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十年蜕变——国家电投重组成立以来改革发展成就综述2015年7月15日,经国务院批准,由中国电力投资集团公司和国家核电技术有限公司合并重组而成的国家电力投资集团有限公司(以下简称“国家电投”),在北京正式挂牌。这一天,两大能源央企的整合完成,不仅开创了我国能源产业体制改革的先河,也为中国
当地时间7月9日,明阳集团董事长张传卫在英国伦敦与英国知名能源科技企业章鱼能源(OctopusEnergy)首席执行官格雷格#xB7;杰克逊(GregJackson)举行会谈,双方围绕全球海上风电开发、海上风电全产业链布局和英国及欧洲风光储智慧能源系统建设等领域深入交流,并就多项合作达成重要共识。张传卫介绍,
近日,由东方电气集团所属东方汽轮机自主研制的我国首台商业化G50重型燃气轮机,济南热电华山1号项目高温部套完工下线,标志着东方汽轮机在重型燃机转子制造、高温透平叶片制造、燃烧器制造、整机装配四大核心领域完成自主化能力建设,在国内率先实现重型燃机设计制造一体化,成为国内唯一一家具备重型
上海电气入选福布斯中国“可持续发展工业企业”名单近日,上海电气成功入选“2024-2025福布斯中国可持续发展工业企业”主评选名单,彰显了上海电气在引领中国工业可持续发展进程中的标杆示范价值。该评选由福布斯中国推出,旨在发掘中国工业在可持续发展领域的最新成就,面向年营收超200亿人民币的企业
北极星电力网整理了2025年6月30日至2025年7月4日一周火电项目,其中2×1000MW+3×660MW+2×650MW+2×460MW项目开工,1000MW+700MW项目投运。【开工】江阴苏龙2×66万千瓦四期扩建项目开工6月30日,江阴苏龙2×66万千瓦四期扩建项目开工。苏龙四期项目总投资约56亿元,建设2台66万千瓦超超临界二次再热
北极星电力网整理了2025年6月30日至2025年7月4日一周火电项目,涉及项目的核准、开工、投运等。广州知识城恒运天然气热电联产项目开工6月20日,广州知识城恒运天然气热电联产项目顺利开工建设。该项目位于广州市黄埔区中新知识城生物安全生产基地内,项目建设2台460兆瓦级(9F型)燃气蒸汽联合循环热电
北极星电力网整理了2025年6月30日至2025年7月4日一周电力项目:涉及火电、水电、核电项目的核准、开工、并网等。火电项目广州知识城恒运天然气热电联产项目开工6月20日,广州知识城恒运天然气热电联产项目顺利开工建设。该项目位于广州市黄埔区中新知识城生物安全生产基地内,项目建设2台460兆瓦级(9F
近年来,随着风电、光伏等波动性可再生能源在电力系统中占比不断攀升,电力系统固有的“刚性”调节能力面临前所未有的挑战。(来源:中国能源观察作者:王睿佳)今年4月,国家发展改革委、国家能源局印发《关于加快推进虚拟电厂发展的指导意见》(以下简称《指导意见》)指出,“随着新型电力系统建设
大唐集团近日发布【江苏公司大唐南电二期2x745MW燃气轮机创新发展示范项目新建工程初步设计评审及重大专题咨询服务招标项目】中标候选人公示。第一中标候选人:电力规划总院有限公司,投标报价:3950000.00元,工期:满足,质量:良好;第二中标候选人:中国能源建设集团安徽省电力设计院有限公司,投
北极星电力网获悉,6月28日,上海临港重型燃气轮机试验电站保障机组工程1号机组顺利完成168小时满负荷试运,正式投入商业运行。该项目是国家“两机”重大专项,配置1台500兆瓦F级和1台670兆瓦H级联合循环机组。
北极星售电网获悉,6月29日,贵州省人民政府发布2025年贵州省重大工程和重点项目名单,其中包括修文县首融独立储能电站及虚拟电厂项目、贵安新区源网荷储一体化及多能互补建设项目等共3199个。详情如下:2025年贵州省重大工程和重点项目名单(共3199个)一、四化项目(2438个)(一)新型工业化(1429
