记者手记：我到长汀“西伯利亚”去采访

　　2月18日，天空中飘着绵绵细雨，春风中透着丝丝寒意。
　　上午10点左右，我终于忙完了手头改稿发稿的一大堆琐细，我打算去受灾最严重的红山乡去采访。此时，巧遇两位同事赶去四都归龙山抢修现场做变压器试验，尽管只能坐半程，为了赶时间，我还是坐上了他们的车，一路乘风破雨狂奔……

　　红山乡地处长汀县西南边境，与福建武平和江西瑞金交界，受冰雪灾害袭击，该乡高低压电网遭遇前所未有的损毁，一度停电停水。为了尽快恢复送电，十几支抢修队伍七八百人，从腊月二十四起就日夜奋战在抗冰抢修保电一线。
　　“去红山乡啊？可偏远着呢，两个多小时的车程，它可是长汀的‘西伯利亚’啊！”
　　“是的，我要去采访漳平市供电公司抢修队，他们吃住在山村里……。”

　　“可我们的车和你不同路呀，载你半路就拐弯了……。”
　　“没关系，处处都有我们的抢修车辆，下车后，我在路边再等车吧……”
　　车窗前，刮雨器不停地刮掉吹打在玻璃上的雨水，滚滚车轮在风雨中发出沙沙的声响，空气中白雾迷茫……
　　突然，观后镜上出现一部挂着“红色电力送光明抗冰抢险保供电”明显标志的电力抢修车，正同方向驶来，我示意司机减速，并顺手拿起红旗向他们招手，抢修车很快就赶了上来。

　　“你们要去红山吗？”我急忙拉开嗓门。
　　“不，我们是后勤保障组的，送饭去四都楼子坝抢修队呢”车窗口探出一个人头来。
　　我接连拦了两三部电力抢修车辆，竟然没有一辆和我同路的。半路上，我只好下车了。
　　“快！快！快！麻烦你载我追上那辆客车，我要去红山”一下车，没等我站稳，就见一辆往红山方向的客车急驶而去，我两腿一跨坐上一辆陌生男子的摩托车。那位陌生男子来不及看我一脸，载上我加大油们边喊边赶，可客车速度太快，眼巴巴地看着它渐渐消失在雨幕中……
　　“师傅，你是去红山的吧？”我坐在他后面感激地问。
　　“嗯”

　　“那我就坐你的摩托车了，还有多远？”
　　“行！还有三十多公里，你们是电力抢修队伍吧？”
　　“是的”

　　我和那位陌生男子一路有惊无险地向前飞奔，刺骨的寒风和绵绵的细雨吹打在我们的脸上、脖子上、手上……
　　为了与在10千赤土支线抢修的漳平供电公司抢修队伍联系上，我一路拨打抢修队员的手机。“您好！你所拨打的电话暂时无法接通，请稍候再拨！”由于红山移动基站停电，对方手机根本没有信号。
　　12：28时，我终于到达了红山乡集镇，由于一路风雨，我的鼻子开始流鼻涕了。
　　“谢谢你，师傅！辛苦你了！”我用沙哑的声音向这位陌生男子道谢。

　　“不用谢！要谢就谢你们这些电力工人了！”这位陌生男子正爽快回答着，便消失在人海中了，我的心中顿时升腾起对他的感激。
　　……
　　一驾“电力抢修指挥”车出现在我眼前，车上下来四五位去现场巡视检查工作的领导，他们正从10千伏赤土支线抢修现场返回红山集镇，我向他们了解了抢修队伍的情况。
　　通过一番波折，我很快就与漳平市供电有限公司抢修队伍联系上了，他们答应派一部抢修车到集镇来接我。

　　通往赤土村的山路是条沿着小溪走向的羊肠小道，到处坑坑洼洼，在几处塌陷处，仅能容一部小汽车通行。可以看出，这是外人很少到来的山村。汽车司机只能小心翼翼驾驶，慢慢地行走在狭小的烂泥土路上，时不时还发出石块与汽车底板撞刮的声音，让人心痛不已。
　　“辛苦了，来这么偏远的深山老林采访啊，很难得啊！”14：26时，经过颠簸，我终于见到了我要采访的抢修队伍，正在忙于准备搬运铰磨机的漳平市供电有限公司营销部副主任欧家福感慨万分。
　　在现场，只见鲜红的“漳平市供电有限公司党员突击队”旗帜高高飘扬，抢修车上挂着写有“红色电力送光明抗冰抢险保供电”的红色条幅显得格外光彩夺目。十几名电力抢修人员正在紧张地立杆架线。现场监护人郑江发告诉笔者，他们现在抢修的是目前最偏远的自然村，这里居住分散，10千伏线路长达四五公里，又是山高林密，给电力抢修工作带来极大的困难。

　　“但办法总比困难多，他们克服自然条件极其恶劣，生活条件极其艰苦等困难，日夜奋战在抗冰保电一线。为了节省来回跑的时间，他们干脆吃住在山村里，队伍抢修到哪里，他们就住在哪个村”负责后勤保障的陈兴武说。
　　他们每人还带着一把手电筒，每天起早摸黑，清线道、抬电杆、立电杆、架线路；陈飞翊是永福供电所的一名普通职工，他得了重感冒，发烧咳嗽，浑身乏力，可他没有退下来，共产党员陈茂潭两脚冻伤了，双手划破了，可他坚持了下来……为灾区人民尽早恢复送电，他们没有一个叫苦叫累，他们默默奉献着……

　　1月31-2月2日，他们相继恢复了苏陂、同上两个行政村的通电……
　　2月6-7日，他们又修复了赤土、中坪等4个配变台区线路……
　　2月7日，他们又恢复了白石坑等7个配变台区供电……
　　2月18日，他们又架通了赤土村——黄草寮自然村的10千伏线路……（丘森声）
　　信息来源：福建长汀县供电有限公司政工部