三峡工程截流10周年回顾

      圆梦前夜　记住三峡

　　1997年11月8日，三峡工地风起云涌、铁流轰鸣，人类历史上首次迫使长江改道的话剧——大江截流上演了。

　　所谓大江截流，就是截断长江天然河道、筑起左岸围堰、抽干其中江水、浇筑总长1600米的左岸大坝；浩荡长江改道右岸人工开掘的导流明渠，继续奔涌向东。这真是千百年来从未有过的壮举——进占、抛投、合龙，轰鸣、咆哮、呜咽……

　　弹指就是十年。长江的奔腾跌宕、白浪滔天、剑气如虹，都已化为天水相接，烟波浩淼的一汪平静。

　　今天，我们再次将目光投向三峡——那些祖祖辈辈住在接天峭壁上的人们，无穷希望正在移民新城的土地上叮咚作响；那些沉静千万年的三峡宝物，正在“江上风清”、江中盆景、环水小岛上梳着新妆；还有那匆匆赶路的船队、暗暗穿梭的电流、渐渐驯服的洪峰……一切都在变迁。

　　2008，这个因北京奥运而无限吉祥的年份，不应该忘却三峡。就在这一年，而且极可能是在同一个8月，三峡工程将实现175米蓄水，中华民族百年三峡梦想将与奥运梦想携手同行，并肩走上圆梦的颠峰。

　　记住大江截流，记住三峡！这是圆梦前夜我们必须做到的。


　　影响

　　货运量翻三番今年产值160亿

　　大坝截流10年来，三峡工程刺激了重庆经济，特别是水运经济的发展。重庆港航局副局长杨大伦用一组数据进行了诠释——至今年年底，完成货运量可达5000万吨，是三峡蓄水前的3.57倍；集装箱吞吐量有望突破50万标箱，是以前的16.6倍。目前，我市90以上的进出口外贸物资是通过水路完成，为我市外向型经济发展提供了重要支撑；水路货运周转量更是占到了全市总量的65。

　　“三峡工程将改变重庆的物流路线。”杨大伦说，“今年水运这一产业的年产值将达到160亿元，而2000年仅相当于现在的1/5。这仅是水运对重庆经济贡献的一方面，仅去年在节能减排上，通过水路载重滚装方式，节约了12万吨原油。”

　　川江看水走船习惯彻底改变

　　三峡大坝截流10年来，特别蓄水后，长江干线重庆段航运条件得到极大改善，但又出现一些新的问题，最让重庆海事局指挥中心夏主任头疼的是，在一定季节，航道风浪偶尔会“发飙”，甚至达到八级。

　　蓄水后，海事局对夜间部分客船实施了禁航规定，并且增加了应急抢险救助船，加大巡航次数。175米后，搜救难度增加、雾情严重、风浪增大、船舶防污等都是一些新问题，海事局采取了在沿线增加69个雾情观测点、在万州和重庆设立两个监测站、并制定油污应急计划等预防措施。

　　最难的是特大风浪，这有可能导致船舶漂移，失去控制，海事局除规定6级以上风浪禁航外，还增加了对风浪的监测，及时采取措施。

　　“现在丰都以下航道都采用了船舶定线制。”夏主任介绍，“三峡大坝刚蓄水，过往船只就全部靠右行，彻底改变了几百年来川江看水走船的习惯。”目前，主城至江津段的航道整治工作已经全面完毕，175米后，船舶定线制将在重庆全面推行。

　　养活了库区200多万人

　　在目前156米蓄水的条件下，长江回水从涪陵一路上行，在涪陵-武隆的乌江江段徘徊。明年实现175米蓄水后，回水将继续上溯到彭水乌江电站，绵延上百公里的乌江江面将骤然加宽，货轮可通行无阻。这无异于为渝东南地区腾飞打通了主动脉。

　　杨大伦说，我市水运行业12万从业人员中，有80都来自三峡库区；水运及其相关产业养活了库区200多万人，其中至少50万人从事库区煤炭、旅游、货运等产业。

　　矿产资源丰富的渝东南片区，以前是苦于矿产运不出去，一些必需物资运不进来，随后对乌江的开发将大大改善这一“瓶颈”，利用水运成本低的优势，从水路将锰、煤等矿产真正转化为经济收入。并且，水路还将带动渝东南地区旅游产业的发展。

