各地全力抢险救灾 保煤电油运命脉

      CCTV.com消息(新闻联播播出)：面对大范围持续的冰雪灾害天气，各地全力以赴抢险救灾，力保煤电油运命脉。
　　封路导致贵州部分地区燃油供应空前紧张，当地交警、消防和路政人员联手为运油车队护航。
　　贵州毕节地区交警支队队长袁保平：沿途都有消防车，一旦发生意外险情，我们消防、高管、公安交警全力以赴地就上。
　　入夜后下起了雪凌，油罐车的车轮就地打滑，护送队员冒着生命危险往车轮下洒盐。
　　贵州省贵毕公路管理处处长吴秀文：我们动用了10多台车，装上盐巴，沿路防滑人员大概有两三百人，到现在为止，我们分段分段地护送。
　　在湖南，电网骨干线路覆冰总长度近6000公里，上万名电力职工奔波在风雪交加的山区抢修“冻伤”的电网。随着5条三峡电力入湘通道全部修复，湘潭至长沙两条电力线路恢复供电，湖南电网已有10条500千伏的电力干线恢复运行。
　　前天晚上因线路折断，安徽九华山风景区供电全部中断，直接影响1万多名当地群众和游客生活。70多名电力职工随即在方圆200多平方公里的景区内查找故障点。

　　安徽省池州市青阳供电公司生产部主任徐昌兵：“开始故障点我们不知道在哪一处，要求员工每根电杆都要到，山上雪比较厚，树木压得路都没有了，我们逐根电杆地检查。”
　　历经4个小时，在海拔1100多米的悬崖上故障点找到了。
　　3小时后抢修物资送到故障点。目前九华山风景区已部分恢复供电。
　　九江电厂承担着往南昌等赣北广大地区送电的任务，日前浔西线一座塔台的断裂，导致每天少外送1000万度电。
　　江西省电力系统抢修人员：“车辆都没有办法过来。现在我们的踏材都是通过小车一辆一辆往里面倒。然后倒在山脚下，通过人工再一根一根扛到山顶上。”

　　经过紧急抢修，通往庐山的线路已经修复，浔西线仍在紧张地抢修中。
　　中央台记者朱云：我现在是在南京白云亭农副产品批发市场，平时这里每天都会有来自全国各地的200多辆货车进场交易，但是受大雪影响，从昨天晚上12点钟到现在只有90辆车进场。
　　记者：师傅您好，我想问一下，您这是从哪儿过来的？
　　司机：我们从江苏盱眙
　　记者：路上走了多长时间？
　　司机：走了21个小时
　　记者：平时要多长时间？
　　司机：平时两个半小时到三个小时。

　　金先生这辆6吨的货车从安徽芜湖开到江苏苏州，各种过路费一共400元左右，摊到每斤蔬菜上面就要3毛钱，今天他一路开过来，过路费一分没交。
　　安徽芜湖蔬菜运输户金先生：能降低个毛把运输费，这样老百姓好一点，能够接受一点。
　　昨晚，交通部连夜召开全国交通紧急电视电话会议，要求各地交通部门要力保重点干线和绿色通道畅通，力保重点物资安全运输，运价稳定。针对当前电煤供应紧张，交通部还暂停了外贸运输，一旦需要将调回国际航运运力参与国内电煤运输。
　　交通部公路司司长戴东昌：对到达港口的煤炭，绝不压港，立即装船，优先启航，优先卸货，决不允许出现因公路水路工作不到位，而引发电煤运输紧张。