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动力煤方面,预计进入7月份,全国范围天气将进入普遍高温,六大电厂日耗也将再次走高,动力煤需求会明显好转,此外供给端在环保和安检等部门督查下,多地供给出现偏紧局面,结合到目前煤炭全社会整体库存偏低,我们认为夏季旺季动力煤价格仍会重回上升通道,夏季高点有可能突破700元/吨。炼焦煤仍将保持高位平稳运行。
后期投资观点:新增产能释放缓慢叠加全社会库存低位,煤炭供给面依然坚实,随着夏季需求旺季的来临,预计未来2个月动力煤市场价仍将恢复上涨趋势。我们认为经济有韧性、板块估值较低、政府政策的相机抉择是保证反弹的先决条件,叠加未来2个月煤价整体趋势向上,继续看好板块超跌反弹机会。反弹推荐业绩比较好、低估值动力煤:陕西煤业、兖州煤业、中国神华;焦煤股:潞安环能、阳泉煤业、雷鸣科化、山西焦化。
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环渤海港口煤价在上周跌破850元/吨后,遭遇虚弱抵抗,仅仅维持了短短三天的弱稳行情,市场颓废态势难改,昨日,发热量5500大卡市场煤再次开启降价模式。产地略好一些,车流增多,个别煤矿价格上涨。本周,市场看空预期和避险情绪依旧强烈,尽管煤价出现弱稳,但买方大都不急于进场抄底,港口市场依然需
由于煤炭价格同比大幅下降,煤矿及洗选企业的利润大幅下降,虽然内蒙陕西部分煤矿开始探涨,但困难期还没有结束。今日智库注意到,国家统计局27号发布了最新数据,2024年1-2月,煤炭开采和洗选业实现营业收入4971.7亿元,同比下降16.9%;实现利润总额954.8亿元,同比下降36.8%。营收和利润同比大幅下降
近期,产地市场情绪有所回暖,月底终端补库需求释放。煤价跌幅渐缓,个别煤矿上调价格,但大部分煤矿销售仍处于弱势。周边煤场和贸易商多以观望为主,囤货意愿不强,整体保持弱势运行。短期来看,月底一些空单兑现和采购,前期降价促销的煤矿煤车稍好转,部分煤矿小幅探涨煤价10元/吨。大部分贸易商预
主产地多数煤矿保持正常生产,整体煤炭供应小幅增加。近期安全事故频发,产地煤矿安全形势更加严峻,但对煤矿正常生产影响较小。随着气候转暖,电厂整体库存水平处于相对合理位置,短期内,工业用电、用煤需求仍难有较大增长。动力煤传统淡季来临,以及新能源发电对火电的替代作用增强,加之气候预测今
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2024年11期)显示,CECI沿海指数(周)高卡现货成交价连续三周下跌。进口指数到岸综合标煤单价有所上涨。采购经理人指数为47.78%,连续3期处于收缩区间,环比下降0.99个百分点;分项指数中,供给和库存分指数处于扩张区间,需求、价格和航
由于需求不振,北方港口电煤价格跌了差不多一个月,特别是最近十天加速下跌,随着部分煤种现货接近长协价,港口煤价阶段性企稳。据今日智库了解,北方港口电煤从2月22号跌到3月22号,整整跌了一个月,秦港5500从940元/吨左右跌到了850元/吨左右,跌了90元/吨。随着煤价下跌,最近两天北方港口市场活跃
临近合同交货期,市场补空需求有所释放,港口市场情绪略有回温。受上游发运成本倒挂,导致港口优质货源紧张,而进口煤价格优势收窄,一旦有需求释放,促使环渤海港口价格短期内有企稳并反弹可能。然而,宏观经济缺乏超预期拉动力,电厂及非电行业均难有出色表现,煤价大幅反弹的机会不大。本周后半程,
在国内终端高库存、低日耗的情况下,电厂主动去库意愿增强,采购需求将以兑现长协为主,现货采购需求不多。国内煤价下行压力持续向进口煤市场传导,预计后期进口煤价格仍有下跌空间,待价格优势重新显现后,终端对进口煤的询货热度才将回升。预计此轮港口煤价在850元/吨的位置出现止跌企稳,并小幅反弹
重要会议结束后,煤矿全面恢复生产,供应充足稳定,部分卡值的进口煤炭到岸价仍有优势。传统耗煤淡季即将到来,电厂将开启检修模式,负荷下降,且非电用户开工率不足,都在保持按需采购。环渤海港口市场情绪低迷,报价持续疲弱,下游需求不振,仅少数急需者在询价,导致煤价被不断压低。市场保持观望,
2月下旬以来,北方港口动力煤价格一直延续下跌态势,截至昨日,港口5500大卡主流报价855元/吨左右,已经下跌了80元/吨,港口5000大卡主流报价740元/吨左右,最高跌幅已达94元/吨。对此,部分贸易商向今日智库咨询,目前港口煤价是不是已经快跌到底部了?不到一个月时间,港口煤价跌幅近百,可以说目前
