秦海岩谈海上风电演讲稿全文

通过东海大桥项目，树立了国家搞海上风电的信心，培养了一支海上风电的队伍，也完善了海上风电的标准。

刚刚讲到第二个阶段：2002年到2011年，是初步的商业化阶段。之后，通过遇到的诸多问题，整个产业技术逐渐成熟，海上风电标准也逐渐齐全，整个产业正在完善，这时候海上风电要想进一步的发展，就需要降低成本。

降低成本最重要方法，就是要扩大规模。从2012年开始，到2017年左右的6年时间，我称之为“开启规模驱动降本之路”的阶段。

这是英国最著名的一个风电场：伦敦矩阵（London Array Phase I），用的是西门子3.6MW风机，175台，总装机63万千瓦，该风电场当时为全球最大海上风电场，该记录保持了多年。

西门子3.6MW机组是个明星机型，开发商和整机厂商的合作，开启了海上风电新的发展之路。该风电场的开发商当时还叫DONG能源，现在改名叫Orsted公司，是丹麦最大的能源集团。当时，Dong能源跟英国政府说，包括跟欧洲说，海上风电要发展，需要定一个发展计划。恰好当时，英国政府也反映海上风电的报价太高了，167欧元每兆瓦时（相当于人民币2元每度电）的高电价，是不可能大规模应用推广的。政府提出，要想得到财政的支持，企业就应该拿出一个发展路线图，具体什么时候能把价格降下来，降到什么程度，可以不再需要政府的持续的补贴。对于海上风电，补贴一年、两年甚至十年都可以，但持续的补贴是不现实的。所以当时Dong能源和相关的政府等，达成了一个路线图，提出要将当时160多欧元每兆瓦时的价格，降低到2020年的100欧元每兆瓦时，这个价格基本上相当于人民币一块钱一度电。但最后的结果是，到了2017年，欧洲海上风电平准化度电成本，即固定价格，就已经降到了67欧元每兆瓦时，相当于人民六毛钱左右的价格。

从这个过程可以看出，政府和产业要协同发展，政府给予政策支持，让企业上规模，通过规模化，通过学习曲线，产业链的不断完善，最终把成本降下来，这样才能实现双赢。这也正是为什么去年英国的第三轮海上风电招标，每度电才0.3元人民币，基本上不要补贴。另外，德国的四个风电场的招标也是零补贴的，这都是因为过去的十年，政府通过规模化发展给企业补贴，给各种优惠条件，支持了产业的进步。

我建议我国也应该如此做。但目前稍微有些遗憾，我国风能产业在跟政府的对话过程中，并没有达成良好的共识，尤其是去年。中国海上风电现在还不具备平价的条件，但是我认为五年之后，“十四五”期间到2025年，也就是再给风能行业五年的时间，海上风能应该能做到平价，不再需要国家补贴。之所以没达成共识，是因为涉及到总的财政补贴的问题。我国现在风电补贴累计拖欠接近3000亿，担子非常重，去年整个产业做的不够好，没有跟政府充分沟通协商好，2019年临时核准了五六千万千瓦的项目，都想要去抢8毛5的电价，这个总的补贴是不可承受的。

实际上，海上风电就差五年的发展时间，希望广东省、江苏省、山东省等几个沿海经济发达的省份，每年给海上风电行业三百万千瓦装机的补贴，就可以支持中国海上风电产业实现平价。

每年保持300万装机规模，每年的补贴也就30个亿，用每年30亿的补贴，可换来一个一万亿的产业。像如东，每年用十几亿的补贴，未来五年总的补贴并不太多，但是能带动起一个千亿的产业，明后年就可以达到这个目标，不光可以解决很大的就业，拉动很大的GDP增长，光税收基本上就能形成300多亿。所以说，海上风电是用一个小的支点，撬动一个大的产业。在这儿，我要再次呼吁江苏省能带个头，给海上风电行业继续提供补贴。也希望其他地方政府继续支持海上风电产业。

在通过规模降成本阶段，海上风电也在向深海、远海发展。这是离海岸最远的一个风电场，德国BARD offshore 1项目，总装机40万千瓦，100km的距岸距离。

除了向远海，同时还在向深海进军。这是英国Hywind Scotland漂浮式项目，总装机30MW，2017年，采用漂浮式。由挪威石油，用了5台西门子 6MW机组，是全球第一个商业化的浮动式基础风电项目，采用单柱浮动式基础，水深达到了100米。

总结一下，大机组+大规模，是降本的最终驱动力。2018年，英国的Walney Extension风电场，总装机容量69千瓦（695MW）装机，当年海上风电场最大装机，开始超大机组+大规模发展，用了40台单机8.25MW的MHI维斯塔斯机组，是当年最大的机组。还用了47台西门子歌美飒7MW风机。

去年英国海上风电招标，挪石油和DONG能源合作中标的一个项目，总计360万千瓦，是全球最大的一个风电项目。可以看出，未来海上风电的规模将越来越大。

所以我觉得，我国也应该从中学习，如何保证海上风电规模的发展。开发商要大规模，政府要支持，整机厂商一定要生产大机组。未来只有大机组才能降成本。

开发商和整机制造企业还要形成强强联合的关系，不能像陆上风电一样发展。海上风电没有几家能玩得起的，需要大公司的合作，联合，合作大规模项目。

还是以西门子为例来说明。大家都知道西门子歌美飒是海上风电老大，在海上累计装机量和每年新增装机量都名列第一，为什么西门子能走到今天？西门子比维塔斯、GE甚至比我国的几家风电整机企业在海上起步都要晚，但通过收购BONUS，在海上风电领域一骑绝尘。这要归功于2009年，DONG能源一次性给了西门子3.6MW明星机型500台的订单。拿到500台订单之后，无论在研发上，还是在生产能力、供应链的建设上，西门子都敢于大手笔地投入，最终促成了西门子现在海上风电的地位。

