[直击现场]凌晨，煤车侧翻后……

      夜色中，一辆辆满载原煤的汽车排着长长的队伍，在株洲华银火力发电有限公司技改路上徐徐开进。此时，一辆江西牌号的货车已停在磅秤上准备过磅。就在司机摆正汽车位置时，只听“咣嘡”一声巨响，汽车前轮突然滑离磅秤，猛地向右倾斜。司机迅速打开车门跳出，眼看着失去控制的汽车侧翻在地，左侧后轮卡在磅秤底部无法动弹。磅秤被右移600毫米，过磅暂时中断，而满车煤则像一座小山包，横在通往煤棚的必经之路。此时是5月22日凌晨零点30分。

      长长的车队顿时喇叭声四起，许多司机不知前面发生了什么状况，纷纷上前围观，一时磅秤前围满了人。
       当前正是调煤保电紧要关头。汶川地震发生后，铁路运力优先考虑救灾物资的运输，对电煤运输有所影响。该公司在北方来煤减少的情况下，加大南方汽车煤采购，千方百计调煤保电。至5月底，由湖南省政府安排的20万吨本市汽车煤调运任务也在实行当中，这对该公司的接卸能力无疑是一场考验。从5月18日晚上开始，该公司采制班、推煤机班员工实行24小时值班制，确保顺利接卸原煤。此时，如果不及时处理拦在路上的这辆车，将直接影响到煤炭调运。

      正在现场值班，已经连续4个晚上没有休息的采制班班长赵松林，一边将紧急情况向有关领导汇报，一边维持现场秩序，并迅速派人做好启动另一磅秤的准备。

      初夏的夜晚清爽怡人，天上的星光和路上的灯光交相辉映，宁静柔和。事故发生后，正在值班的燃料管理中心副主任陈贤开立即赶到现场，指挥现场秩序，疏通道路。凌晨1时，睡梦中的推煤机班班长邓立新（班组长手机24小时不关机）得知情况后，跨上摩托车飞快地朝厂区驶来。换工作服、发动装载车，几分钟后，邓立新已全副武装开着“铁牛”来回奔忙于磅秤和煤场之间。堆在路上的原煤被“铁牛”吃进“嘴里”，吐向煤场这个大“肚子”。随后，他又和赶来的其他员工一起，为磅秤和周边的路擦了擦“脸”——用铁铲将零散煤清扫干净。

      1时42分，煤清走了，路通了，另一磅秤的准备工作也已就绪。汽车鸣着喇叭重新开始有序过磅。

       短短1个小时，十几吨原煤清理干净，汽车侧翻没有给原煤运输造成任何影响。该公司快速反应，有效及时的处理，得到矿方肯定。一位司机说，“虽然我们在路上开了十几个小时的车，很疲惫，但看到电厂员工这么辛苦，为顺利接卸原煤全力以赴，我们短暂的等待也不会有任何怨言了。”22日9时30分，在保险公司理赔人员现场查勘下，这辆汽车被平稳起吊，幸运的是重要部件均无大碍。

       在事故现场，攸县经贸局一位负责人说，目前，攸县已组织所在地区96个矿点对株洲发电公司送煤，一支由该局书记、工会主席亲自带队的领导队伍，也于19日住进该公司宾馆，负责组织协调。目前，株洲市维修城市道路给运煤司机带来不便，但他们表示会尽全力确保该公司发电用煤。

       5月19日，株洲发电公司日进汽车煤达325车6800吨，成为今年冰灾之后日汽车进煤的最高记录。