　　“瓶颈”打开，沿线将辐射到贵州等周边省市，这也将提高重庆水路货运量。

　　投资444.71亿安置移民104.72万

　　来自市移民局的统计，从1993年到2007年6月底，重庆库区累计完成搬迁安置移民104.72万人，复建淹没房屋3193万平方米，工矿企业迁建和实行结构调整1392户，外迁移民总数达到16.167万人，完成移民动态投资444.71亿元。14年时间，重庆库区不仅实现了移民成功安置，并保证了库区经济和移民生活的稳步提升。2006年，全市地区生产总值完成3486.2亿元，库区15个区县完成地区生产总值1223.92亿元，占全市的35.1％。地方财政收入61.37亿元，库区工业实现利税128.86亿元，占全市的40.7％，是1996年的28.6倍，是1997年的13倍。

　　据了解，四期移民重庆库区还需安置11.4万人，复建各类房屋155万平方米。目前，全市四期175米水位线下需生产安置约3万人、搬迁安置约6.8万人、房屋还建约150万平方米今年还需完成生产安置1.37万人、搬迁安置3.2万人、还建房屋69万平方米。

　　展望

　　预计明年内实现175蓄水

　　“世界难题”将变景观长廊

　　只有实现了175蓄水之后，三峡工程才能发挥最大的效益，到底何时实现175蓄水成了市民普遍关心的问题。昨日记者从三峡工程总公司获悉，根据目前的情况来看，预计明年内实现175米蓄水。

　　三年后建成长江上游航运中心

　　经过10年的发展，长江水运已辐射到四川、云南、贵州、陕西等地，目前重庆水路货运量有1500多万吨来自周边省市。175米蓄水后，重庆将建成长江上游的航运中心，形成以重庆港为圆心，宜昌为半径，辐射面积达到100万平方公里，带动相当于我国国土面积九分之一的区域。

　　“这10年，是从集装箱零起步，到现在发展到一个顶峰。”长航重庆长江轮船公司总经理助理张贵平欣喜地回忆，重庆的集装箱货运在大坝截流、蓄水后才起步。此后，每年40的高速增长在其他行业看来简直是奇迹。到现在，集装箱通过水路运到上海从曾经的200小时缩短到110小时，和火车运输时间相当。

　　目前，市港航局正在进行调整船舶运力结构和港口建设等工作，三年后基本建成长江上游的航运中心，如成为长江上游辐射西南及周遍地区最大的集装箱并集港、大宗散货中转港、旅游客运集散中心，汽车滚装运输主通道等。

　　后年38亿度三峡电入渝

　　据市电力部门相关人士透露，上月三峡电入渝约20万千瓦，若折算成发电量，大约可发400万度电，这约等于巴南区80余万居民一天工业和民用用电量的总和。今年，大坝右岸的发电机组并网发电，为向渝输送三峡电提供了有利条件。

　　三峡总公司总经理李永安表示，三峡电站将从超额发电量中解决一部分给重庆，而根据三峡电的分配方案，2009年送重庆的电量约为38亿度。考虑到重庆库区为三峡工程做出的贡献最大，目前入渝三峡电价格约为0.21元/度，低于三峡电平均价格0.25元/度。

　　三峡工程总公司副总经理曹广晶告诉记者，按照国家规定，三峡发电的增值税由重庆和湖北分享，重庆是84.33，湖北是15.67。和淹没区的比例大致相同。三峡机组还在不断安装投产，所以具体数字每年有变化。

　　游客可能看到水下植物

　　三峡蓄水175米后，与常年水位145米形成30米的落差，游客游览三峡将可能看到水下植物等新景观。昨日，交旅集团长江三峡公司有关负责人向记者透露，明年忠县石宝寨、涪陵白鹤梁等新景点相继亮相，长江三峡将让游客感受到更多新鲜和惊奇。

　　每年的11月至次年2月，三峡水位将保持在175米；而每年的3月~10月，三峡水位将放空到145米，这个期间恰好是三峡游的旺季，那么中间的30米消落带如何装扮漂亮？

　　据悉，目前这已成为世界级的难题。我国已经邀请国际上的专家来为消落带会诊。有关人士表示，可能种上水下植物或修建一些水下景观，使得汛期和蓄水期都有看头。

　　三峡蓄水至175米后，水位还将上升，一些自然景观和保护的文物古迹将会被淹没，但三峡两岸陡崖对峙、峡谷的峻秀景色依旧存在。同时，库区将新添景点71处，其中峡谷及漂流段37处、湖泊11个、岛屿14个。