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3月以来,风电设备商、各大运营商等相继正式公布2019年业绩。随着全面平价上网时代迫近,2019年业内迎来“抢装潮”,这对于上游供应商无疑是巨大机遇期。
2019年全国新增风电装机2574万千瓦,其中,风电四季度新增并网投产较为集中达1222万千瓦,占全年风电新增总量的47.4%。虽然2020年初受突发疫情影响,1-3月我国风电新增装机236万千瓦,同比大幅减少242万千瓦。但BNFF预计,2020年中国年度风电新增装机规模仍有望达到30GW的新高。
· 受益风电抢装 设备商业绩“井喷”
2019年5月21日,国家发改委正式发布《关于完善风电上网电价政策的通知》,一石激起千层浪。《通知》明确规定:2018年底之前核准的陆上风电项目,2020年底前仍未完成并网的,国家不再补贴;2019年1月1日至2020年底前核准的陆上风电项目,2021年底前仍未完成并网的,国家不再补贴。自2021年1月1日开始,新核准的陆上风电项目全面实现平价上网,国家不再补贴。
此文件的发布在引起哗然的同时,却也在业内人士意料之内,平价上网的基调早已明确,只是时间早晚问题。2019年全面平价上网时代到来,为了锁定高电价,风电企业纷纷加快项目建设脚步,产业“抢装潮”再现。
在整体迎利好的大背景下,风电制造企业收入普遍上涨。虽然抢装潮带来产能不足的问题,但对于部件供应商来说,巨大的需求量却是实实在在的红利。以叶片、轴承等大部件为例,原材料巴沙木主要依靠国际进口,主轴承等也以国外品牌为主,国内厂商的设备由于产能有限,也可以说达到了“有价无市”的程度。据不完全统计,18家风电设备商上市公司业绩飙红,公司方面均表示大部分原因是受益于风电行业回暖,市场需求旺盛。而前不久风机配套厂商中电电机前董事长“翻墙盗拍”同行厂区专利产线事件引发关注,也可以看出当下市场竞争的激烈程度。
同时,近两年我国海上风电装机迅速发展,已跃升为全球TOP3。据国家能源局数据显示,2019年全国海上风电新增并网装机198万千瓦,累计并网装机593万千瓦。根据数字预测,2021年前,海上风电市场增长态势也不容小觑。设备企业也紧抓这一新的市场机遇期扩展业务,风电海缆等设备商取得收益非常可观。
伴随着海上风电国家财政补贴即将退出,业内呼吁地方接手补贴的呼声也愈加迫切。而据了解,地方接力海风补贴除广东、江苏、辽宁抱支持态度外,其他地区态度尚不明朗。
· 风机价格“过山车” 整机短期增利难然而,在部件供应商赚得金银满钵的同时,风机制造商却面临增收不增利的尴尬现状。
2020年3月,风电整机制造商运达股份披露2019年年度报告:营收50.10亿元,同比增长51.29%;净利润1.07亿元,同比减少11.46%。而作为我国风电整机商龙头企业的金风科技也未能幸免。
2018-2019年,我国风机价格曾一度低于3000元/kW,虽然2019年下半年整机价格回暖,甚至飙升至4000-4500元/kW,“有钱也买不到风机”是业内人士对此的形象表述。而风电整机商早前已在手一定量的低价订单,中标的利润都较低,这或许是中游短期不增利的主要原因。中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩曾表示“2019年风电招标量达到7000万千瓦(陆上和海上),其中,海上超1000万千瓦,陆上约6000万千瓦。远超之前风电机组招标规模。”鉴于我国风电机组招标规模巨大,据行业机构预测,虽受当前疫情“黑天鹅”影响,但抢装潮仍将持续,并将于2020第二季度以后集中释放,后期风机制造商也将因此而迎来其盈利通道。
· 项目并网期限不定 大景气度将持续
