崔翔：启动应对能力研究

      华北电力大学教授崔翔→全面启动应对冰灾能力科学研究

　　我建议全面启动输电线路应对冰灾能力的科学研究。
　　首先，进行输电线路导线覆冰形成机理和模型的研究。建立不同气候和气象条件下架空导线表面覆冰冰形的准确预测模型；揭示相关作用因素对覆冰过程的影响机制；确定不同种类和冰形导线覆冰融化的能量需求，以及不同融冰速率与能量消耗之间的关系；揭示导线的表面性质对覆冰的影响机制，提出架空导线阻冰环和平衡锤的优化设计方案。

　　其次，进行覆冰导致输变电设备外绝缘故障的机理研究以及防止输电线路覆冰方法的研究。
　　第三，进行输电线路覆冰在线监测与诊断方法的研究。
　　第四，进行输电线路除冰和融冰方法的研究。研究导线覆冰厚度与融冰电流和融冰时间的定量关系；变电站固定式和车载式输电线路覆冰高压直流融冰系统；短路融冰方法的线路有效长度以及线路均流技术等。

　　第五，进行输电线路铁塔极限承载能力分析及覆冰线路灾害局部化设计策略的研究。同时还要进行电网覆冰在线评估、预警与决策方法的研究。研究电网覆冰故障在线诊断的理论；电网在覆冰状态下在线运行可靠性评估的理论及安全预测方法；电网覆冰故障预警方法和故障决策方法的研究。
　　第六，电网覆冰灾害应急处理体系的研究。进行电网覆冰灾害应急处理机制的研究、电网覆冰灾害抢修机制的研究、发生电网覆冰事故时的多套应急处理预案的研究，包括多套电网运行方式预案、可能发生的拉闸限电序列预案、电厂发电机组开停预案、抢修人员调配预案等。
　　第七，全面科学地把握好输电线路设计标准的提高问题。仅对５００千伏线路测算，覆冰厚度由１０毫米增加至２０~３０毫米时，每千米塔耗材量分别变为１０毫米时的２．２~３．４倍，工程造价则变为１．８~２．６倍。

　　我并不反对提高标准，但如果全面实施，这样的工程造价国家是否承担得起？
　　应该全面理解和科学把握新标准，科学地确定哪些线路需要提高设计标准？哪些线路适度提高标准？哪些线路能采用原有设计标准？
　　应该综合考虑政治、安全、经济等因素，应该充分考虑不同线路的重要性和差异性、同一线路不同地段的差异性、不同供电区域的差异性等因素。全面贯彻科学发展观的思想，防止一刀切，切忌盲目地全面提高输电线路的设计标准。
　　更应该强调因地制宜、防冰、监测、融冰、除冰和科学调度等有效的综合措施。