价格倒挂 纽约的飞机到北京加油?

      梁正武江苏宿迁洋北镇国电宿迁热电有限公司
      尽管有航空公司出来辟谣，我仍愿相信这是真的：由于国际油价疯涨，而国内油价相对便宜，于是，一些国外飞国内的国际航班纷纷来国内“揩油”，在本国内仅加满单程飞中国的航油，然后在中国加满航油再飞回本土。

      一边是国内供油紧张，飞机、汽车排着长队等加油，一边却让外国飞机以相对低廉的价格轻而易举地将我们稀缺的能源掠夺了回去；一边是油价迟迟不和国际接轨，每年花大价钱补贴国内石油企业，一边是则是以差价间接地补贴着国外航空公司。真是有点“自己出卖自己还替别人数钱”的味道，实在让人气愤。

      与此惊人相似的且更严重的是各地降低门槛即所谓的“优惠政策”对外资的吸引，表面上看似增长了GDP，细细想想也是为虎作伥，外资企业鱼贯而入，消耗我们的能源资源，剥削我们的廉价劳动力，占领庞大的国内消费市场赚我们的钱，同时也把废弃物（工业垃圾）留在我们的土地上，污染环境，岂不也是得不偿失。

      改革开放三十年，经济社会确实取得了迅猛发展，而更深层的矛盾也暴露无遗。首先，GDP的增长建立在能源资源及环境过度消耗之上，能源资源及环境危机日益加剧；其次，虽然加入了世贸组织，但真正的市场经济体制仍不完善，尚不能与国际接轨，在国际贸易上吃“哑巴亏”；第三，过度地保护国有企业的发展，变相的遏止国际竞争，拿不出自主品牌和核心技术，总是充当外国企业的“加工厂”。这样的经济体制和发展模式不作调整，势必形成恶性循环，成为经济社会发展的阻碍。

      进入2008年，原油供应紧张，煤炭供应紧张（主要表现为电力供应紧张），雪灾洪水泛滥，在经济社会运行中，能源资源及环境危机如影随形，不得不激发我们之于能源资源及环境问题的深层次思考：我们该用什么样的手段去遏止能源资源及环境的过度消耗？

       在过往的经济社会运行中，我们尚未树立起对能源资源及环境的价值观念，在能源资源及环境面前我们表现得“出手阔绰”，在我们的价值体系中似乎只有钱才是价值的根本体现。高能耗高污染企业占着很大比重，其创造出的价值却远远体现不出其所消耗能源资源环境的价值。在日常生活中，能源资源浪费现象随处可见，相对廉价的能源资源成为有钱人的奢侈品，只要有钱，对能源资源的消费和浪费好象就显得理直气壮。以平头老百姓的生活为例，多消耗原油的是有钱买车族，多消耗电力的是能够购买多种电器产品的富人家庭，因为有钱，他们过多地占据了属于整个社会和将来的能源资源及环境。

      物以希为贵。似乎没有比理顺价格更能体现能源资源和环境价值的有效手段。这恰恰又是我们所缺少的，我们的价格机制并没有顺应市场规律，始终在用行政干预来调节控制价格。在这种价格调节中，综合考虑老百姓的承受能力本没有错，只是这种考虑常常让有钱人占了大便宜，他们并不担心调价对其生活造成影响，因为调价远不及他们的承受能力。眼下看来，我们要提高能源资源利用效率，遏止铺张浪费现象，调高能源资源本身的价格外，尤其需要调高终端消费价格，这样才能呈现良性循环，真正体现能源资源的价值。只是这种价格调节需要分类调节，有钱人既然“多吃多占”，就有理由让其承担更高的消费成本，原因很简单，他们所谓的财富是靠消费理应由绝大多数人共享的能源资源中攫取而来。

      限价措施没起作用，电价刚调整尚未到位，煤价又涨了，原本调价后仍难承受成本之重的火电企业，这无疑是雪上加霜。这似乎印证了我前面一篇文章的预言。我不知道以此是否会引起国家能源主管部门关于理顺能源资源价格机制的思考。

      一个不能顺应市场规律的价格机制和价格调节手段，你能指望它起到多少作用？

      能源危机到来是迟早的事情，要放慢这个脚步，得先遏止住能源的价值危机。
如果有一天，北京的飞机开到纽约去加油，那是一种进步！