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当前,我国正处于迎峰度夏用煤高峰期。
目前,释放新产能、增加铁路运力、较为宽松的进口煤政策等,保障了夏季用煤高峰供需总体平衡,使煤炭价格稳定在合理区间。
保供压力大于往年
“今年迎峰度夏能源供需可概括为‘三高一大一多’,即增速高、峰值高、保障难度高、结构变化大、外部制约多。”国家发展改革委副主任连维良此前在迎峰度夏视频会议上表示。据鄂尔多斯煤炭网监测数据显示,6月份沿海六大电厂的日耗比去年同期增长了近11%,而7月份至今与去年同期相比增长了25%。鄂尔多斯煤炭网相关人士分析,如此大的增幅,在历史同期确实少有,这也注定今年迎峰度夏的保供难度要比往年大很多。
6月份,全国范围内开展了以“生命至上、安全发展”为主题的安全生产月活动,引发产地安检从严。山西省在开展集中执法的同时,对超核定产能生产的情况加大管控,特别是针对大同、朔州等特厚煤层为主、易发生超产的地区,按照今年年初2~3次的执法计划进行检查,加大执法力度。自6月份以来,陕西省煤管和安监部门联合开展了两轮安全检查,要求问题矿井必须落实整改方案。国投安信期货能源首席分析师高明宇表示,陕西省安监从严,同步以煤管票严查和汽运超载严查为落地手段,民营煤矿超能力生产部分将受到遏制。
中央环保督察“回头看”督察组进驻的10个省(自治区)中也包含动力煤的主产区。据高明宇介绍,本次环保督察对鄂尔多斯煤炭的影响主要体现在煤矿生产方面。此前露天矿产量释放主要依靠露天煤场筛分、破碎,本次环保督察要求露天矿建立封闭式煤场,工期至少2~3个月。
目前露天矿以产销原煤为主,块煤、粉煤筛选受限,各矿减产幅度40%~60%不等,7月环保“回头看”结束后煤矿生产能否恢复具有不确定性。鄂尔多斯共有露天矿82座,产能11410万吨,在总产能中占比26%,按照40%的月均减产比例来计算,6月份受影响产量将达380万吨左右。
产能释放随需求稳步上升
今年以来,我国在注重运用市场化、法治化去产能的同时,进一步完善和落实产能置换指标交易等优惠政策,鼓励引导优质产能加快释放。国家统计局公布的最新数据显示,1~5月,全国累计原煤产量约14亿吨,同比增长4%。
近日,国家煤矿安监局、应急管理部公布了第四批一级安全生产标准化煤矿名单,涉及100座煤矿。截至目前,我国共有261座煤矿达到了一级安全生产标准化。
这些煤矿可以享受国家相应激励政策,包括在全国性或区域性调整、实施减量化生产措施时,原则上不纳入减量化生产煤矿范围;在地方政府因其他煤矿发生事故采取区域政策性停产措施时,原则上不纳入停产范围等,有效期为3年。业内人士认为,这对于新增产能和先进产能的置换具有积极的意义。在煤炭企业方面,针对迎峰度夏用煤需求有所增加的情况,近期国家能源集团、中煤集团、伊泰集团、陕煤集团等主要煤炭企业纷纷发声,将加强货源组织,全力保供稳价,将外购煤长协价格控制在600元/吨以内。据悉,在确保用户长协合同兑现的前提下,近日中煤集团供应国投集团5万吨和浙江能源集团4.8万吨两批煤炭,均以5500大卡595元/吨的现货价格成交。
在进口煤方面,国家在5月底放宽了沿海地区直接进厂的进口煤采购。国家发展改革委表示,旺季灵活调整进口政策,在保持年度进口总量基本稳定的基础上,根据国内市场供需形势及保供稳价需要,在迎峰度夏等用煤旺季,适当放宽短期内运力难以满足的东南沿海等地区煤炭进口,更加有效发挥进口煤的调峰作用,促进国内市场供应平稳和价格稳定。
铁路煤炭发运量增幅较大
在迎峰度夏保供政策引导下,国内主要煤运通道的发运量增长幅度较大。国家发展改革委最新数据显示,5月份全国铁路煤炭发运量1.9亿吨,同比增长9.6%。
1~5月发运煤炭9.8亿吨,同比增长9.5%。
今年,受“公转铁”运输模式的调整,铁路成为了煤炭集港的主要运输方式。中国铁路总公司重新修订了国家铁路货物发送量年计划,其中有约1亿吨煤炭运力任务落实在“三西地区”煤炭外运沿线,并基本由大秦线、朔黄线、蒙冀线和瓦日线这四条主线承担。“年内几大输煤通道的铁路运力在陆续释放。”高明宇表示,与我们调研情况基本吻合的是,1~5月全国铁路电煤发运量同比增长7100万吨,从环渤海港口的铁路调入量来看,截至6月21日,今年日均调入量162.35万吨,较去年同期增近9万吨。
