漂浮式风电大发展 最缺这种船！

2月26日，中国电建3600吨全回转起重船“电建志高”与1600吨自航自升式海上风电安装平台“电建志远”交付仪式在江苏南通举行。这两艘船采用共同设计理念，互相配合，形成了我国海洋工程安装的最佳组合。它们能够在离岸100公里处的海域展开作业，为我国海上风电项目挺进深远海提供了强有力的支撑。据悉，

2月24日，由中交三航局自主研发的全球最大单作用液压打桩锤YC-280在浙江温州成功下线。该打桩锤锤芯重280吨，最大能量打击频率每分钟18次以上，最大冲击能量5000千焦，相当于一台70公斤的冰箱从约7300米高空自由落体撞击地面时释放的能量。这是中国首件完全拥有自主知识产权的5000千焦液压打桩锤，也是

北极星风力发电网获悉，有投资者在投资者互动平台提问：尊敬的董秘，分瓣式塔筒和普通塔筒的毛利率分别是多少？泰胜风能2月12日在投资者互动平台表示，根据2024年半年度报告的数据，公司陆上风电装备（含混凝土塔筒）的毛利率为19.85%，谢谢关注。

2月6日，贵州发布《省能源局省工业和信息化厅关于印发推动全省风电装备制造产业高质量发展的实施意见的通知》，《通知》指出，从产业发展、产业配套、产业布局、产业升级等角度推动风电产业高质量发展。黔能源新〔2025〕7号各市(州)能源、工信主管部门,各有关单位:经省人民政府同意,现将《省能源局省工

2024年，我们迎来了“十四五”收官之年。回顾过去的一年，中国风电向上生长、向好突破，为中国经济发展增添了一抹亮色。一组组数字反映的是全体风能人辛劳一年所取得的丰硕成果，背后则有着无数鲜活的人和有温度的故事。它们激励着我们继续前行，值得被记录下来。2024年，我国累计装机容量跨过5亿千瓦

北极星风力发电网自“海门发布”获悉，2月3日，总投资20亿元的振江风电二期项目在海门港新区开工。振江风电项目二期由江苏振江海风新能源有限公司投资建设，占地面积约386亩，聚焦海上大兆瓦风电核心部件研发制造，主要产品包括海上20兆瓦及以上风力发电机转子、风电塔筒、钢管桩、导管架及漂浮式平台

1月10日，振华重装承建的广州打捞局5000吨自航式全回转起重船“华兆龙”举行完工四方见证签字仪式。这一关键节点的完成标志着该项目正式完工交付。广州打捞局5000吨自航式全回转起重船长195米，型宽49.8米，型深16米，总重约52150吨。该船为钢质全焊接自航起重船，具备长距离自航能力，配备8台定位绞车

北极星风力发电网获悉，近日，大连重工装备集团海上风电铸件市场拓展传来喜讯。该集团顺利中标某风电公司未来三年全部海上风电12.5至26兆瓦平台轮毂、主机架产品框架订单，总金额超6亿元。这标志着企业成为国内首家取得批量20+兆瓦风电核心铸件订单的供应商。该合同的签订得益于企业大型高端风电核心零

新年伊始，央企十大国之重器公布，由公司和东方风电联合研制的26兆瓦海上风电齿轮箱助力东方电气集团参评的全球最大海上风力发电机组成功入选。同时，该齿轮箱也创下全球最大海上风电齿轮箱记录，为全球海上风电产业的发展注入了新的活力。该齿轮箱采用先进的全集成传动链设计方案，其可靠性、传动效率

12月20日，由明阳智慧能源集团股份公司自主研制的碳玻混合叶片在锡林郭勒盟智能制造基地正式下线。据了解，此次下线的碳玻混合叶轮直径达233m，采用高性能、低粗糙敏感度的专用翼型族，整体流线型设计，通过合理优化厚度分布，保证高发电效率和高可靠性，有效提高叶片在“沙戈荒”恶劣环境下抗风蚀、沙

12月4日-5日，以“探索风电发展新模式拓展国际合作新空间”为主题的2024汕头国际风电技术创新大会召开。大会由中国可再生能源学会风能专业委员会（CWEA）和全球风能理事会（GWEC）主办，汕头市风能协会、汕头国际风电创新港建设联合会承办，中国华能集团有限公司、中国大唐集团有限公司、国家电力投资