需求弱势叠加贸易商恐慌性出货致煤价下行,预计下周,市场有望企稳。当前电煤需求呈季节性走弱,电厂日耗下降、可用天数上升;此外,因复产复工速度明显慢于预期,非电需求提振缓慢,贸易商出货不畅,降低报价,从而促使煤价持续三周下滑。但也有利好因素,环渤海港口库存并不高,大秦线检修期临近,印
近日煤炭市场呈现共振下跌之势,无论是国内市场还是进口煤市场,也无论是动力煤还是炼焦煤都无一幸免。加速下跌最早反馈于山西临汾安泽低硫优质主焦煤,从3月6日的2250,到3月11日的1950仅仅用了5天时间,跌幅达到了300。自此,国内崩塌了的情绪持续发酵,市场竞拍流拍率一度达到70%多,近两日挂牌煤企
今年两会期间,全国政协委员、山西焦煤集团党委书记、董事长赵建泽表示,炼焦煤是钢铁制造业不可或缺的“粮食”,在我国工业经济体系中发挥着“压舱石”的作用,对于保障国民经济稳定发展具有极其重要的意义。加快建设炼焦煤现代化产业体系,把钢铁“饭碗”牢牢端在自己手中,对于推动工业经济高质量发
近日,全球主要炼焦煤矿商英美资源、泰克资源、必和必拓以及科罗纳多相继表示:第三季度公司煤炭产量、销量均低于预期。就供应收紧原因来看,有矿山地质条件影响,也有矿山运营维护等原因。英美资源:10月24日表示,三季度煤炭产量下降21%至440万吨,其中,硬焦煤产量受到井下煤层地质条件的影响,限制
近日,港口优质动力煤货源的询货询价增多带动报价连续上涨,实际成交情况一般;随着煤价开始走强,主流的看法认为焦炭价格会趋稳,焦企内部意见也开始分化。动力煤(今日智库2023.8.31):昨日港口报价继续上涨。产地以稳为主。对港口优质货源的询货询价增多带动报价连续上涨,实际成交情况一般,5500
据中国海关总署发布的最新进口煤数据显示,2023年7月份,中国炼焦煤进口量713.3万吨,环比6月份774.5万吨下降7.9%,当月同比增幅16.6%;2023年1-7月中国炼焦煤累计进口量5274.7万吨,同比增加2056.4万吨,同比增速63.9%。按照2022年全年6383.8万吨基准来看,目前已完成进度83%。分国别进口来看,环比6
动力煤市场偏弱运行。近期沿海地区日耗在相对偏高位置,但对于季节性需求即将逐步回落的预期,部分港口贸易商心态焦灼,报价下限有下探;目前钢材利润收窄,焦钢企业焦炭库存低位,贸易商出货为主,短期焦炭价格暂稳运行。动力煤(今日智库2023.8.14):动力煤市场偏弱运行。煤矿报价涨跌互现,销售情
7月21日,中国海关总署进口煤分煤种数据出炉,上半年炼焦煤进口量4561.4万吨,同比增加1954.9万吨,同比增幅75%。蒙古煤、俄罗斯煤为进口增量主力军,两国炼焦煤进口占比达79.1%;上半年净增量2015.6万吨。此外,印尼炼焦煤上半年增量67.7万吨,其他国家炼焦煤进口量均不同程度有所下降,其中澳洲炼焦
本周炼焦煤市场情绪反复,线上竞拍价格涨跌互现,个别仍有流拍,多数为窄幅波动,幅度50左右。主产地山西品种及区域性走势有所分化,吕梁区域上涨明显,长治、忻州炼焦配煤贫瘦、瘦原煤、气煤有走弱迹象,临汾个别高硫品种环比涨幅过高,超预期。介休准一湿熄焦入炉煤本周累涨30至1350元/吨,部分焦企
据中国海关总署最新公布数据显示:2023年5月份中国炼焦煤进口672.47万吨,环比5月降19.8%;1-5月炼焦煤累计进口量3786.67万吨,同比增1678万吨,同比增幅79.6%。具体分国别进口量详见下表。从分国别进口中,可以看出,今年蒙煤和俄罗斯为炼焦煤主要进口国,截至5月,两国炼焦煤进口比例近80%。其中,蒙
据商务部市场运行监测系统显示,5月22日至28日,全国食用农产品市场价格比前一周(环比,下同)下降0.3%,生产资料市场价格比前一周下降1.2%。食用农产品市场:粮油批发价格略有下降,其中大米、面粉均下降0.2%,菜籽油、豆油、花生油分别下降0.3%、0.1%和0.1%。30种蔬菜平均批发价格每公斤4.89元,下
本周炼焦煤线上竞拍资源成交价格涨跌互现,较此前跌跌不休的成交局面明显好转,低迷近两个半月的悲观情绪似乎一扫而空,期货市场黑色品种一片火红,高昂看涨的情绪再起,部分市场人士蠢蠢欲动,伺机入场抄底,询货需求、采买需求接踵而至,部分煤种周环比涨幅甚至高达150元左右!你,是不是也心动了?
