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国际能源署(IEA) 与中国石油经济技术研究院日前在北京联合发布《氢的未来—抓住今天的机遇》报告。报告指出,全球能源结构向清洁化、低碳化转型背景下,氢能正迎来重要的发展机遇期,世界各国的氢能发展政策和项目数量迅速增加。与会专家认为,强化政策引导、破解技术瓶颈、降低应用成本、加强国际合作是促进氢能规模化发展的重要途径。
IEA能源技术政策部主任Timur Gül博士介绍说,氢能利用有助于解决当前能源行业面临的诸多挑战。首先,氢能为长途运输、化工和钢铁等难以脱碳的行业提供了脱碳的有效途径,促进碳减排目标的实现;其次,氢能可以帮助调节太阳能光伏和风能等可再生能源发电量的波动,以较低成本丰富可再生能源的存储方式;第三,氢能的利用将促进能源结构多元化,促进能源供应安全。
中国石油经济技术研究院副院长吕建中说,在当前全球能源转型过程中,氢能的角色价值日益凸显。氢能作为二次能源,具有来源多样、适应大范围储能、用途广泛、能量密度大等多种优势,因此氢能利用被视为已有能源系统的新型、更优化的利用方式,化石能源、可再生能源以及氢电二次能源网络的互联互动将会成为未来能源利用的大趋势。
据了解,长期以来,氢能受到中国、美国、欧洲和日本等国家和地区高度关注,各国将氢能和燃料电池作为清洁能源转型和培育经济新增长点的重要方向之一。近年来,中国氢能产业发展逐渐升温,诸多省市的氢能产业规划、项目布局、扶持政策接连出台,技术创新成果不断涌现,基础设施建设纷纷起步。但当前,制氢成本高、基础设施发展缓慢、化石能源制氢的碳排放以及氢产业发展的法规欠缺等问题仍是氢能大规模发展所面临的挑战。
“氢能产业前景可期,目前政府应从国家层面成立相关指导机构,制定氢能发展路径图,进一步加强政策引导,促进氢能产业发展。”清华大学教授、国际氢能学会副主席毛宗强说。
北京低碳清洁能源研究院氢能技术开发部门经理何广利说,从技术研发和经济性层面来看,目前氢能和氢燃料电池价格偏高,氢能供应网络缺乏,技术研发水平落后,应尽快破解技术瓶颈,建立健全氢能供应体系,降低成本。
不过,报告预测,随着可再生能源成本的下降以及制氢规模的扩大,到2030年,从可再生能源中制氢成本或将下降30%,燃料电池、燃料补给设备和电解槽(用于电解水制氢)都将从大规模制氢中收益。
为推动氢能的广泛应用,报告建议,近期可从四个方面着手,包括将沿海化工聚集区建设成为扩大氢能利用的枢纽,鼓励当前使用化石燃料制氢的炼油和化工企业转向更清洁的方式制氢;充分利用现有的天然气管道等基础设施运输氢能以降低成本;积极扩大氢能在交通领域的应用范围;加强国际合作,启动国际氢贸易,建立首批航运线路,提升氢能在全球能源体系的影响力。
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12月10日,“氢绿龙江”齐齐哈尔百万吨级氢基绿色能源基地暨万吨级绿色航煤示范项目启动仪式在讷河市拉哈生物技术与化学制药产业园举行。由国家电投集团黑龙江公司主导建设的“氢绿龙江”齐齐哈尔百万吨级氢基绿色能源基地项目采用整体规划、分期实施方式建设,总投资420亿元,占地面积162.9公顷,规划
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3月12日,在海南洋浦海上风电产业园项目现场,工人们正有条不紊地作业,现场机械轰鸣,工人们忙着进行厂房搭建以及器械安装等施工。截至目前,海南洋浦海上风电产业园(一期)项目厂房主体结构封闭已基本完成,室内地坪及堆场已初步具备大型装备制造生产条件。项目分三期工程进行建设:一期工程计划建
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1—2月份,规模以上工业(以下简称规上工业)原煤生产有所下降,原油、天然气、电力生产稳定增长。一、原煤、原油和天然气生产及相关情况原煤生产有所下降,进口较快增长。1—2月份,规上工业原煤产量7.1亿吨,同比下降4.2%,上年12月份为增长1.9%;日均产量1175万吨。进口煤炭7452万吨,同比增长22.9%
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摘要:以风电机组应用日趋广泛且在配置了自动灭火装置后火灾仍时有发生为背景,通过分析风电机组本身结构特点和现有自动灭火装置的特性,结合风电机组机舱内部结构、设备布局等工况条件和相关标准,提出了适合风电机组机舱使用的自动灭火装置类型及合理布设方式,并制作模型样机进行试验验证。结果表明
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