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促进国内大型铸造齿条技术进步
据了解,三峡升船机大型齿条制造在当时是顶级的工程难题,世界范围内几乎找不到工艺成熟的制造厂方,为此三峡集团组织国内相关科研单位、制造厂家艰难探索,终于攻克了这一世界性难题。向家坝升船机齿条单节长达3.584米、重量超过12吨,虽然和三峡升船机相比尺寸略小,但在重大装备行业仍属于非常罕见的大型齿条,其制造仍然是大型齿条领域极具挑战的难题。
向家坝升船机齿条采用高强度铸钢铸造而成,为保证质量
★ 铸件材料的纯度要求高,夹杂物等级不超过2级;
★ 铸件显微晶粒度级别为6.5级或更细;
★ 表面感应淬火后的齿面硬度(含齿根)不小于HV520;
★ 淬硬层深度:齿面不小于5毫米,齿根不小于4毫米;
★ 对齿条部件内部缺陷、开裂、尺寸变形、机加工精度等指标也有严格的要求。
为此,三峡集团组织相关专家及科研、设计、制造等单位对冶炼、铸造、热处理、机加工等制造工艺、方案等进行了充分的研究讨论,进行了数次技术审查,最终攻克了难题。
向家坝升船机齿条单套全长122.4米,分34节制造,单节齿条制造质量要求高,齿条整套拼装质量也同样要高标准。为满足拼装精度,齿条出厂前需在厂内进行预拼装。预拼装时要求相邻布置的3到4节作为一组进行拼接,每组预拼装的最后一节应参与下一次的预拼装,以达到拼装状态的连续性。拼装后在每节固定位置做好定位标志,现场安装时是对厂内拼装状态的一个还原,确保了拼装质量。
温度对齿条尺寸精度的影响也是不容忽视的,所有尺寸的验收均需换算成气温18.4摄氏度时的尺寸,对细节的把控也从侧面反映出国内重大装备制造水平的进步。
此外,设备制造工艺的提高也推动了设备制造水平的进步。从三峡升船机到向家坝升船机,大型齿条的批量生产带动了国内相关关键设备的投入和进步,使相关厂家在表面感应淬火等方面迈上了一个新台阶。
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