旺季煤价基本保持稳定
7月11日,秦皇岛煤炭网发布最新数据显示,报告期(7月4~10日)内,环渤海动力煤价格指数报收于570元/吨,环比持平。进入7月份,沿海电厂的日耗增加带动了市场需要的进一步提升,由于有效供给的相应增加,环渤海港口动力煤价格依然上涨乏力。”鄂尔多斯煤炭网分析,即使后期沿海六大电厂的日耗增长到85万吨左右,目前的社会库存水平足以应对这种状况下的社会整体需求,7、8月份煤价应该能够基本保持平稳。
中国(太原)煤炭交易中心表示,今年煤炭总体需求增长旺盛,产量虽未增加,但是运输上有保障,进口上有增量。前期走势淡季不淡,则会导致后期走势可能面临旺季不旺。因此预计旺季到来之时煤价并不会上涨太多,而且可能会在旺季尚未结束即开始下跌。
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北极星能源网获悉,2024年4月上旬流通领域重要生产资料市场价格变动情况发布。据对全国流通领域9大类50种重要生产资料市场价格的监测显示,2024年4月上旬与3月下旬相比,20种产品价格上涨,26种下降,4种持平。煤炭方面:无烟煤(洗中块)1000.5元/吨,比上期涨0.3%;普通混煤(4500大卡)625.7元/吨,
近日煤炭市场呈现共振下跌之势,无论是国内市场还是进口煤市场,也无论是动力煤还是炼焦煤都无一幸免。加速下跌最早反馈于山西临汾安泽低硫优质主焦煤,从3月6日的2250,到3月11日的1950仅仅用了5天时间,跌幅达到了300。自此,国内崩塌了的情绪持续发酵,市场竞拍流拍率一度达到70%多,近两日挂牌煤企
北极星能源网获悉,2024年3月上旬流通领域重要生产资料市场价格变动情况发布。据对全国流通领域9大类50种重要生产资料市场价格的监测显示,2024年3月上旬与2月下旬相比,27种产品价格上涨,21种下降,2种持平。煤炭方面:无烟煤(洗中块)1100.0元/吨,比上期涨1.8%;普通混煤(4500大卡)709.0元/吨,
今年两会期间,全国政协委员、山西焦煤集团党委书记、董事长赵建泽表示,炼焦煤是钢铁制造业不可或缺的“粮食”,在我国工业经济体系中发挥着“压舱石”的作用,对于保障国民经济稳定发展具有极其重要的意义。加快建设炼焦煤现代化产业体系,把钢铁“饭碗”牢牢端在自己手中,对于推动工业经济高质量发
北极星能源网获悉,2024年2月上旬流通领域重要生产资料市场价格变动情况发布。据对全国流通领域9大类50种重要生产资料市场价格的监测显示,2024年2月上旬与1月下旬相比,20种产品价格上涨,25种下降,5种持平。煤炭方面:无烟煤(洗中块)995.0元/吨,比上期持平;普通混煤(4500大卡)692.5元/吨,比
动力煤(今日智库2024.2.19):昨日动力煤港口报价连续上涨。产地陆续进入复产,生产节奏暂未完全恢复,整体市场活跃度一般,部分煤矿价格小幅上涨。港口市场贸易商涨价观望,目前下游多为询货,实际需求释放可能需等到十五前后。5500大卡报价930元/吨(+10),5000大卡报价827元/吨(+12),4500大卡719元
北极星能源网获悉,2024年1月下旬流通领域重要生产资料市场价格变动情况发布。据对全国流通领域9大类50种重要生产资料市场价格的监测显示,2024年1月下旬与1月中旬相比,25种产品价格上涨,19种下降,6种持平。煤炭方面:无烟煤(洗中块)995.0元/吨,比上期跌1.7%;普通混煤(4500大卡)696.3元/吨,
北极星能源网获悉,2023年12月下旬流通领域重要生产资料市场价格变动情况发布。据对全国流通领域9大类50种重要生产资料市场价格的监测显示,2023年12月下旬与12月中旬相比,24种产品价格上涨,24种下降,2种持平。煤炭方面:无烟煤(洗中块)1087.4元/吨,比上期跌5.3%;普通混煤(4500大卡)720.9元/