所以我建议国内的开发商，也要瞄准一两家有实力的整机制造企业，给予巨大的支持。只要整机制造企业有了规模，才敢于投入，成本才可能下降。我国的整机制造企业还是很努力的，“给我们一点阳光，我们就很灿烂，是不是？”

这个项目是2018年建设的三峡兴化湾试验风电场项目，非常振奋人心的项目。八家整机厂商，14台机组，在同一个场地，同台竞技，这说明了我国海上风电产业的真正成熟。一个兴化湾试验风电场就可以容纳八家企业去同台展示自己的机型，意义非凡。该项目位置非常好，离海边近，所有的新机型都可以在那儿去试验示范，去检验，供大家去比较，看看各家的技术到底怎么样，这可以为今后开发商选择机型提供决策参考。

到了2017年，经过规模化降本阶段，全球海上风电遍地开花，不只是欧洲，不仅是丹麦、德国、英国这三个大市场，全球也都在迅猛地增长。装机遍地开花，也证明了海上风电行业已经成为一个成熟的行业。包括中国在内，去年我国新增海上风电装机250万千瓦，比三年前2017年海上装机的120万千瓦基本上翻了倍。2019年，中国海上风电新增量占了全球新增装机的40%左右，发展进一步加快。

这是2019年英国Hornsea One项目，总装机规模1218MW，全球首个装机归模超过100万千瓦的海上风电场。这是典型的沿着我刚刚讲的“大就是经济”路线发展的例子。类似的超过1GW的在建海上风电项目还很多。

另外，还需要关注一下其他新兴海上风电市场。美国搞海上风电很早，第一个项目，布洛克岛海上风电项目，讨论了十年，总共经过了将近15年，又是环评，又是论证，从 2006年开始讨论，到16年才建成，也是美国第一个项目，目前美国在运营唯一的项目，但只有30MW。

美国现在东海岸规划了1700万千瓦的风电场（17GW）。因为美国西海岸的海床一走下去就很深，但东海岸海床比较平缓，所以美国初期在东海岸一共规划了1700万的海上风电项目。美国第一个真正意义上的联邦海域风电场，弗吉尼亚COVW试验风电场2台机组的首台西门子歌美飒6MW机组已经在2020年6月26日安装完毕。

另外，在东南亚国家，越南也在开始搞海上风电。目前越南装机10万千瓦。上面这个项目，薄寮三期，由中国的金风科技中的标，2020年要建成14万千瓦。越南海上风电场预计发展将很快。

这是日本的海上风电规划。规划到2030年要达到1000万千瓦，现在日本才65.6MW，一个小的风电场。

可以说，除了欧洲之外，中国，美国，东南亚等这些沿海国家，都掀起了一轮海上风电的建设高潮。

这里做一下总结：昨天的故事，如何从一个梦想照进了现实？经过了四个阶段，从早期的探索示范，到进入商业化，遇到了很多问题，然后通过规模化驱动降成本，到现在产业逐渐成熟，开启了全球市场。上面由沃旭能源提供的表格，详细描述了4个阶段发展的路线图和典型项目和参与国家。

海上风电已经不是梦想，而是现实，更重要它已发展成了一个成熟的行业，具备了继续大规模腾飞发展的基础。从1991年到现在，30年时间，全球海上风电已经形成了一个20万就业者，5000家企业，150个海上风电场，遍布三大洲17个国家和地区的成熟产业。

上面回顾了海上风电的发展的历史，下面让我们一起看看，当今的海上风电又是一个什么样的格局。

2019年全球海上风电新增装机突破600万千瓦，累计装机将近3000万千瓦。当然，跟陆上风电将近5亿千瓦的总装机比起来，海上还是比较少的。但是近20年的累计增长率达到了43%，这是一个指数级增长的一个数据。

装机前三名的国家还是英国，德国，中国，当然美国，日本，东南亚这些国家也正在奋起直追。

中国海上风电发展迅速。截止2019年底，累计吊装容量突破700万千瓦，去年新增250万千瓦（2.5GW）。

除了装机规模，风电机组单机规模发展也越来越大。机组技术研制从1991年开始，用的是450千瓦的机组，到前年GE发布了12MW风机，并在2019年首台样机正式安装在荷兰鹿特丹港。今年5月份，西门子歌美飒发布了14MW海上风电机组，容量再一次突破。

西门子歌美飒14MW SG 14-222DD风机，发布首周，即签订了2.9GW有条件合同。西门子歌美飒14MW的叶轮直径达到了222米，叶片也达到了108米。截止6月底，该机组已经拿到了总计4.3GW的合同。

这是当时艾尔姆LM在2018年发布的世界上最长的叶片，全长107米，但是它发布之后，紧接着西门子就发了108米的，到现在AeroDyn公司在2020年5月，又发布了111米长的叶片。所以说，风电行业，特别是海上风电行业的发展是更大，更高，更长。