受到全球突发疫情的影响,我国风电产业正常进度被打乱,现虽已基本恢复正常,但主要原材料进口国,德国、厄瓜多尔等主要原材料和部件产地实行“封国封城”,巴沙木、聚氯乙烯等原材料以及主轴承、齿轮箱轴承等部件的进出口开始受限。
风电产业链关键环节遭遇“卡脖子”的问题。在原本的抢装潮下,陆上风电项目建设工期至少延误6个月以上,海上风电更甚,至少延后8-12个月。业内人士强烈呼吁国家部门延长并网期限,业内媒体“能见”在3月初曾透露,就有关光伏竞价电站延迟并网问题,国家能源局有可能会在3月底下发通知,但至今仍没有实锤。
3月10日,国家能源局《关于2020年风电、光伏发电项目建设有关事项的通知》发布时,相关领导曾在政策解读中透露,“考虑到因受不可抗力因素影响,为保障相关企业合法权益,推动相关竞价项目建设工作平稳有序发展,我们拟商价格主管部门及有关方面,根据疫情情况和行业实际,认真研究并适时发布延期政策。”
而近期,据业内小道消息,4月16日,财政部否决了除武汉地区之外2019风电、光伏竞价项目延期的申请。细想想,截至2019年底,我国风电财政补贴缺口已超过3000亿元,如果真延期并网,这对于政府部门来说也是压力山大。
风电产业受国家竞价、平价政策指引,在过去一年中进入了新一轮快速发展节奏。项目从招标到建设整体流程走下来,在全年有限的施工期内,能否在短时间内交付并网尚未可知,不确定性因素较多,风电行业正面临着巨大考验。
目前整体来看,并网延期政策搁置不定,或已不可能实现,暂不考虑。项目从吊装到并网大概需要半年时间,2020年已过近半,在有限时间窗口下,风电建设集中度将大幅提升,行业景气度仍将持续。
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“感觉今年又是一波新能源的抢装,也真的怪了,这都平价了,还是要抢装。”某国企负责招标的李处长和笔者感慨道。是啊,公众号里尽是些首台最大单机容量、叶轮直径、塔筒高度机组又双叒叕成功下线、吊装的消息,渲染得2022年最后一个季度风机的供货仿佛供需两旺,高歌猛进一般。然而事实真的如此么?答
回顾2019-2021,海陆风电抢装以及“双碳”目标的提出,这也刺激着风电资本市场的活跃度。据北极星风力发电网不完全统计,2019年初至发文日,已有将近40家风电企业争先上市或在流程中,涉及整机龙头、开发商巨头、诸多设备厂家、方案提供商等。01风电产业链“多点开花”四大整机上市龙源、三峡引领开发
2021收官之际,华能大连庄河Ⅱ、Ⅳ1海上风电项目全容量并网发电庆祝典礼在大连海装举行。至此,中国海装圆满完成全年海上抢装任务!
2021年的海上风电抢装热潮掀起滔天巨浪,异常激烈的商业竞标、一路飙涨的船机装备、严谨缜密的施工组织,一场没有硝烟的战场就此拉开帷幕。
2020年度,如东县海域在建海上风电项目13个,总规模达350万千瓦,且均要求在2021年底前建成并网,拿到补贴电价。作为江苏本土的海洋装备龙头企业,中天科技集团为整个如东海域海上风电项目的顺利并网做出了巨大贡献。
数据显示,2021年在建海上风电项目规模有10-11GW,但实际完成吊装的项目规模在7GW左右,将近3-4GW海上项目“预留”到明年施工吊装,这意味着今年有3-4GW的海上风电项目无法如期并网。
9月1日起,新《海上交通安全法》来了,三句话概括就是:处罚金额更高!!!处罚手段更严!!!处罚对象更全!!!
海上风电一年未见新项目招标/核准
海上风电行业的蓬勃发展拉动了全产业链发展,日前,由平湖华海造船有限公司制造的27米双体风电运维船完成试航,即将交付国电电力浙江舟山海上风电开发有限公司。
海上风电安装需求持续走高,海上风电安装船行业同步热闹起来。新“入局者”将如何改变全球海上风电安装船产业格局?投资激增的海上风电安装船行业是否能够满足全球海上风电安装需求?