北极星能源网获悉,国家统计局发布2023年12月中旬流通领域重要生产资料市场价格变动情况。据对全国流通领域9大类50种重要生产资料市场价格的监测显示,2023年12月中旬与12月上旬相比,29种产品价格上涨,19种下降,2种持平。煤炭方面:无烟煤(洗中块)1148.8元/吨,比上期跌3.7%;普通混煤(4500大卡
据浙江省重要生产资料市场监测系统监测,本周(11月27日—12月3日)受监测的七大类生产资料价格环比3涨2平2降,其中水泥、动力煤、有色金属价格环比上涨,成品油、化肥价格环比基本持平,橡胶、钢材价格环比下降。一、水泥价格环比上涨2.0%近期,我省水泥熟料生产企业执行四季度错峰停窑,当前以消耗库
商务预报:12月11日-17日国内重要生产资料价格情况,动力煤价格853元/吨,同比降低12.2%。
海关总署4月12日公布的数据显示,2024年3月份,我国煤炭进口4137.9万吨,比去年同期的4116.50万吨增加21.4万吨,增长0.52%;比2月份的3375万吨增加762.9万吨,环比增长22.6%。3月份煤炭进口额为409930万美元,同比下降22.19%,环比增长16.29%。1-3月份,全国煤炭进口总量累计为11589.7万吨,同比增长13
海关总署3月7日公布的数据显示,2024年1-2月,我国累计进口煤炭7451.5万吨,较去年同期的6063.1万吨增加1388.4万吨,增长22.9%。
北方港口电煤价格,从2月22号开始下跌,到目前已经连跌12天,整体跌幅不大,不过市场信心一直走弱,再加上进口煤价格有优势,估计国内现货价格短期依然弱势。据今日智库了解,目前秦港5500的报价在925左右,秦港5000的报价在820下浮2-3块,秦港4500的报价在710左右。其中,秦港5000和秦港4500的报价,
最近一段时间,北方港口电煤价格弱势下跌,进口煤价格坚挺,不过依然比国内煤便宜。据今日智库了解,现在5500大卡的进口澳煤,在华南地区的到岸价差不多915左右,比国内煤还是有价格优势。目前,北方港口5500大卡的电煤报价在930左右,从秦皇岛到广州港的航运费在25元/吨左右,加起来差不多955元/吨。
这段时间,国内港口和坑口的电煤价格一直在跌,进口煤的价格也一直在跌,据今日智库了解,进口4500的招标价格已经已经跌破了600元/吨!(来源:丰矿煤炭物流今日智库)北方港口电煤价格连续跌了两个星期。据今日智库了解,目前,秦港5500的价格840左右,秦港5000的价格740左右,秦港4500的价格630左右
上半年,生产原煤23.0亿吨,同比增长4.4%。进口煤炭2.2亿吨,同比增长93.0%。煤炭供应端增加,特别是煤炭进口量增长过快,加之国内煤炭消费低迷,对六月中旬之前的煤价上升形成巨大压力,这也是造成市场低迷运行的重要原因之一。去年,海外高企的煤价抑制了我国煤炭进口的需求;叠加受俄乌冲突影响,海
由于高温来袭,最近四五天,北方港口电煤价格从暴跌到探涨,市场情绪好转,但上涨基础不牢,一个因素就是进口煤依然量大且有价格优势。据今日智库了解,目前,秦港5500的价格800左右,秦港5000的价格710左右,秦港4500的价格615左右,报价普遍环比涨了10元/吨,不过现货成交量依然偏少。现在,沿海电厂
不断涌入的澳煤、俄煤、印尼煤让国内贸易企业喘不过来气,大量的贸易商赔本出货,黯然离场。上月开始,欧洲消化不了的煤炭正在另辟蹊径,运往亚洲市场。三季度,哥伦比亚将有700万吨煤炭出口到亚洲国家,而不是欧洲。哥煤主要用于发电和钢厂用煤,出口目的地为中国和印度。去年,欧洲电厂进口哥煤3000
本周,环渤海港口市场情绪不佳,贸易商报价偏弱运行,中低卡煤种价格下行速度加快。在中下游库存高位以及进口煤冲击之下,终端电厂补库较快,大部分电厂不需要派船北上拉煤,而是在接卸港等待进口煤到岸即可,环渤海港口煤价呈节节败退之势。沿海地区煤炭需求决定了北方港口的煤价走势,而北方港口煤价
今年以来,国内煤炭市场整体弱势运行。据今日智库测算,今年煤炭需求是增的,弱势运行的关键是供应量大幅增长,国内原煤产量保持5%以上的增速,进口煤则是接近翻倍的增长。据海关总署5月9号发的最新数据,我国2023年4月份进口煤炭4067.6万吨,较去年同期的2354.9万吨增加1712.7万吨,增长72.7%。进口量
