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2018年7月全国煤炭行业重要数据简要分析
(来源:微信公众号“中图环球能源眼” 作者:Energy-Eye)
煤炭供应情况
煤炭投资变化情况
煤炭行业投资同比呈负增长。统计局公布数据显示,2018年1-7月,煤炭开采和洗选业投资同比增速由正转负,下降0.7%,比去年同期(1.6%)回落2.3个百分点。
原煤产量变化情况
原煤生产有所回落。7月份,原煤产量2.8亿吨,同比下降2.0%,上月为增长1.7%。1-7月份,原煤产量19.8亿吨,同比增长3.4%。
煤炭进出口变化情况
煤炭进口大幅增加。7月份,煤炭进口2901万吨,为2014年1月以来最高,同比增长49.1%,比上月增加354万吨。1-7月份,煤炭进口1.7亿吨,同比增长15.0%。7月,出口煤炭42.5万吨,比上月减少5.5万吨。1-7月,出口煤炭278.9万吨,比去年同期减少307.1万吨。
煤炭运输形势
沿海煤炭运价变化情况
7月以来,沿海煤炭运价高位走低,进入8月逐步反弹。上半月,全国大部分地区迎来高温天气,空调负荷增加、电厂煤耗逐步攀升,采购节奏加快;然而,降雨天气频繁来袭,港口作业略受阻滞,电厂采购长协煤、以刚性需求为主,运力需求不温不火,沿海运价逐步走低;7月末8月初开始,电厂需求再次释放,一定程度支撑沿海运输市场回暖,进而带动运价上涨。
铁路运输情况
上半年,大秦线铁路煤炭发运量小幅增长。上半年,累计发运煤炭2.25亿吨,同比增长7.28%;其中,6月发运煤炭3884万吨,同比增长8.64%。
煤炭重点港口价格变化
环渤海动力煤价变化情况
夏季持续高温天气带动用电负荷增加,尽管用煤高峰低于市场预期,但消费旺季特征依旧显著。中转港口库存偏高,产地煤供应下降,对煤价支撑减弱,环渤海动力煤价格保持小幅调整,进入8月后,略有上涨。
截至2018年8月15日,最新一期环渤海动力煤价格指数报收568元/吨,比上月同期(2018年7月18日:570)下跌2元/吨。
秦皇岛港动力煤价变化情况
本监测期,秦皇岛港动力煤价格较小幅下跌。截至2018年8月13日,秦皇岛4500大卡热量动力煤价格为475元/吨,比上月同期(与2018年7月13日比较,下同)价格下跌38元/吨;5000大卡发热量动力煤价格为531元/吨,比上月同期价格下跌59元/吨;5500大卡发热量动力煤价格622元/吨,比上月同期价格下跌49元/吨;5800大卡发热量动力煤价格为647元/吨,比上月同期价格下跌49元/吨。
煤炭库存变化
重要中转港口库存变化
数据显示,截至7月31日,秦皇岛港煤炭库存比上月末下降1.28%至695万吨,本监测期内库存震荡运行、略有回落。
数据显示,截至7月31日,广州港煤炭库存为227.5万吨,比上月增加6.5万吨,增长2.9%,库存震荡调整、略有增加。
重点电厂电煤库存变化
截至7月末,全国重点电厂库存总量7158万吨,比上月末减少313万吨,下降4.2%;比去年同期增加1279万吨,增长21.8%。月末库存可用天数17天,比上月末减少4天。
7月全国重点电厂日均耗煤总量409.6万吨,比上月增加61.7万吨,增长17.7%;比去年同期增加24.1万吨,增长6.3%。
来源:中图环球《全国火电风险预警分析报告》
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商务预报:12月11日-17日国内重要生产资料价格情况,动力煤价格853元/吨,同比降低12.2%。
动力煤产地弱稳、港口顶着高库存探涨。产地需求没有实质好转,整体以稳为主;焦炭价格第三轮提涨基本落地;焦煤线下竞拍涨跌互现,前期涨幅过快进行小幅回调,流拍现象仍有出现,但优质煤种报价依旧在高位坚挺。动力煤(今日智库2023.12.12):昨日动力煤市场延续走势,产地弱稳、港口顶着高库存探涨。产