2021年海上风电“抢装潮”后,一方面,安装船总体预计出现过剩,另一方面,高性能的施工船却又明显不足,在海工装备和施工效率方面,仍有待提升。
4月23日,太原重工公布2023年业绩,2023年风电设备营收5.14亿元,毛利率7.35%,销售风电机组29台。据了解,太原重工可设计制造1.5MW~10MW系列风电整机及核心零部件,1.5MW、2MW、2.5MW、3MW系列风电机组累计装机量850余台,5MW海上风电机组已经并网发电,10MW风电机组开发成功,可为用户提供EPC总承包
4月19日,禾望电气发布2023年全年业绩报告。公司实现营业收入37.52亿元,同比增长33.56%,归母净利润为5.02亿元,同比增长88.18%。禾望电气是一家专注于新能源和电气传动产品研发、生产、销售和服务的国家高新技术企业。主营产品有风力发电产品、光伏发电产品、储能产品、制氢电源产品、电能质量产品、
4月23日,风电变流器龙头阳光电源发布2023年年报及2024年一季报。年报显示,2023年阳光电源实现营业收入722.51亿元,同比增长79.47%;净利润94.4亿元,同比增幅达162.69%;经营性净现金流69.82亿元,同比增长476.77%。报告期内,风电变流器全球发货32GW,市占率全球第一,同比增长40%,海上风电变流器
4月19日,新强联发布2023年全年业绩报告。2023年新强联实现营业收入28.24亿元,同比增长6.41%,归母净利润为3.75亿元,同比增长18.58%。报告显示,新强联主营为回转支承及配套产品、风电类产品、海工装备类产品、盾构机类产品、其他轴承类产品、锁紧盘、其他、锻件、电力、联轴器,占比为83.77%、71.15
前些日子,金风科技发布2023年年报显示,风电场开发毛利率为47.3%。节能风电也在相近时间也发布了自身年报,其2023年风电发电业务毛利率达到了53.7%。可见两者在风电开发方面的毛利率水平基本接近,基本在50%左右,可见2023年,风电开发毛利率相当可观。相比之下,金风科技的2023年风机及零部件销售毛
明阳智能4月11日晚间披露业绩预告,预计2024年一季度现归属于上市公司股东净利润2.5亿元至3.5亿元,与上年同期相比将增加47626.47万元到57626.47万元,实现扭亏为盈。预计2024年1-3月实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为2.2亿元到3.2亿元,与上年同期相比将增加5.0亿元至6.09亿元,实
3月29日,金风科技发布2023年年度报告,2023年实现营业收入5,045,718.91万元,归属母公司净利润133,099.80万元。2023年,金风科技风力发电机组及零部件销售收入为3,293,706.95万元,占公司营业收入的比重为65.28%;2023年机组对外销售容量13,772.29MW,与2022年基本持平。风电行业的机组大型化进程不断
3月22日,中材科技发布2023年年报。年报显示,2023年,公司实现营业总收入258.89亿元,同比增长0.29%;归母净利润22.24亿元,同比下降37.77%。报告显示,2023年中材科技营业收入构成包括风电叶片、玻璃纤维及制品等。其中,风电叶片收入94.74亿元,占营业收入的36.59%,同比增长45.68%;玻璃纤维及制品
全球风电整机巨头维斯塔斯近日正式发布了2023年年报。据披露,截止2023年底,维斯塔斯全球风电机组累计装机量超过177GW,遍布全球88个国家;2023年实现营收153.82亿欧元(合人民币1201.92亿元),毛利润12.83亿欧元(合人民币100.25亿元),终于实现扭亏为盈。1.风电机组。2023年,维斯塔斯交付了12.7G
2月26日,三一重能公布2023年业绩快报。报告期内,该公司实现营业收入1,494,716.47万元,同比增长21.28%;实现归属于母公司所有者的净利润200,283.27万元,同比增长21.55%。“双碳”目标引领下,风电行业是推动能源转型、保障能源安全的重点发展领域。报告期内,风电行业保持良好的发展趋势,装机量持