过去的一个星期,北方港口电煤价格加速下跌,而进口煤的价格则是稳中探涨。一跌一涨之下,现阶段进口动力煤已经没了价格优势。据今日智库了解,目前,秦港5500的价格在990左右,秦港5000的价格在870左右,秦港4500的价格在760左右。一周的时间,价格差不多跌了70元/吨,但即使秦港5500已经跌破了1000元
上周五开始,在大秦线检修抑制到港煤量以及港口贸易煤不断减少等利多因素拉动下,环渤海港口市场情绪好转,矿企、贸易商等供货商纷纷挺价待涨;但下游终端整体释放需求有限,仅部分非电行业询货增多,接货价格小幅上调,港口市场僵持局面被打开,带动市场煤价格一改前期低迷走势,出现可喜上涨。市场利
春节过后,为了赚取利润和差价,抄底大军纷纷囤煤买进,看好后势。然而,节后仅仅上涨了三天,煤价却突然下行。大秦线检修开始后,下游需求仍未改善,外加南方温度适宜,民用电负荷回落,影响煤炭的销售状态和出货节奏。本月上旬,煤价继续回落,下跌了15元/吨,大量的煤炭抄底大军再次被“割了韭菜”
从上个星期四开始,港口贸易商在提高电煤价格报价,周五指数上涨后,有些机构和参与方都在问这次上涨能够持续多久,今日智库认为至少还能涨几天。据今日智库了解,目前秦港5500的报价在825左右,秦港5000的报价在725左右,秦港4500的报价在630左右,环比普遍涨了5元/吨,出现了连续上涨势头。为什么还
环渤海港口报价略有上移,但询货积极性一般,压价常态化。大秦线检修影响开始显现,由于港口调出量正常,而调进偏低,促使环渤海港口库存急剧回落,而下游用户多以刚需为主,整体情绪不高。但由于优质市场煤出现紧缺,贸易商开始积极挺价,煤炭价格指数小幅上扬。阶段性刚需采购或将对市场产生推力,带
主产区煤矿需求一般,煤价震荡偏弱,近期部分煤矿检修倒工作面,产量稍有回落,少数跌幅较大的煤矿出货有所好转,个别煤种价格小幅探涨;但是港口市场疲软,终端按需补库,贸易商仍偏观望,整体需求有限,多数煤矿价格承压。进口方面,下游电厂持续招标,叠加印尼开斋节放假,生产积极性不高,报价坚挺
这几天,港口电煤价格深跌后走势开始趋稳,市场询盘也逐步增多,现货贸易商集体挺价,甚至有贸易商试探着提高报价。据今日智库了解,目前秦港5500的报价在815左右,秦港5000的报价在715左右,秦港4500的报价在620左右。这些报价,比一个月前,普遍跌了100元/吨左右,贸易商基本处于亏损状态,挺价意愿
进入四月份,大秦线如期展开检修,日运量降至100万吨水平,较三月日均发运量减少15万吨。环渤海港口调入量偏低,而调出量保持正常水平,促使环渤海港口库存出现明显下降。截至目前,环渤海港口库存降至2100万吨,较大秦线检修前减少60万吨。流通环节现货供给压力减轻,市场情绪有好转,环渤海港口煤价
大秦线检修开启后,对市场影响几乎微乎其微,一是全国大部分地区气温同比偏高,电力需求愈发呈现出淡季走势,日耗的不断下行及前期采购进口煤的相继到港,合力推高电厂库存,基本无补库压力;二是今年汛期到来,南方降雨量增加,水电发力将逐渐明显,对火电形成压制,终端主动采购意愿降至冰点;三是化
三月初,企业复工,再加上天气尚寒,整体日耗恢复至旺季水平。随着天气回暖,下游需求并未出现明显的增长,日耗开始呈季节性回落。四月份,正值传统用煤淡季,工业用电恢复缓慢,民用电负荷偏低,沿海八省电厂日耗进一步回落至180万吨附近。由于港口连续降价,坑口需求有限,叠加大集团外购价再次下调
节后,主产区多数煤矿保持正常生产,落实长协发运,采购多以刚需为主,整体煤炭供应水平稳定。在自身存煤储备安全、正值消费淡季等因素加持下,电厂缓购压价意愿依然较强,市场询货热情不高。建材行业景气度不温不火,水泥行业采买也以刚性为主。但是,卖方期待的大秦线检修、煤炭紧张,以及内贸煤价格
清明节之前,产地市场由涨转跌,随着看跌预期升温,用户拉运积极性下降,大矿竞价出现明显下跌;受需求冷清和大集团下调外购价等因素影响,鄂尔多斯地区煤价偏弱运行,煤矿挺价意愿松动,调价煤矿数量增加;晋北地区长协发运为主,长协占比低、铁运优势不足的煤矿销售较差,价格承压运行。节前,港口市
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