,吊装8片后运往新加坡。福建三峡海上风电国际产业园位于福建省福清市,集聚多家风电龙头企业,近年来,园区内的风电研发、装备制造等企业抢抓机遇,调结构强制造,通过大容量风电
近日,由北极星电力网、北极星风力发电网主办的“第三届风电运维技改大会”在北京举行。金风慧能解决方案中心副总监钱毅泽发表了题为《多雷冻雨气象条件下机组适应性技术探索与实践》的演讲。他指出,近年来随着持续性寒潮天气的增加,风电机组如何适应冻雨、冰雪等极端天气成为挑战。在此背景下,金风
北极星风力发电网获悉:近日,挪威Odal风电场出现叶片批量故障,15台风电机组被迫关停,Odal风电场于2022年投入运行,总规模160MW,安装有34台SG5.0-145机组,目前,西门子歌美飒联合风电场开发商已经成立专门的叶片修复工作组,进行叶片的后续处理。据了解,本次事故风电机型正是此前西门子歌美飒对外
3月9日,贵州安顺一辆运送风力发电叶片车辆发生侧翻,叶片横躺上方高速公路致道路中断。现场人员表示:运输车在转弯时发生侧翻,叶片现场进行切割处理,所幸无人员受伤。
行稳致远谱写风电高质量发展新篇章庄琴霞中材科技党委委员、副总裁,中材叶片党委书记、董事长冬至阳生,岁回律转,时间记录着砥砺前行的足迹,岁月镌刻下拼搏奋斗的成就。2023年,是贯彻落实党的二十大精神开局之年,是实现国家“双碳”战略目标关键之年,也是中国风电行业平稳发展的向好之年。中材叶
2月27日,由明阳自主研制的MySE292海上超大型叶片在海南东方智能制造基地成功下线。该叶片适用于广东、广西、海南、浙江等广泛区域内的超一类海上区域,同时也为明阳开拓和布局国际市场奠定了坚实基础。该款叶片长143米,叶轮直径达292米,为全球已下线叶轮直径最大的风电叶片。MySE292海上超大型叶片
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