对国际整机三巨头维斯塔斯、西门子歌美飒和GE来说,2023年的持续通胀、机组质量问题频发、海上风电成本高涨等一系列问题,使得上一年仍然较为难过。但总体而言,刚刚过去的2023年,几大国际整机巨头也奋力拨云见日,实现了一定程度的扭亏为盈和业绩增长,在一定程度上坚定了国际可再生能源市场的信心。
将能源发展重心转向可再生能源,是全球为减少对化石燃料依赖和将全球温升限制在1.5℃所做的主要努力。欧盟(EU)的可再生能源进展由欧盟委员会(EuropeanCommission)于2023年修订的“可再生能源指令”(RenewableEnergyDirective)推动,它将欧盟2030年的约束性可再生能源目标从之前的32%提高到至少42
北极星风力发电网获悉,4月19日,中国可再生能源学会风能专业委员会(CWEA)公布了2023年中国风电吊装统计数据。2023年,全国(除港、澳、台地区外)新增装机14187台,容量7937万千瓦,同比增长59.3%。其中,海上风电新增装机容量718.3万千瓦,占全部新增装机容量的9%。截至2023年底,累计装机超过19.5
近日,欧盟宣布依据《外国补贴条例》(FSR),对西班牙、希腊、法国、罗马尼亚和保加利亚五个国家的中国风电机组供应商开展调查。在此之前,欧洲媒体不断报道欧盟高级别官员以及欧盟多个成员国官员针对中国风电装备的各种言论,以倾销与不公平竞争等为借口抵制中国产品,不惜破坏自由贸易规则,从政治
近日,美国内政部宣布批准一个商业规模的海上风电项目,预计将在马萨诸塞州海岸建造,建成后将为90多万户家庭提供绿色电力。自美国政府首次提出建设商业化海上风电场已过去二十多年,截至目前,美国仅在今年初投运了该国首座商业化海上风电场。尽管美国政府一再强调将助推海上风电产业发展,但高通胀和
2024年4月16日,阿布扎比:2023年,全球新增风电装机容量达到创纪录的117GW,是有史以来最好的一年。尽管政治和宏观经济环境动荡,但风电行业正在进入一个加速增长的新时代,这体现在历史性的COP28通过了到2030年将可再生能源增加两倍的目标。《全球风能报告2024》强调了全球风能增长的态势:2023年总
聚链协同低碳赋能关于召开“第四届海上风电创新发展大会”的通知全球能源转型加速背景下,发展壮大海上风电产业已成为我国践行“双碳”目标,保障能源安全、推动经济低碳转型、实现海洋强国的重要路径。截止2023年底,我国海上风电累计装机3729万千瓦,稳居全球第一,随着各沿海地域利好政策不断出台,
4月1日,内蒙古日报发布文章《乌兰察布探索新能源与传统产业绿色耦合发展新路》。《文章》显示,乌兰察布市是内蒙古最大的铁合金产业集聚地和全国最大的铁合金生产地级市。2023年,全市铁合金总产量954万吨,占全区铁合金总产量的71.7%、占全国的27%,铁合金产业在全市工业经济发展中发挥着举足轻重的
近期,rsted开发的924MWSunriseWind海上风电项目、莱茵集团(RWE)投建的1000MWThor海上风电场接连获得当地政府批准。国外大型海上风电项目接连获准,再加上英国大幅提高海上风电电价,为全球海上风电发展加速提供了信心。北极星风力发电网自外网获悉,近日,总装机1000MW的Thor海上风电场可研报告和环
最近,上海公布《上海市2024年度海上风电项目竞争配置工作方案》,开始为4个总容量430万千瓦的深远海风电项目,竞配开发企业。这次上海拿出的开发规模,对于一个直辖市而言可以说是巨量的。在某种程度上,这代表地方政府正跃跃欲试,甚至迫不及待加快开发深远海风电脚步。从国家层面,也正在加快推进深
在设备环节利润遭受严重挤压的背景下,拓展风电运维技改业务已经成为企业利润增长的最优选。2024年3月14日,由北极星电力网、北极星风力发电网主办的第三届风电运维技改大会在北京盛大召开,会议以“新形势·新技术·新价值”为主题,围绕运维技改市场的政策、市场、技术、项目经济性及解决方案进行探
随着海上风电走向大容量、深远海,海缆也朝着长距离、高电压、柔直输电发展,智能化技术应用日益深入,材料国产化积极推进,“出海”有望加速。海底电缆约占海上风电项目投资的10%左右,作为海上风电机组向陆地输送电能的唯一通道,被形象地称为风电场的“动脉”。随着海上风电向着大容量、深远海演进
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