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【涨知识】F级燃气轮机的定级

2018-04-18 09:18来源:气电之光作者:迈特莱波关键词:燃气轮机上海电气GE收藏点赞

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很多朋友困惑燃气轮机如何分级的,今天我们有幸请到上海电气燃气轮机有限公司副董事长陈学文先生,听专家来讲讲燃气轮机型号的历史故事。

(来源:气电之光 作者:迈特莱波)

F级的诞生

机型级别,从无国际标准,于今越发模糊。

➜70-80年代欧洲的BBC、西门子KWU在所谓的E级上,领先了美国公司

➜80-90年代,GE、西屋搞F级则是比较领先的,由于7F/9F和501F/701F带有明显的F字样,大家都拿美国这两种产品的参数作为标杆,作为F级的“定义”,其实也就是约定俗成而已。

➜90年代初期,那时主流意见是:以50赫兹版本为对象,ISO工况下,单循环出力达到200MW的,称为F级,这是主要参数定义。

➜也有人拿透平进口温度作为辅助定义:1200摄氏度以上。

➜还有人拿压气机压比作为第二个辅助定义:压比达到15以上。

小F级(6F级)的由来

➜那个时候GE同步开发三款F级:6F、7F、9F

➜西门子同步开发三款:64.3A、84.3A、94.3A(以及他们的前身三款,不带A字)

➜ABB三款:GTX-100、GT24、GT26(严格讲来,GTX-100不是GT24/26的缩放机型)

➜西屋三菱体系也曾考虑略晚一点儿开发501/701F的小弟弟版,但西屋于90年代中期考虑被出售、而三菱那时没有独立开发能力,而作罢。

以下是GE、西门子、西屋2000年以前产品:

➜“小F”,或者说“6F”的说法,就是来自于当年90年代GE、西门子(含安萨尔多作为其伙伴)进行成谱系开发时的两款中小燃机:6F、64.3A。这两款,功率比他们自家的E级小,效率和循环参数都明显高于E级,故称为小F级。

F级概念的变迁

如今看,F级定义已经偏离原有概念了。为什么这么说?从以下几个方面分析大家就会明白了:

➜1、如今哪个主流大F级的功率还是200MW级别?至少300MW,有几个都350MW级别了,例如701F5和GT26。

相关阅读:上海电气-安萨尔多燃机国内项目汇总2017完全版

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