7月30日上午8时28分，振华重装承建的广州打捞局5000吨自航起重工程船“华兆龙”顺利吉水。广州打捞局、泰州海事局、CCS船级社、Fleet船管公司、上海振华重工等单位领导代表及项目管理成员共同全程见证。这一关键节点的完成标志着项目全面进入主机柴发系统调试阶段。为保障该船顺利吉水，船东、监理，船

6月28日，由中国铁建港航局投资建造的5000吨全回转起重船“铁建起重5000”吉水仪式在江苏南通隆重举行，该集团建造的2000吨自升自航式风电安装船“铁建风电2000”也将于6月30日在山东海阳正式下水，国家海上风电行业“海上舰队”再扩编，为早日实现“双碳”目标再添助力。随着近海风电场资源开发日趋饱

近日，华夏金租神大01号风电安装平台已在福建漳浦六鳌海上风电场二期项目投入使用，并顺利完成了首台14.3MW的风机安装，“首秀”成功。此次吊装的14.3MW机组的轮毂中心高度149.5米，单钩最大重量603吨，现场采用单叶片吊装工艺。从01号平台完成占位抬升到第三支叶片顺利摘钩，共用时三天。该平台作为新

近日，宝胜长飞4000吨全回转起重船在广东惠州附近海域投入首次海上运营作业，在风电施工现场，该起重船表现出的吊装能力达到预期指标。该船是一艘集海上风电打桩和海洋结构物吊运安装功能于一体的大型起重船。其船体总长182米，型宽49米，甲板面积相当于21个篮球场。船上配备1台起重机，其主钩起重能力

4月26日，振华重工为长飞海工打造的“长胜5000”全回转起重船及“长胜1200”自升式风电安装平台在振华重装顺利举办交付仪式。长飞光纤光缆股份有限公司执行董事兼总裁庄丹，宝胜科技创新股份有限公司党委书记、董事长生长山，长飞海工总经理周宏慷，振华重工党委副书记、总裁欧辉生，党委常委、副总裁

近日，位于横滨的日本海洋联合公司（JMU）接收了由GustoMSC设计并建造的自升式海上风电安装船并正式交付给清水公司（ShimizuCorp.），该自升船名为“蓝色之风”（BlueWind），是日本迄今为止最大的海上风电安装船（WTIV）。随着海上风电机组单机容量的不断扩大，对风电安装船的要求也越来越高。BlueWin

9月28日，由中国船舶集团第七〇八研究所为三峡物资招标管理有限公司设计的2000吨自升自航式一体化海上风电安装平台在中船黄埔文冲船厂龙穴厂区举行了盛大的交船暨命名仪式，广东省能源局、长江三峡集团有限公司、三峡建工（集团）有限公司、长江三峡福建能源投资有限公司、三峡物资招标管理有限公司、

7月24日下午，振华重工与立洋海洋工程有限公司（以下简称“立洋海工”）举行5000吨自航式全回转起重船项目签约仪式。振华重工副总裁张健，中天科技集团副总经理兼中天海洋工程董事长薛如根，中天科技海洋产业集团副总裁兼中天海洋工程总经理吴建华，中天海洋工程总工程师兼立洋海工总经理张乐平，海力

近日，国内首艘2000吨级第四代海上风电安装平台——“白鹤滩”号顺利出坞下水，建设者们仔细检查各个部件、各项参数，为正式投运做最后的准备。在建设者们眼里，这是一副即将完成的美丽画作，每位建设者都犹如画师，勾勒着我国海上风电的未来……近年来，我国海上风电发展迅猛，新增装机容量已连续多年

8月27日，中交集团供应链管理信息系统发布《中交三航海上风电大型施工船舶设计招标公告》。公告称，中交三航局有限公司拟建造一批海上风电大型施工船舶，其中包括2艘2500t吨自航自升式海上风电安装平台，1艘6000吨自航式全回转起重船、1艘4000吨自航式全回转起重船。据悉，此次招标拟建造的海上风电大

2021年海上风电“抢装潮”后，一方面，安装船总体预计出现过剩，另一方面，高性能的施工船却又明显不足，在海工装备和施工效率方面，仍有待提升。