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3月5日,中电联发布的中国沿海电煤采购价格指数(CECI沿海指数)显示,5500大卡综合价报收584元/吨。而就在此前,CECI沿海指数5500大卡综合价由去年12月初的600元/吨增至今年1月底的760元/吨。
(来源:微信公众号“中国能源报” ID:cnenergy 作者:卢彬)
短短两个月内,电煤单价猛增160元,而又在不到一个月后回落近136元,电煤价格在经过近两年的相对平稳运行后再现剧烈波动。中电联行业发展与环境资源部副主任叶春表示,2020年11月下旬以来,电煤供需两端均发生复杂变化,共同造成煤炭市场“供需失衡”的局面。
01
多因素叠加致煤价“巨震”
2020年,煤价整体维持在低位运行,CECI沿海指数5500大卡综合价甚至一度跌至500元/吨以下,而2020年12月初,受到供需两侧因素共同影响,动力煤价格开始快速上涨。
“去年11月下旬开始,极寒天气的到来使得居民采暖用电需求攀升。此外,工业用电需求叠加海外疫情带来的出口形势利好等因素,各项因素共同带来用电需求的快速增长。”易煤研究院总监张飞龙告诉记者,“另一方面,供给侧虽然增加了一些保供生产能力,但由于社会库存缓冲能力不高,去年11月底库存水平已达低点,一定程度上推涨煤价走高。”
电煤现货价格快速上涨,一度令市场定价体系出现混乱。2020年12月,易煤网、中国煤炭资源网、中电联旗下多个煤价指数相继停止发布。
叶春表示,特别是气温“前低后高”引发电厂日耗水平出现转折,电煤价格也随之明显改变。“今年1月中旬之后,气温明显回升且持续偏暖,2月平均气温较常年同期偏高2.9℃,为1961年以来同期最高值。气温回升与春节部分企业停产相叠加,电厂电煤消耗出现较大幅度回落。
据中电联统计监测,纳入中电联电力燃料数据统计的全国燃煤电厂日耗自1月下旬开始稳步回落,春节期间已回落至300万吨/天左右,而去年11月24日开始,这些电厂日耗连续65天超过500万吨/天的水平,最高甚至超过700万吨/天。”
02
五大发电月度亏损加剧
煤价暴涨暴跌,让下游发电厂的日子不太好过。某东部省份沿海电厂燃料部主任告诉记者,今年1月份的入厂标煤单价曾超过1100元/吨。“这可能是建厂以来最贵的一次。”
山东某发电央企负责人也表示,煤价剧烈波动对电厂预算、生产经营业绩考核等都造成影响。“特别是1月份,‘外电入鲁’电量大幅下降,原先每天3、4亿千瓦时的电量降到只有1亿千瓦时左右。而本地新能源装机由于受大雾天气影响出力不足,省内一部分电厂又受到铁路运力限制,难以提升出力,运煤不受影响的电厂就必须顶住。我们电厂为了保供,实际购买的市场煤比计划量额外多出近30%,高昂的成本也反过来影响企业效益考核。”
该负责人进一步表示,高煤价时电厂肩负保供职责,额外多发保障电力供应,而在近日煤价快速回落、发电成本降低后,电厂却由于外来电、本地新能源恢复出力,不得不压减负荷,甚至频繁启停机组。“一前一后,电厂都要付出高昂运行、维护成本,经营压力十分巨大。”
“在经历2017-2019年煤电行业持续亏损、负债率居高不下的严峻情况下,此次‘迎峰度冬’期间煤炭价格上涨至2年来新高,煤电企业煤炭采购成本持续大幅增加,五大发电集团煤电板块自2020年10月开始出现月度整体亏损,去年12月及今年1月进一步加剧,导致煤电企业经营更加困难,不利于全社会用能成本降低和支撑服务经济高质量发展。”叶春直言,“不仅如此,煤价大幅上涨,经营压力加大,部分电厂长期亏损,煤炭采购、设备检修、维护员工队伍稳定等工作压力剧增,对电厂和电网的安全生产运行造成很大影响。”
03
短期回暖,不确定因素聚集
采访中,多位电、煤从业者表示煤炭价格在短期内或逐渐回升,但由于经济、政策等因素目前难以确定,市场煤价不确定性仍然较强。
叶春指出:“近日煤炭价格在刚刚接近绿色区间后,即开始大幅反弹,反映出市场情绪脆弱及对后市供需判断仍不乐观,后期煤炭价格继续波动的可能性较大。保供政策陆续退出的传言、煤矿安全检查、大秦线例行检修、港口封航等一系列因素,甚至金融期货市场都会对今年煤炭供应和运行产生影响,可能会提升今年电煤市场价格中枢水平。”
