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2月13日,由哈电集团自主研制的国内首台16兆瓦燃气轮机样机(HGT16)在所属企业汽轮机公司正式总装下线,标志着哈电集团在推动自主化燃机领域迈出了关键一步。燃气轮机被誉为装备制造业皇冠上的明珠”,广泛用于能源、航空航天、工业制造、海洋工程等领域,具有高功率密度、高效率及低排放的特性。哈电
表现卓越,“巳”不可挡:GEVernova2024全年财报亮点
北极星氢能网获悉,2025年1月,华天航空动力与某能源央企相关单位签署了“2MW纯氢燃机技术研究项目”协议,双方计划依托华天自研的HGT-2燃机(青鸟15丙),开展纯氢燃机关键技术研究与示范验证。这是双方在完成“扩散型纯氢燃烧室”一期工程的基础上,开展的整机纯氢燃烧示范验证工程。氢燃料燃气轮机
近日,人力资源和社会保障部公布2024年享受政府特殊津贴人员名单,国家电投集团8名人员入选。其中,专业技术人才5名,分别为:中国重燃吕煊、上海核工院施伟、内蒙古公司孟祥春、国氢科技陈平、五凌电力万元;高技能人才3名,分别为:国核设备豆存印、铝电公司陈丽伟、贵州金元张冲。政府特殊津贴制度
·GEVernova向深圳能源光明电源基地项目提供三台先进的9HA.01重型燃气轮机·新电厂预计将向广东省电网输送约两吉瓦电力·该项目积极响应中国脱碳目标,助力能源转型2025年1月9日,中国,广东,深圳——GEVernova股份有限公司(纽约证券交易所股票代码:GEV)和哈电集团今日宣布,位于广东省深圳市光明
日前,由上海电建参建的苏州燃机创新示范项目1号示范机组顺利通过96小时满负荷连续试运行,机组运行状态良好,各项指标优良。随着1号示范机组的投运,标志着项目的两台机组正式投产,该项目年内实现“双机双投”,成为国家能源局首批燃机示范项目中首个投产的F级(80兆瓦)燃机项目。自2022年12月开工
12月22日,全球首台30MW级纯氢燃气轮机“木星一号”整机试验首次点火成功。此次点火的纯氢燃气轮机是目前全球单机功率最大的纯氢发电机组,纯氢点火试验取得预期效果,验证了纯氢燃气轮机系统可靠性和安全性,标志着我国大功率氢燃气轮机和氢储能技术取得重大进展,新型长时储能有了新技术、新产品。“
北极星电力网获悉,12月8日,华能苏州燃气轮机创新发展示范项目1号机组通过72+24小时满负荷试运行,顺利移交生产,正式进入商业运营,项目圆满实现“双机双投”。华能苏州燃气轮机创新发展示范项目位于江苏省苏州市高新区浒墅关镇横锦村,总装机容量217兆瓦的2台套6F级燃气-蒸汽联合循环热电联产机组
北极星电力网获悉,11月19日,航发动力公告称,公司于2024年11月19日召开第十一届董事会第四次会议,审议通过了《关于参股投资中国航发燃气轮机有限公司暨关联交易的议案》,同意公司及黎明公司分别以自有资金2,000万元通过非公开协议方式向燃机公司增资。本次公司及黎明公司分别以非公开协议方式参与
11月25日,我国自主研发F级15兆瓦重型燃气轮机(代号G15)在四川德阳一次性点火成功,这标志着我国重型燃气轮机实现小型化新突破。在东方电气集团东方汽轮机有限公司试验台上,随着“点火”的发令声,G15机组的6个燃烧筒同时点火并稳定运行,顺利达到预定参数。重型燃气轮机是一个国家最高工业水平的标
11月22日11:10,中国华电自主研制的“华电睿翼”F级燃气轮机透平一级动叶顺利通过48小时试验验证,实现国内首次挂机运行。透平一级动叶是重型燃机典型热端零部件,设计难度大、制造工艺复杂、服役环境恶劣,属于关键核心制造技术,实现自主稳定供应对保障国家能源安全至关重要。中国华电以实际行动贯彻
6月6日,日本川崎重工宣布完成大型液化氢运输船货物围护系统(CCS)的技术开发。这是日本经济产业省下属新能源产业技术综合开发机构(NEDO)的“构建氢能社会技术开发项目、大规模氢能源利用技术开发、液化氢运输储存设备大型化及接收基地设备相关开发”补贴计划的一部分。在该项目中,川崎重工设计并
4月22日,日本川崎重工宣布,160000立方米型液化氢运输船基本设计获得了日本船级社颁发的原则性批准(AiP)。这一大型液化氢运输船全长约346米,宽约57米,吃水9.5米,船上装载了4个40000立方米液化氢储罐,总容积可达16万立方米,可装载约1万吨液化氢。该船能够在一次航行中大量运输低温液化氢,通过
