欧洲海上风电运维船使用现状

Q1：如何展望2025年我国风电行业发展？纪成炜：海风制约因素解除+招标高企，25年风电行业底部反转或迎估值切换。2024年前三季度风电装机量略不及预期，行业缩量压力下产业链经营承压，据2024年三季报，塔筒、海缆、主轴/钢构、漂浮式海风、变流器等环节中具备核心竞争力的龙头企业盈利能力较强，整机环

10月25日，阳江三山岛海上风电柔直输电工程（陆上工程）项目获批复，意味着继三峡如东海上风电、青洲五/七海上风电之后，国内又一个海上风电柔直输电工程进入实质性推进阶段。站在近海资源逐渐饱和、远海风电开发比例大幅上升、国家深远海发展规划即将出台的当下，除了机组大型化、深远海船舶装备等一

近日，英国HornseaOne海上风电场发生一起事故，一艘运维船（SOV）撞上了一台正在运行的风机，所幸没有造成人员伤亡。该运维船名为WindofHope，隶属于法国船东LouisDreyfusArmateurs（LDA），长84米，总吨位6500吨，核载90人，受沃旭能源的租用，为HornseaOne项目提供运维服务。事故发生时，船上共有26

据风电媒体Recharge消息，明阳智能在巴西已获得一个新的风电机组订单，这是该公司与一家巴西公用事业公司合作的新突破，也是明阳智能在巴西宣布的第二笔风电机组订单。消息表示，预计本次订单可能为明阳智能实现在拉丁美洲安装的第一台风电机组。报告称，明阳在8月16日宣布已与巴拉那能源公司（Companh

将能源发展重心转向可再生能源，是全球为减少对化石燃料依赖和将全球温升限制在1.5℃所做的主要努力。欧盟（EU）的可再生能源进展由欧盟委员会（EuropeanCommission）于2023年修订的“可再生能源指令”（RenewableEnergyDirective）推动，它将欧盟2030年的约束性可再生能源目标从之前的32%提高到至少42

北极星风力发电网获悉，4月10日，商务部贸易救济局主要负责人在布鲁塞尔会见欧委会贸易防御司司长马丁·卢卡斯，第一时间就欧盟对中国风力涡轮机供应商发起补贴调查以及再次发布关于中国经济存在“严重扭曲”的报告等问题进行严正交涉。中方指出，4月9日，欧盟宣布依据《外国补贴条例》（FSR）对中国在

北极星风力发电网自外媒获悉，4月9日，欧盟委员会负责竞争事务的执行副主席MargaretheVestager宣布，欧盟将利用其新的《外国补贴条例》对中国风机制造商展开调查。Vestager声称，中国风机大量过剩的产能“不仅对我们的竞争力构成威胁，而且还危及我们的经济安全，欧盟绝不能重蹈失去太阳能制造业的覆辙

据欧洲风能协会（WindEurope）发布的消息显示，受海上风电项目融资创纪录的推动，2023年欧洲风能投资大幅反弹，较2022年增加了一倍多。得益于通胀压力的缓解、欧洲电力市场确定性的增强以及政府电价指数化的改善，欧洲创造了更有利于风能的投资环境。尽管融资条件收紧，欧洲去年在风能方面的投资仍然达

近日，由挪威海工巨头Odfjell牵头的浮式风电项目得到了挪威政府20亿挪威克朗（约合人民币13.72亿元）的巨额资助。项目名为GoliatVIND，由Odfjell集团旗下的OdfjellOceanwind牵头，挪威本土企业SourceGalileo和KansaiElectricPower共同参与。项目位于挪威Hammerfest海岸外95公里处，水深范围300~400米，

近日，市场研究机构彭博新能源财经公布2023年中国风电新增吊装容量数据，去年国内风电新增吊装容量为77.1吉瓦，创下历史新高，较2022年增长58%。其中，海陆风电同步实现高增长态势，陆上风电新增69.4吉瓦，同比增长59%；海上风电新增7.6吉瓦，同比增长48%。高增长的背后是愈加激烈的市场份额争夺，随着