张飞龙认为,需求侧也是未来一段时间煤价不确定性的重要来源。“目前宏观经济形势相对乐观,下游用电需求也在稳步回升。但考虑到今年四、五月份各地会相继出台有关碳达峰、碳中和的政策及规划,钢铁、水泥、建材、化工等重点行业将受到何种程度影响,存在较大不确定性。如果下游工业用电被压制,电煤价格也存在受到冲击的可能。”
“现在一个消息、一条政策,就可能引起市场的剧烈变化。”上述发电央企负责人则指出,电厂今年需要面对的市场波动比往年更大,“虽然我们厂今年的电煤长协已签订完毕,但其中相当一部分是年度长协按比例搭售月度、现货的形式,市场波动对电厂燃料成本的影响还是很大的,电厂研判市场的难度也在提升。”
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春节过后,为了赚取利润和差价,抄底大军纷纷囤煤买进,看好后势。然而,节后仅仅上涨了三天,煤价却突然下行。大秦线检修开始后,下游需求仍未改善,外加南方温度适宜,民用电负荷回落,影响煤炭的销售状态和出货节奏。本月上旬,煤价继续回落,下跌了15元/吨,大量的煤炭抄底大军再次被“割了韭菜”
从上个星期四开始,港口贸易商在提高电煤价格报价,周五指数上涨后,有些机构和参与方都在问这次上涨能够持续多久,今日智库认为至少还能涨几天。据今日智库了解,目前秦港5500的报价在825左右,秦港5000的报价在725左右,秦港4500的报价在630左右,环比普遍涨了5元/吨,出现了连续上涨势头。为什么还
环渤海港口报价略有上移,但询货积极性一般,压价常态化。大秦线检修影响开始显现,由于港口调出量正常,而调进偏低,促使环渤海港口库存急剧回落,而下游用户多以刚需为主,整体情绪不高。但由于优质市场煤出现紧缺,贸易商开始积极挺价,煤炭价格指数小幅上扬。阶段性刚需采购或将对市场产生推力,带
主产区煤矿需求一般,煤价震荡偏弱,近期部分煤矿检修倒工作面,产量稍有回落,少数跌幅较大的煤矿出货有所好转,个别煤种价格小幅探涨;但是港口市场疲软,终端按需补库,贸易商仍偏观望,整体需求有限,多数煤矿价格承压。进口方面,下游电厂持续招标,叠加印尼开斋节放假,生产积极性不高,报价坚挺
这几天,港口电煤价格深跌后走势开始趋稳,市场询盘也逐步增多,现货贸易商集体挺价,甚至有贸易商试探着提高报价。据今日智库了解,目前秦港5500的报价在815左右,秦港5000的报价在715左右,秦港4500的报价在620左右。这些报价,比一个月前,普遍跌了100元/吨左右,贸易商基本处于亏损状态,挺价意愿
进入四月份,大秦线如期展开检修,日运量降至100万吨水平,较三月日均发运量减少15万吨。环渤海港口调入量偏低,而调出量保持正常水平,促使环渤海港口库存出现明显下降。截至目前,环渤海港口库存降至2100万吨,较大秦线检修前减少60万吨。流通环节现货供给压力减轻,市场情绪有好转,环渤海港口煤价
大秦线检修开启后,对市场影响几乎微乎其微,一是全国大部分地区气温同比偏高,电力需求愈发呈现出淡季走势,日耗的不断下行及前期采购进口煤的相继到港,合力推高电厂库存,基本无补库压力;二是今年汛期到来,南方降雨量增加,水电发力将逐渐明显,对火电形成压制,终端主动采购意愿降至冰点;三是化
三月初,企业复工,再加上天气尚寒,整体日耗恢复至旺季水平。随着天气回暖,下游需求并未出现明显的增长,日耗开始呈季节性回落。四月份,正值传统用煤淡季,工业用电恢复缓慢,民用电负荷偏低,沿海八省电厂日耗进一步回落至180万吨附近。由于港口连续降价,坑口需求有限,叠加大集团外购价再次下调
节后,主产区多数煤矿保持正常生产,落实长协发运,采购多以刚需为主,整体煤炭供应水平稳定。在自身存煤储备安全、正值消费淡季等因素加持下,电厂缓购压价意愿依然较强,市场询货热情不高。建材行业景气度不温不火,水泥行业采买也以刚性为主。但是,卖方期待的大秦线检修、煤炭紧张,以及内贸煤价格
