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环保总局:汽车小排量不等于低污染

2005-09-13 00:00关键词:环保环保总局收藏点赞

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    针对“小排量汽车”受限的话题,昨天,国家环保总局官方网站有消息称,尽管小排量汽车具有节约能耗,相对排放量少等多方面优势,但是小排量汽车并不等于就是清洁的低污染汽车。如果小排量汽车的质量很差,采用的技术水平很低,也同样可能成为高污染的脏车。   

  国家环保总局科技标准司负责人赵英民表示,根据环保部门的监督检测,在小排量的低档汽车中,排放稳定性和耐久性超标的比例大大高于中、高档车辆。这表明汽车厂商在过度追求低成本的情况下,忽视了应该保证的、影响公众利益的汽车性能。我们虽然鼓励发展能耗低的小排量汽车,但并不鼓励发展安全性能差、排放污染严重或耐久性不好的劣质小排量汽车。赵英民说,小排量汽车要想扭转其目前较差的公众形象,摘掉黑帽子,有待于汽车工业的努力,开发出更多大众所期待的低油耗、低排放的经济型汽车。随着我国汽车质量和技术水平的提高,“限小”的政策必将会退出历史舞台。  

  赵英民强调,“排量”大小并不反映车辆质量好坏、技术水平的高低以及安全性能、使用性能和排放性能的优劣。小排量汽车,也可以是质量很好,技术水平很高的汽车。而大排量汽车,也未必就是各方面性能都一定优秀的汽车,也可以是很低档的车辆。  

  赵英民说,发展小排量汽车有益于环境保护。如果小排量汽车技术发展了,在同样技术水平下,其排出的污染物也必然少,尤其是和油耗成正比的作为温室气体的CO2排放量,要大大低于较大排量汽车。 
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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