“绿色奥运”三素描

　　净空
　　4月20日，细雨夜色中，北京城区供电公司工程师袁效军在办公室伏案研究架空线入地方案。几个小时前，陈荣从附近的赵登禹路跑过，获得“好运北京”马拉松测试赛女子组第一名。陈荣在赛后接受采访时表示，路面情况不错。对这条路，袁效军有着不一般的感情。
　　两年前，为了以整洁优美的城市环境迎接奥运会，北京市政府提出开展“净空行动”，对市内主要道路及周边的架空线路实施入地改造，清除主要大街及重点地区周边的废弃线杆。架空线入地，实现“净空”目标，是袁效军和同事的任务。“当时说马拉松比赛走这条街，全长1.9千米。”她回忆道。
　　架空线入地，势必安排部分线路停电。“当时是北京最热的时候，居民家没电怎么办？”袁效军对那些挥汗如雨的日子记忆犹新，“有个晚上，我们冒着大雨来回勘查协调。一开始有些居民很不理解，后来看见我们比他们还着急，为他们着想，慢慢地态度就好转了。”
　　居民态度的转变，不仅因为他们觉得供电员工是贴心人，还因为他们发现这项工程的确是件大好事。“这可以说是民心工程，不仅整治了城市面貌，消除了老城区的供电隐患，也为建设首都坚强电网提供了政策依据。我们做架空线入地时，已经作了比较长远的规划。”袁效军说。
　　雨过天晴，华灯映照，宽阔的赵登禹路整洁敞亮，头顶上是清澈的星空。袁效军笑得很开心：“到奥运会马拉松比赛的时候，全世界都会看见，我们有这么漂亮的一条路。”（下转第三版）

　　降噪
　　用眼睛看，用耳朵听，感知“绿色奥运”有很多种方式。曲友立的感知方式是，“听不到的才是绿色的”。作为北京电力设计院的暖通专业工程师，曲友立参与了奥运中心区主要电源点110千伏慧祥变电站的噪声测评。他说：“设计人员为给慧祥变电站降低噪声做了大量工作。白天车来车往，站外背景噪音比站内噪音大得多，我们只好把测评时间定在夜里，背景噪音会相对小一些。”
　　在距离变电站10多米远的居民小区里，听不到一点儿站内的声音。“那是当然。”慧祥变电站设计负责人吴江声音里透着自豪，“经实测，慧祥站的噪声最低为40.4分贝，最高也不过43分贝左右。”
　　为了达到环保要求，保持周边安静祥和的居住环境，慧祥变电站采用了中国科学院声学研究所的专利——束腔共振吸声系统。这个系统对频带中心100赫兹噪声的吸声效果是常规吸声结构的3倍以上。“这项技术在国内是第一次用于变电站消声降噪。”吴江和同事与中科院声学研究所的技术人员共同研究，针对慧祥站是地下变电站的特点，在原有系统的基础上增加了吸声材料，将设备安装到通风系统和风道侧壁上，处理进出气流产生的噪声，效果很好。

　　和谐
　　“大妈，又遛狗呢。”“这儿环境好，我就喜欢上这儿转。”在慧祥变电站的地上公园，居民们享受着美景。电力设施与环境十分和谐。
　　“要说特色，最突出的就是环境友好。”北京电力设计院总工程师夏泉说，“环保和节能在变电站方案确定之初就是重点考虑内容，各专业在施工过程中也会因地制宜，采用多种措施，确保变电站既环保又节能。”
　　电气工程师强芸以110千伏北新桥变电站为例告诉记者，由于采用了立体式布置等方法，该站减少占地603平方米，节省建筑工程和设备购置费用约340万元。站在北新桥变电站东面，记者为它与段祺瑞伪政府旧址的浑然一体而惊叹。环保节约之外，变电站的外观设计，与周边人文环境水乳交融。“建一个站，我们要考虑运行和城市景观等多层要求。工业建筑要融于环境，就要仔细搜集周围资源，包括当地建筑主因素，然后才能成图，进一步作相关规划。”据介绍，为了让变电站与周围环境和谐统一，建筑师多次调整站区布局，精心设计建筑外立面装饰风格。
　　对人们需求的关注，更凸显了人文关怀。“没建站之前，这里是一片荒地，杂草丛生。变电站建成后，这里有绿化，有广场，还有残疾人无障碍通道。”吴江说，慧祥变电站从周边居民对小区环境要求出发，取消了所有地上建筑，数十次优化方案，实现了与周围环境的协调。这是一种出于人文关怀的考虑，也将是今后设计的发展方向。
　　推广典型设计，节约资源，降低造价，集约化管理，夏泉说，这是为“绿色奥运”做的工作。夕阳下，在慧祥变电站地上广场，一位老人悠闲地坐在椅子上。夏泉望着老人说：“这不是‘绿色奥运’的一幅和谐图画吗？”（作者：周艳 张玮）