清明节之前,产地市场由涨转跌,随着看跌预期升温,用户拉运积极性下降,大矿竞价出现明显下跌;受需求冷清和大集团下调外购价等因素影响,鄂尔多斯地区煤价偏弱运行,煤矿挺价意愿松动,调价煤矿数量增加;晋北地区长协发运为主,长协占比低、铁运优势不足的煤矿销售较差,价格承压运行。节前,港口市
上周,沿海煤炭市场先稳后跌。本周,受大秦线检修影响,市场淡季背景下供需两端弱势僵持,市场看空情绪依旧浓厚,港口煤炭弱稳运行。此外,阶段性补空单需求采购完毕,后期市场缺乏需求支撑,短期内价格将延续弱势。四月份,预计港口煤价先跌后稳再跌,跌破800元/吨是大概率的事。今年,淡季市场供需偏
春节过后,为了赚取利润和差价,抄底大军纷纷囤煤买进,看好后势。然而,节后仅仅上涨了三天,煤价却突然下行。大秦线检修开始后,下游需求仍未改善,外加南方温度适宜,民用电负荷回落,影响煤炭的销售状态和出货节奏。本月上旬,煤价继续回落,下跌了15元/吨,大量的煤炭抄底大军再次被“割了韭菜”
从上个星期四开始,港口贸易商在提高电煤价格报价,周五指数上涨后,有些机构和参与方都在问这次上涨能够持续多久,今日智库认为至少还能涨几天。据今日智库了解,目前秦港5500的报价在825左右,秦港5000的报价在725左右,秦港4500的报价在630左右,环比普遍涨了5元/吨,出现了连续上涨势头。为什么还
近日,贵州省发展和改革委员会发布关于加强煤炭价格监测和成本调查工作的通知。详情如下:贵州省发展和改革委员会关于加强煤炭价格监测和成本调查工作的通知黔发改监调〔2024〕130号各市(州)发展改革委(局),有关煤炭生产企业、燃煤发电企业:健全煤炭市场价格监测制度和生产成本调查制度,是夯实
今日智库注意到,这几天市场有两个热点问题引起了贸易商的关注,一是山西煤稳产,一是新疆煤增产。先说说山西煤稳产。估计大家也关注了最新数据,今年一二月份,山西煤炭产量同比降了18.1%,少产了近1000万。为此,山西省印发了2024年山西省煤炭稳产稳供工作方案,说到要加快新增产能手续办理,依法合
环渤海港口报价略有上移,但询货积极性一般,压价常态化。大秦线检修影响开始显现,由于港口调出量正常,而调进偏低,促使环渤海港口库存急剧回落,而下游用户多以刚需为主,整体情绪不高。但由于优质市场煤出现紧缺,贸易商开始积极挺价,煤炭价格指数小幅上扬。阶段性刚需采购或将对市场产生推力,带
4月12日,国家发展改革委国家能源局关于建立煤炭产能储备制度的实施意见。到2027年,初步建立煤炭产能储备制度,有序核准建设一批产能储备煤矿项目,形成一定规模的可调度产能储备。到2030年,产能储备制度更加健全,产能管理体系更加完善,力争形成3亿吨/年左右的可调度产能储备,全国煤炭供应保障能
主产区煤矿需求一般,煤价震荡偏弱,近期部分煤矿检修倒工作面,产量稍有回落,少数跌幅较大的煤矿出货有所好转,个别煤种价格小幅探涨;但是港口市场疲软,终端按需补库,贸易商仍偏观望,整体需求有限,多数煤矿价格承压。进口方面,下游电厂持续招标,叠加印尼开斋节放假,生产积极性不高,报价坚挺
这几天,港口电煤价格深跌后走势开始趋稳,市场询盘也逐步增多,现货贸易商集体挺价,甚至有贸易商试探着提高报价。据今日智库了解,目前秦港5500的报价在815左右,秦港5000的报价在715左右,秦港4500的报价在620左右。这些报价,比一个月前,普遍跌了100元/吨左右,贸易商基本处于亏损状态,挺价意愿
在双碳战略引领下,中国正在构建以新能源为主体的新型电力系统,电力系统正朝着高比例新能源方向发展,燃煤发电将面临日益艰巨的电网深度及快速变负荷调峰任务。提升机组运行灵活性及运行能效是燃煤发电面临的技术需求,燃煤机组灵活运行体现在低负荷深度调峰和快速变负荷两方面。二次再热超超临界燃煤
进入四月份,大秦线如期展开检修,日运量降至100万吨水平,较三月日均发运量减少15万吨。环渤海港口调入量偏低,而调出量保持正常水平,促使环渤海港口库存出现明显下降。截至目前,环渤海港口库存降至2100万吨,较大秦线检修前减少60万吨。流通环节现货供给压力减轻,市场情绪有好转,环渤海港口煤价
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