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2006-09-21 00:00关键词:自动化收藏点赞
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近日,上海市科委重大科技攻关项目“现代集装箱物流与装备集成技术研究与应用示范”通过专家验收,同时宣告国内首个集装箱自动化无人堆场正式投入生产运行。它的建成将为洋山深水港集装箱码头的建设提供有益的探索。
该项目由G上港(行情,论坛)(600018)控股股东上海国际港务(集团)股份有限公司联合G振华(行情,论坛)(600320)和上海交大共同担纲,主要包括一个自动化的集装箱智能无人堆场、2条高效双小车RMG(轨道式门式起重机)集装箱全自动装卸堆放线,以及一个现代港口集装箱物流智能化、数字化管理平台。该智能化无人堆场自今年4月23日投入试运行以来,至本月15日已完成21658标准箱的工业性生产试验运行。
该项目同时创造了三个“第一”:装卸作业和堆场作业分开,集卡不进堆放区,这种“接力式”装卸工艺世界首创;用3D激光雷达加精确图像处理系统给集装箱做“轮廓扫描”,从顶部到底部的垂直误差不超过5毫米,这种集卡全自动定位落箱技术又是世界首创;双小车高架龙门吊可以同时抓起和移动两个40英尺的“大号”集装箱,这种双倍的装卸模式同样是世界首创。所有这些“世界首创”集成在一起,正在发挥“1+1>2”的叠加效应。
目前,整个堆场的集装箱吞吐量提高了20%,年通过能力达54万标准箱。该项目负责人、上海国际港务(集团)股份有限公司副总裁包起帆表示,“上海港码头寸土寸金,这套技术可以最大限度地利用空间,并提高装卸效率,缩短船舶在港停泊时间”。据悉,该项目已申请和获得授权专利20余项,德国HALLA港、阿联酋迪拜港等著名港口纷纷对此表现出浓厚兴趣。
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