液氢远洋运输难题的攻克,对于氢能发展意义重大。近日,川崎重工副总裁西村元彦(MotohikoNishimura)对路透社表示,川崎重工希望能够复制其作为大型液化天然气(LNG)油轮生产商的成功经验:“我们希望证明,川崎重工可以像运输液化天然气一样,在日本和亚洲其他地方运输大量氢气。”(来源:微信公众号“
许多日本的能源公司已联手在日本的神户/关西地区打造了氢能供应链。在一份声明中,川崎汽船株式会社指出他们和其它公司一起组成了神户/关西的氢能利用委员会HydrogenUtilizationCouncil。(来源:微信公众号“hydrogenfuelcellinfo”ID:hydrogenfuelcellinfo作者:BC)当下这些参与的公司包括日本电力
12月11日,日本川崎重工神户工厂举行全球首艘液氢运输船“SUISOFRONTIER”下水仪式。该船全长116米,宽19米,月约8000总吨。船上搭载的储氢罐由播磨工厂建造,长25米、高16米的椭圆形储罐,能够储存1250立方米的液化氢。该船计划2020年秋季前后完工,计划2020年度投入实证试验把在澳大利亚制造的液态氢
据日本媒体报道,川崎重工近日开发出了运转氢专烧燃气轮机时不使用水和蒸汽,而是通过将燃烧温度控制在较低水平来抑制氮氧化物(NOx)产生量的氢专烧干式低排放(DryLowEmission,DLE)技术。该公司在德国实施了燃烧试验,并确认了性能表现。一般来说,因为氢气燃烧速度快,燃气轮机中的氢气燃烧大多都容易
近两年从网络延伸到现实中不少新词例如吃货、天然呆、吐槽、毒舌、腹黑傲娇、热血、人妻、御姐萝莉,XX控等等这些其实都是来自日语的反哺对比一下我们自己造的词例如不明觉厉、十动然拒突然有点累觉不爱关于我们的语言里有多少来自日语,在第79期架桥坦克那篇的最后,机械君详细扒过一回。。。民族自尊
日前,日本川崎重工常务董事井上英二,理事高山健次,营业推进室室长德永保和川崎重工管理(上海)公司总经理吉澤務、副总经理陈卫国一行来访公司;并出席日本川崎重工与海螺创业进一步深化合作备忘录签署仪式。公司董事长郭景彬、总经理纪勤应、副总经理李大明及相关单位负责人热情接待了井上英二一行。8
川崎重工业公司日前从印度尼西亚大型工程企业RekayasaIndustri公司接到2台燃煤锅炉设备订单。这两台锅炉将用于印尼国营肥料企业PupukSriwidjajaPalembang公司(以下简称Pusri)建设的肥料厂生产工序所使用的供应蒸汽和电力的热电联产设备。预定2015年3月交货。肥料厂建在苏门答腊岛南部的南苏门答腊省巨港。热电联产设备由锅炉设备、蒸汽涡轮发电设备及废气处理设备等构成。川崎重工负责设计及供应锅炉耐压部位、运转及控制煤炭燃烧设备和锅炉的电气仪表设备,以及进行电动集尘机和灰尘处理装置等锅炉相关设备的基本设计。Rekayasa从Pu
川崎重工业开发出了用于制造薄膜太阳能电池的激光制模机。特点是加工速度提高到了1万~2万mm/秒。薄膜太阳能电池通常在玻璃基板表面层叠透明电极膜、半导体膜(发电层)及金属膜等,在层叠这些膜的过程中需要使用制模机实施电路成形(开槽)加工。据川崎重工介绍,现有制模机的刻划速度为2000mm/秒左右。而要想使太阳能电池实现低成本化,制模机需要具备更高的刻划速度。另外,为了提高太阳能电池的发电效率,刻划线的高品质化也备受期待。此次开发的制模机由激光照射装置和搬运部分构成。将加工速度提高到了1万~2万mm/秒。另外,以往需要使玻璃基板处于停止状态才能加工,而此次无
据报道,川崎重工19日对外宣布,已着手研发潮流发电系统。公司将与冲绳电力等合作,计划在2013年3月底前敲定冲绳县内的设置地点,确定项目可行性后从2015年4月起开展实证研究。此外,公司还将从2013年秋在英国也进行实际测试,确认系统的性能。潮流发电是利用可再生能源的发电方式之一,特点在于能够确保稳定发电,无需燃料且不排污。另一方面,潮流发电面临使用年限等课题有待攻破。川崎重工运用船舶和发电设备的技术研发潮流发电系统。系统形似风车,通过潮流推动叶片转动实现发电,叶片长约9米。目前公司正在研究参与英国的大型发电项目。
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