随着国补滑坡、地方财政收紧及局部产能过剩,垃圾发电行业迎来发展“拐点”,企业该如何突围?(来源:能源新媒文/周红丽孙露)作者供职于天津国资研究院2012年国家发改委颁发《关于完善垃圾焚烧发电价格政策的通知》,这一里程碑政策文件的出台从国家层面为垃圾焚烧发电行业健康发展提供了有力保障。至
日前,记者走进十堰市房县生活垃圾焚烧发电项目现场,但见到一个悬在半空中的巨型“铁爪”将垃圾扔进焚烧炉内,熊熊大火很快将垃圾焚烧殆尽。据悉,该项目位于房县化龙堰镇长望村,占地面积160余亩,于今年5月11日点火试运行,是十堰市首个生活垃圾焚烧发电项目。该项目的建成投运,标志着十堰垃圾处置
6月6日,日本川崎重工宣布完成大型液化氢运输船货物围护系统(CCS)的技术开发。这是日本经济产业省下属新能源产业技术综合开发机构(NEDO)的“构建氢能社会技术开发项目、大规模氢能源利用技术开发、液化氢运输储存设备大型化及接收基地设备相关开发”补贴计划的一部分。在该项目中,川崎重工设计并
澳大利亚的一项调查为世界首艘液化氢运输船首航时发生的气体控制设备故障事件提供了新的线索。液化氢(LH2)运输船SuisoFrontier于2021年建造,作为原型船,用于评估海上运输LH2的技术方面。该船的设计目的是携带1250立方米液化氢冷却到-253°C,将氢气压缩到原来气体状态的1/800。它的处女航成了头条新
12月12日,欧盟和日本签署氢能合作谅解备忘录,旨在刺激创新并开拓国际氢能市场,此举将为日本的氢进口活动带来助力。与此同时,日本松下集团位于京都附近的一个基地正在进行100%可再生能源制氢测试,希望为日本氢能自给自足提供借鉴。一直以来,日本在能源安全方面存在紧迫感,当前除了应对气候变化以
北极星氢能网获悉,10月12日,六安市发展和改革委员会印发《六安市能源发展“十四五”规划》,其中提到:积极推动能源绿色低碳转型推动源网荷储一体化系统建设,积极推进风光储、风光火(储)一体化等多能互补项目和风光等源网荷储项目建设,推动“可再生能源+储能”模式发展,探索“水风光氢一体化”
6月11日,安徽省六安市人民政府发布关于征集《六安市能源发展“十四五”规划》(征求意见稿)意见建议的公告,其中氢能方面指出:鼓励油气电氢一体化综合交通能源服务站等新兴能源基础设施建设,充分利用现有加油站增建充电、加氢等设施。将光伏、储能、充电站和电网结合建设,打造光储充放一体化充电站
2021年,日本国土交通省宣布日本政府碳中和发展政策,明确到2050年实现碳中和目标,强调将与工业界、学术界合作开发必要的技术,加强日本海运业的国际竞争力,率先实现海运碳中和。日本各界一致认为,零排放船舶是实现碳中和的必经之路,重点是推广使用新的替代燃料,要在2030年前完成零排放船舶部署,
4月22日,日本川崎重工宣布,160000立方米型液化氢运输船基本设计获得了日本船级社颁发的原则性批准(AiP)。这一大型液化氢运输船全长约346米,宽约57米,吃水9.5米,船上装载了4个40000立方米液化氢储罐,总容积可达16万立方米,可装载约1万吨液化氢。该船能够在一次航行中大量运输低温液化氢,通过
氢能技术谁是领头羊?2月25日,川崎重工宣布世界上第一艘液化氢运输船SuisoFrontier带着第一批来自澳大利亚的氢气成功运抵日本。这是全球氢储运技术的重大进展。当前,包括氢储运在内的氢能全产业链技术不断突破,正推动全球氢能产业快速增长。中国、日本、美国、德国等国的氢能技术和产业发展水平处于
日本从澳大利亚海运液氢一事,被认为是一个里程碑事件,意味着全球大规模氢贸易的开端。可没想到遭到各种批评,有人认为这是日本搞碳排放转移,还有专家认为日本这是有钱闲得慌,因为液氢长距离运输,非常昂贵,是巨大的金钱浪费。与其运输液氢,为何不运输氨?1月21日,由日本川崎重工业公司制造的全
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