申通地铁:低估上海本地股行业垄断

10月31日，上海申通地铁股份有限公司全资子公司上海地铁新能源有限公司（以下简称“新能源公司”）投资建设的上海轨道交通东宝兴路地铁站分布式光伏项目顺利并网发电。该项目是利用既有运营地铁站屋顶建设的上海地铁首座高架车站分布式光伏电站，是高架地铁车站新场景应用，也是完成迈向绿色交通的又一

9月26日，华电能源公告称，公司拟在全国碳排放权交易系统以大宗协议、挂牌交易等多种转让方式出售碳排放配额，约298万吨，出售价格90元/吨（含税）左右，交易总金额约2.6亿元。公告显示，目前，华电能源2022年度之前碳配额盈余存量合计151.18万吨，2023年度约155.27万吨，共计306.45万吨。华电能源表示

近日，上海申通地铁股份有限公司全资子公司上海地铁新能源有限公司在上海环境能源交易所以挂牌竞价的方式出售上海地铁三林基地光伏项目核准的416吨二氧化碳减排量，最终以价格65.88元/吨成交，成交总金额27406.08元。这是申通地铁集团下属全资子公司在碳普惠平台上线以来首单线上碳普惠交易，标志着申

1月3日，申通地铁发布公告称，公司全资子公司上海地铁新能源有限公司（以下简称“新能源公司”）于2023年度投建的8.5兆瓦分布式光伏项目已全部顺利并网，共涉及上海地铁11号线赛车场，3号线江杨北路，5号线剑川路和2号线北翟路等4个基地，预计未来这4个光伏项目年均发电量约850万kWh，减排二氧化碳约35

北极星储能网获悉，上海市发改委印发《上海交通领域光伏推广应用实施方案》。实施方案提出，实施“光伏+充电”。结合充换电场站建设光伏设施，试点建设“光储充（换）”一体化补电站，通过储能系统消纳光伏发电富余电力，推动光伏绿电在新能源汽车的拓展应用。实施“光伏+机场”工程。根据机场电力负荷

北极星售电网获悉，今年全国两会上，全国政协委员、上海申通地铁集团有限公司董事长俞光耀指出，接下来，要把碳达峰、碳中和纳入上海地铁建设运营整体布局，将绿色发展贯穿于地铁全生命周期各个环节，使设计施工更适宜化、能源结构更高效化、环境保障更健康化、运行维护更智慧化、配套设施更人性化，引

获得外交部发言人华春莹点赞的上海地铁龙阳路基地光伏发电项目，于2019年底并网发电，总装机容量3.66MW。其中天合光能提供的高效光伏组件达12912块，年均发电量约为340万度，可供一列8节编组的地铁列车跑20万公里，相当于行驶1560多个来回。天合光能已经总计为上海地铁光伏发电项目提供7MW组件。

由中国电器工业协会、中国内燃机工业协会、CDCC、隆高展览（上海）有限公司等单位共同主办的“IDCE第七届数据中心展”、“GPOWER2021第二十届动力展”、“EPOWER2021第二十一届全电展”，于2021年6月17日在上海新国际博览中心隆重开幕。

近日，在《交通运输部关于上海市开展推进长三角交通一体化等交通强国建设试点工作的意见》中提出加大氢能、动力电池、电子控制等关键技术攻关。四、提升交通创新发展能力（一）试点单位。上海市交通委员会，交通运输部上海打捞局、上海汽车集团股份有限公司、上海振华重工（集团）股份有限公司、上海国

北极星输配电网获悉，近日《干式非晶合金铁心配电变压器技术参数和要求》发布，本标准由全国变压器标准化技术委员会(SAC/TC44)归口。本标准起草单位:沈阳变压器研究院股份有限公司、上海沪光变压器有限公司、上海置信电气股有限公司、机械工业北京电工技术经济研究所、广州中车骏发电气有限公司、国家

目前，中国轨道交通建设步入了快速发展阶段，大量先进技术与新型设备应用到轨道交通供电系统中，有力保障了现代化轨道交通系统的安全、高效运行。为了更好地总结我国轨道交通电气化建设取得的经验和科技成果，深入交流智能供配电技术在轨道交通供电系统中创新与应用，由中国电机工程学会城市供电专委会