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截止四月初,环渤海港口5500大卡市场动力煤实际交易价格已经跌至610元/吨,较春节前最高点下跌了160元/吨。据业内人士预测,环渤海港口市场煤的交易价格还会再下跌20-30元/吨,预计跌至580-590元/吨,才会走稳。春节至今,港口市场煤价格大幅下跌事出有因:
(来源:鄂尔多斯煤炭网 作者:海霞)
1.进口煤大量涌入,影响国内煤市反弹
从去年年底开始,受用户用煤紧张影响,国家放开进口煤。进口煤的大量涌入,补充了国内资源的不足,但也造成用户争抢拉运进口煤,而对山西、内蒙等煤企发运的市场煤却是无人问津,造成港口煤炭交易量大幅下降,价格也出现下跌。即使国内中小煤企和市场煤贸易商轮番降价促销,并出台优惠措施,但市场煤的性价比仍不如进口煤。在环渤海港口,市场煤下水量偏少。
2.正值春季用煤淡季,市场需求差也在情理之中
春节以及春节过后,煤炭市场需求转入平淡期。尽管正月十五过后,南方工业企业复产率大幅提高;但天气转暖,空调负荷下降。从三月下旬开始,沿海六大电厂日耗升至65万吨之后,随后开始转稳;展望后续市场,电厂耗煤量大幅回升的可能性很低。值得注意的是,春节过后,水泥等行业拉运低硫低水山西煤开始增多,但由于拉运数量占环渤海港口下水煤比例较低,不足以改变煤价走势。
3.四、五月份,煤炭需求难有起色
进入四月份,正值大秦线检修期间,而南方电厂也面临着机组检修,煤炭市场呈供需双弱走势。四月份,乃至五月份,南方气候适宜,水电逐渐恢复,火电压力减轻,预计电厂日耗不会大幅增加。而煤炭市场转好,需求增加,需要等到炎热的夏季到来;那时,煤炭市场需求会有所反弹,加之电厂补库,助推市场煤价格出现上涨。
4.长协煤炭兑现率较高
今年以来,主力煤企积极兑现长协煤炭,保质保量的供应给电厂、钢厂等重点客户,铁路和港口全力组织装卸,将煤炭转运到下游用户手中。
无论是年度长协,还是月度长协,均较随行就市的市场煤价格低很多;因此,在煤炭市场需求转淡之时,下游用户均会优先选择拉运长协煤炭,而对市场煤仅仅是零星采购和补充而已。这也促使今年一季度,环渤海港口煤炭运输繁忙,吞吐量甚至超过去年水平;但所运的货种主要为长协煤炭,市场煤运输数量逐月下降。
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北极星能源网获悉,2024年4月上旬流通领域重要生产资料市场价格变动情况发布。据对全国流通领域9大类50种重要生产资料市场价格的监测显示,2024年4月上旬与3月下旬相比,20种产品价格上涨,26种下降,4种持平。煤炭方面:无烟煤(洗中块)1000.5元/吨,比上期涨0.3%;普通混煤(4500大卡)625.7元/吨,
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北极星能源网获悉,2024年3月上旬流通领域重要生产资料市场价格变动情况发布。据对全国流通领域9大类50种重要生产资料市场价格的监测显示,2024年3月上旬与2月下旬相比,27种产品价格上涨,21种下降,2种持平。煤炭方面:无烟煤(洗中块)1100.0元/吨,比上期涨1.8%;普通混煤(4500大卡)709.0元/吨,
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市场缺乏有力支撑港口煤价上涨难以持续——煤炭市场研报(2024年4月)(来源:中能传媒研究院作者:刘纯丽)核心观点2024年一季度,我国国内生产总值同比增长5.3%,实现经济“开门红”,为实现全年5%的经济增长目标奠定了基础。3月制造业PMI为50.8%,环比回升1.7个百分点,重回荣枯线以上,并好于季节
中旬,市场表现整体偏强,港口可销售贸易煤少;叠加煤价接近底部,部分贸易商对后市的预期有所好转,挺价惜售心态升温,报价小幅上调。但下游游仍多持观望态度,对高价货源明显抵触,成交量一般。随着煤价小幅飙升之后,下游采购也告一段落,询货逐渐减少,市场阶段性趋好就此结束。(来源:鄂尔多斯煤
在环渤海港口,市场询货热度下降,仅少量刚需询货,且对高价煤还接受不了。贸易商对后市看法分歧逐渐明显,部分货主挺价心态松动,出货意愿有所提升,其余卖家继续挺价待涨。此轮港口煤价上涨基本告一段落,市场情绪转为悲观。淡季大背景下,无论是电厂,还是非电用煤,需求均不看好,暂时无大规模释放
上周五开始,在大秦线检修抑制到港煤量以及港口贸易煤不断减少等利多因素拉动下,环渤海港口市场情绪好转,矿企、贸易商等供货商纷纷挺价待涨;但下游终端整体释放需求有限,仅部分非电行业询货增多,接货价格小幅上调,港口市场僵持局面被打开,带动市场煤价格一改前期低迷走势,出现可喜上涨。市场利
春节过后,为了赚取利润和差价,抄底大军纷纷囤煤买进,看好后势。然而,节后仅仅上涨了三天,煤价却突然下行。大秦线检修开始后,下游需求仍未改善,外加南方温度适宜,民用电负荷回落,影响煤炭的销售状态和出货节奏。本月上旬,煤价继续回落,下跌了15元/吨,大量的煤炭抄底大军再次被“割了韭菜”
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