动力煤港口价格本周保持平稳:据Wind数据,截至6月14日秦皇岛Q5500动力煤平仓价报收于591元/吨,周环比持平。主产地煤价本周呈现跌势,据煤炭资源网,山西大同地区Q5500周环比下降2元/吨,陕西榆林地区Q6000价格下降10元/吨,内蒙古鄂尔多斯Q5500下降2元/吨。旺季来临,日耗回升,需求好转。据Wind数据,截至6月1
自10月11日创下阶段高后,动力煤期货便展开回调,昨日1901合约一度创下逾两个多月新低602.4元/吨。分析人士表示,在低日耗连续运行态势下,依靠长协量以及本年度进口剩余额度基本可以使得电厂维持高位库存,导致对动力煤的采购量大幅减少。此外,气象预测显示今冬将难以出现极端天气,日耗或难以提升至
对于动力煤这类季节性特点比较明显的品种,除了工业刚性需求外,天气和温度的变化对供需的边际影响较大。二季度在超量需求的推动下,动力煤期价淡季不淡,后期在高温增量刺激下,动力煤旺季需求依旧可期。煤炭需求稳中有升据国家统计局数据显示,5月PMI指数51.9%,创出2017年10月以来新高,超出市场预
今年以来,动力煤期货主力合约总体呈现单边下跌走势。从基本面来看,经过春节期间的集中补库以及3月以来下游开工恢复不及预期,电厂库存基本维持在20天以上的安全水平,在长协煤能够满足电厂需求的情况下,港口市场成交惨淡,传递到上游导致坑口价格加速下跌,动力煤淡季行情提前启动。从期现价差来看
铁路煤炭运输大部分是动力煤,与火力发电为直接上下游关系,运量与火电量长期以来呈现高度正相关性。火力发电量和铁路煤炭运量呈现显著正相关性数据来源:公开资料整理一、短期来看火电增长放缓,占比正持续下降对于全国煤炭运输至关重要的火电,在12年之后增长却逐步趋于停滞,直接影响了全国动力煤的
1煤炭行业落实供给侧改革以矿难事故为导火索,配合煤炭行业去产能工作的推进,今年我国煤炭主产区的煤炭产量同比继续下降,且降幅有所扩大。这促使产地煤价稳步走高,但受下游需求较差的影响,港口动力煤市场供需两弱,价格持续平稳。而动力煤期货市场波动明显大于现货,主力合约与现货之间的价差也一
报告要点本周观点动力煤:电厂日耗回升,夏储接近尾声,煤价后续反弹动力仍在。本周六大电厂平均日耗58.87万吨,环比上升2.64万吨,库存1274.30万吨,环比上升2.80万吨,增幅0.22%。后半周南方雨量转小后电厂日耗小幅提升,沿海需求环比回升,本周北方四港日均吞吐量108.3万吨,环比上升5.3万吨,港口调入小幅走弱
进入5月以来,相比之前单边向下的走势,动力煤现货市场上逐渐出现企稳迹象。恰值煤炭即将进入传统消费旺季,一时之间市场上关于煤价是否触底回升的猜测四起。对此,有业内人士表示,目前来看,动力煤市场今年夏季有可能出现旺季难旺的局面,后市更将可能维持弱势。6月10日,素有煤炭价格风向标之称的环
受春节期间国际原油期货价格弱势下跌和国内煤炭库存压力依然突出等因素的影响,节后动力煤期货继续下跌,而且一度刷新了动力煤期货价格的最低纪录。不过,动力煤期货市场的持仓量开始回升,意味着多空分歧有所升温,多头资金蠢蠢欲动。煤炭产量继续下降春节前夕,国家发展改革委通过视频形式召开了煤炭行业脱困第24次联席会议,2015年煤炭行业脱困工作的重点是狠抓“违法违规建设生产、不安全生产、超能力生产、劣质煤生产和消费”四个方面。预计2015年我国煤炭产量将继续保持下降态势。2015年1月,内蒙古原煤产量4509万吨,同比下降41.1%,环比下降
近期动力煤期货1505合约价格重心逐步下移至460元/吨左右,由于当前需求较弱,预计动力煤期价春节前后都将维持振荡偏弱的格局。宏观经济不佳,需求偏弱自2015年开年以来,动力煤期货主力1505合约价格进入量缩价跌态势中,其主要原因是现货市场需求偏弱。虽然气温骤降一度提升了电厂耗煤量,但天气因素仅起到短期刺激作用,持续性不强,而经济增速下滑对动力煤需求拖累更大。最新公布的数据显示,1月CPI同比增长0.8%,同比涨幅创出2009年11月以来的新低;同期PPI同比下降4.3%,且连续35个月负增长。1月CPI和PPI数据不仅表明当前我国经济正处于投资和消费
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