最近,今日智库注意到,国内第二大上市煤企中国中煤能源股份有限公司,在回答投资者提问的时候,说到了一个观点,值得关注。对于未来的市场走势,中煤能源认为,未来煤价波动区间将有所收敛。什么意思?就是煤价的波动区间会缩小,电煤不会像之前那样,秦港5500现货价格在800-2600元/吨或760-1300元/吨
环渤海港口煤价在上周跌破850元/吨后,遭遇虚弱抵抗,仅仅维持了短短三天的弱稳行情,市场颓废态势难改,昨日,发热量5500大卡市场煤再次开启降价模式。产地略好一些,车流增多,个别煤矿价格上涨。本周,市场看空预期和避险情绪依旧强烈,尽管煤价出现弱稳,但买方大都不急于进场抄底,港口市场依然需
由于煤炭价格同比大幅下降,煤矿及洗选企业的利润大幅下降,虽然内蒙陕西部分煤矿开始探涨,但困难期还没有结束。今日智库注意到,国家统计局27号发布了最新数据,2024年1-2月,煤炭开采和洗选业实现营业收入4971.7亿元,同比下降16.9%;实现利润总额954.8亿元,同比下降36.8%。营收和利润同比大幅下降
近期,产地市场情绪有所回暖,月底终端补库需求释放。煤价跌幅渐缓,个别煤矿上调价格,但大部分煤矿销售仍处于弱势。周边煤场和贸易商多以观望为主,囤货意愿不强,整体保持弱势运行。短期来看,月底一些空单兑现和采购,前期降价促销的煤矿煤车稍好转,部分煤矿小幅探涨煤价10元/吨。大部分贸易商预
主产地多数煤矿保持正常生产,整体煤炭供应小幅增加。近期安全事故频发,产地煤矿安全形势更加严峻,但对煤矿正常生产影响较小。随着气候转暖,电厂整体库存水平处于相对合理位置,短期内,工业用电、用煤需求仍难有较大增长。动力煤传统淡季来临,以及新能源发电对火电的替代作用增强,加之气候预测今
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2024年11期)显示,CECI沿海指数(周)高卡现货成交价连续三周下跌。进口指数到岸综合标煤单价有所上涨。采购经理人指数为47.78%,连续3期处于收缩区间,环比下降0.99个百分点;分项指数中,供给和库存分指数处于扩张区间,需求、价格和航
由于需求不振,北方港口电煤价格跌了差不多一个月,特别是最近十天加速下跌,随着部分煤种现货接近长协价,港口煤价阶段性企稳。据今日智库了解,北方港口电煤从2月22号跌到3月22号,整整跌了一个月,秦港5500从940元/吨左右跌到了850元/吨左右,跌了90元/吨。随着煤价下跌,最近两天北方港口市场活跃
临近合同交货期,市场补空需求有所释放,港口市场情绪略有回温。受上游发运成本倒挂,导致港口优质货源紧张,而进口煤价格优势收窄,一旦有需求释放,促使环渤海港口价格短期内有企稳并反弹可能。然而,宏观经济缺乏超预期拉动力,电厂及非电行业均难有出色表现,煤价大幅反弹的机会不大。本周后半程,
在国内终端高库存、低日耗的情况下,电厂主动去库意愿增强,采购需求将以兑现长协为主,现货采购需求不多。国内煤价下行压力持续向进口煤市场传导,预计后期进口煤价格仍有下跌空间,待价格优势重新显现后,终端对进口煤的询货热度才将回升。预计此轮港口煤价在850元/吨的位置出现止跌企稳,并小幅反弹
重要会议结束后,煤矿全面恢复生产,供应充足稳定,部分卡值的进口煤炭到岸价仍有优势。传统耗煤淡季即将到来,电厂将开启检修模式,负荷下降,且非电用户开工率不足,都在保持按需采购。环渤海港口市场情绪低迷,报价持续疲弱,下游需求不振,仅少数急需者在询价,导致煤价被不断压低。市场保持观望,
2月下旬以来,北方港口动力煤价格一直延续下跌态势,截至昨日,港口5500大卡主流报价855元/吨左右,已经下跌了80元/吨,港口5000大卡主流报价740元/吨左右,最高跌幅已达94元/吨。对此,部分贸易商向今日智库咨询,目前港口煤价是不是已经快跌到底部了?不到一个月时间,港口煤价跌幅近百,可以说目前
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