北极星风力发电网讯：近日，西门子歌美飒总裁兼首席执行官【ChristianBruch】对外公开发言，如果欧盟不采取行动抵制“廉价”的中国风电设备进口，那么欧洲风电行业将遭受与其太阳能光伏行业同样的命运。欧盟应当通过设备质量标准、市场配合、碳关税等一系列要求结果，促进欧洲风电行业的健康发展，并使

国网国际融资租赁有限公司深入贯彻落实国家电网有限公司第四届职工代表大会第五次会议暨2025年工作会议精神，坚持干字当头，锚定建设具有能源电力特色的融资租赁领军企业的发展目标，加快推进内涵式高质量发展，为服务国家战略、服务能源电力高质量发展贡献更大力量。加强党建引领，坚持服务中心工作服

1月17日，中交集团供应链管理信息系统发布《中交风电CTV风电运维船建造招标公告》。公告显示，中交风电拟建造包件：2艘高速双体铝合金风电运维船。该项目为双体全铝合金风电运维船，应满足近海海区航行安全技术要求；运维船满足圆柱型和导管架型基础顶靠等靠泊功能，保证靠泊海上升压站及风机机位人员

2024年11月，江苏盐城国能大丰H5#海上风电场（以下简称“H5#项目”）创下历史性纪录。项目所安装的32台金风科技GW184-6.45MW海上风电机组单月发电5649万度，机组可利用率100%，全月0故障，创造了全国海上风电历史最佳水平。H5#项目是全国首个由地级市国企开发建设的海上风电场，总装机容量206.4MW，于2

华能江苏公司大丰海上风电场2025年运维船租赁服务中标候选人公示（招标编号：HNZB2024-10-1-268）

速差器是风力发电机组中重要的生命线系统，它有可自动伸缩的钢丝绳式，在意外坠落时能快速锁止制动，为高空作业人员提供安全防护。大家都知道速差器的应用原理吗？在哪些场景下又需要使用速差器呢？快收藏好这篇文章，看看这些知识点你都掌握了吗？什么是速差器？为何需要使用速差器？根据GB/T37424-20

近日，英国HornseaOne海上风电场发生一起事故，一艘运维船（SOV）撞上了一台正在运行的风机，所幸没有造成人员伤亡。该运维船名为WindofHope，隶属于法国船东LouisDreyfusArmateurs（LDA），长84米，总吨位6500吨，核载90人，受沃旭能源的租用，为HornseaOne项目提供运维服务。事故发生时，船上共有26

8月16日上午，由上海电气风电集团股份有限公司委托上海振华重工建造的亚洲首制风电运维母船“至臻100”“至诚60”在启东举行命名暨交船仪式。“至臻100”总长93.4米，型宽18米，型深7.6米，设计服务航速12.3节；“至诚60”总长72.76米，型宽17.5米，型深7米，设计服务航速12节。两艘风电运维母船均为可

最新发布的《2024美国海上风电市场报告》显示，美国取消了多个海上风电项目，这使得该国2030年达到30GW海上风电装机的目标变得渺茫，几乎遥不可及。近日，美国清洁能源协会(ACP)发布了最新的《2024美国海上风电市场报告》（2024OffshoreWindEnergyMarketReport），报告预计，到2030年，美国海上风电装

北极星储能网获悉，7月9日，安徽工信厅印发《安徽省加快内河绿色智能船舶与特色海洋工程装备高质量发展实施方案（2024-2027年）》。文件提出：推行新型商业发展模式。支持发展船舶租赁模式，推动规模化集中制造、专业化租赁经营，通过以租代售降低船舶使用门槛。引导发展设施共享模式，推动标准化燃料

“双碳”目标下，作为国家能源经济低碳转型的重要抓手、可再生能源新质生产力的代表，海上风电表现出强劲的增长势头。截止2023年底，我国海上风电累计装机3770万千瓦，稳居全球第一。随着2023年沿海省区市加大海上项目核准力度、2024年重点海上风电项目加快推进，预计2024年我国海上风电将再次迎来新一

随着海上风电行业新增装机朝着风能资源更好的深远海空间发展，深远海风电运维的需求随之持续增大，海上风电运维也需要使用更为专业的运维设备。6月13日，由中国船舶集团第七〇八研究所设计、福建船政旗下企业东南造船建造的多功能运维母船“丰华23”号正式交付。该船是我国自主设计、建造并拥有完全自