电煤价格高位上涨保供控价仍需加强-北极星火力发电网

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中国电煤采购价格指数（CECI）编制办公室发布的《CECI指数分析周报》（2020年第40期）显示，近期主产区安全检查频繁且大多数煤矿年度生产任务基本完成，生产积极性不高，供应偏紧格局持续，库存低位运行，坑口煤价继续上涨。大秦线满发、蒙冀线发运量维持高位，但下游需求相对较好，北方港库存降至8月中旬以来新低，其中秦皇岛港库存下降至484万吨；江内几大港口库存也降至今年新低。电厂日耗持续增加，部分库存偏低电厂被迫补库，加之非电行业生产旺盛用煤需求，煤价继续高位强势运行，期货炒作又加剧现货短缺，煤炭市场严重扭曲。本期（2020.12.03-2020.12.11，下同），CECI曹妃甸指数（日）和CECI沿海指数（周）现货成交价高位上涨，达到两年来最高水平；CECI进口指数到岸综合标煤价格小幅下降；CECI采购经理人指数及需求、价格、航运分指数均处于扩张区间，供给、库存分指数处于收缩区间。

本期，CECI沿海指数5500大卡、5000大卡现货成交价分别为654元/吨、588元/吨，分别比上期上涨20元/吨、11元/吨；综合价分别为609元/吨、551元/吨，分别比上期上涨12元/吨、8元/吨。截至12月10日，5500大卡、5000大卡离岸样本月度平均价格为621.97元/吨和552.57元/吨，分别比11月份上涨19.32元/吨和17.08元/吨。从样本情况看，高价格抑制电厂现货采购积极性，离岸现货样本量处于较低水平；从热值看，5500大卡离岸样本量为今年最低水平，港口优质低硫煤结构性短缺问题依然突出；从价格分布看，本期5500大卡现货成交价格区间为634-670元/吨，5000大卡现货成交价格区间为575-610元/吨，价格体系混乱。

本周（2020.12.07-2020.12.11，下同），曹妃甸港电煤现货价格高位继续大幅上涨。12月11日，CECI曹妃甸指数5500大卡、5000大卡和4500大卡价格分别为660元/吨、611元/吨、537元/吨，分别比12月04日上涨17元/吨、28元/吨和24元/吨，创5月22号以来单周最大涨幅。本周，CECI曹妃甸指数平均价格分别为651.2元/吨、596.4元/吨和526.0元/吨，分别比上周平均价格上涨12.0元/吨、17.0元/吨和16.2元/吨。

本期CECI进口指数到岸标煤单价为566元/吨，比上期（第74期）下降2元/吨，环比下降0.4%，10月底以来从底部区域持续震荡上行。到岸东北区域的进口煤以及近期海关临时释放额度后临采的进口煤陆续到港，价格普遍较高，对价格形成一定支撑。近期海关临时发放部分进口煤配额，国内电厂采购陆续到货，本周进口样本量较上周大幅增加，后期随着进口煤增量逐步落地，将对有效补充国内煤炭供给、抑制煤炭价格高位上涨发挥一定作用。

本期，CECI采购经理人指数为52.73%，连续9期处于扩张区间，较上期下降0.54个百分点。结合中国电力企业联合会《电力行业燃料统计日报》监测，供给分指数为48.73%，环比下降0.48个百分点，连续2期处于收缩区间，表明市场煤炭供应有所减少；需求分指数为53.62%，连续8期处于扩张区间，环比下降0.86个百分点，表明电煤需求持续增加，但增幅收窄；库存分指数为49.95%，连续2期处于收缩区间，环比持平。根据中电联《电力行业燃料统计日报》监测，12月10日，纳入统计的发电企业煤炭库存8609万吨；电厂库存可用天数17.6天；价格分指数为57.16%，比上期上升0.32个百分点，连续7期处于扩张区间，表明电煤价格持大幅上涨，涨幅扩大；航运分指数为55.67%，比上期下降0.485个百分点，连续7期处于扩张区间，表明航运价格继续上涨，涨幅有所减小。

未来一段时间，工业生产处于年底生产高峰期，供暖季气温偏低，电力及热力负荷需求将继续提升；水电出力季节性回落，火电生产及电煤消耗需求仍将处于较高水平，电煤市场总体供需两旺。国家层面高度重视当前电煤市场严峻形势，加大协调调控力度，全力做好保供控价工作，力保今冬明春供电供暖用煤需求和能源安全。但临近年底、产地增产难度较大，产地和北港库存偏低、累库困难，且优质低硫资源较为紧缺；进口煤增量到港仍需时间，迎峰度冬前期电煤保障压力较大。期货市场炒作下煤炭市场已严重扭曲，严重威胁了电煤保供控价。国家在此特殊时期还需进一步采用特殊手段，综合施策，方能有效平抑市场价格，引导市场尽快回归理性。电力企业更需密切关注气候变化和安全突发事故，以及政策变化对市场影响，科学分析市场形势，稳健市场操作，警惕恶意炒作，加强行业自律，理性开展短期电煤采购，努力做好电厂库存管理，为今冬明春电力热力生产供应及稳定价格提供坚强保障。

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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