及时消除隐患南方电网飞机巡线-北极星电网在线

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       本网讯通讯员袁湘湘报道7月21日10点30分，从500千伏来梧I线上空传来隆隆的轰鸣声，一架涂有醒目的南方电网VI标志和“超高压输电公司”字样的天蓝色直升飞机轻快地飞过,对500千伏来梧I线526#-43#段线路铁塔等预定区域进行了巡检飞行。

      “以前是靠双脚走，走断腿也巡不了几基塔。现在好了，飞到天上来巡线，缺陷一目了然、无处遁形，一天能巡上百公里，这在以前想都不敢想。”莫兵兵，来自梧州局线路班的小伙子，黝黑的皮肤，典型的巡线员肤色。说起坐直升机巡检线路，仍是难掩兴奋之情。

      为消除主网架输电线路安全隐患，确保迎峰度夏期间安全稳定运行，6月23日起，超高压公司启动了2008年第三次直升机巡视工作。本次巡视预计历时两个月，利用直升机沿导线高低走势飞行，对他们所辖的天广I线、II线、天换线、八换甲线、安八线、安贵II线进行全线巡检。

      截至7月21日，工作组完成巡视梧罗I线全线，梧罗II线全线，来梧I线526#-43#段线路，来梧II线541#-77#段线路。共巡视铁塔1815基，约818公里。巡视人员与机师密切配合，克服降雨和高温酷暑等多种不利因素的影响，发现了多处人工巡视很难观察到的缺陷，如地线断股、绝缘子上有细绳缠绕、航空灯故障、铁塔安全绳遗留等。共发现缺陷810基（处），其中紧急缺陷1基（处），重大缺陷4基（处），地面巡视较难发现的缺陷25基（处）。每天的巡线工作结束后，巡视组当天就将缺陷的详细记录、照片等数据整理上传，使检修试验中心和沿线各管辖单位在最短的时间内掌握线路情况，为及时消除隐患，保障西电东送大通道的安全稳定运行奠定了基础。

      直升机巡线作为今后对高电压等级线路进行维护的趋势已不是新闻。早在五年前，该公司就已经开始积极探索直升机在电力巡线、检修、带电作业及电力施工等领域的应用。
       随着滇南外送工程、施贤线的竣工投产，超高压公司迎来了快速发展时期，截止目前，他们所辖500千伏线路13260多公里，铁塔26000多基。由于很多线路走廊所处的地理环境恶劣，很多地域多为人迹罕至的高山峻岭之中，不仅增加了检修人员的劳动强度，而且山区蜂害、蛇害对员工的生命安全也构成了严重威胁。这使得直升机巡线技术从理论论证走向现实运用显得尤为迫切。

      直升机巡检大通道有很多优势。例如采用直升机沿导线高低走势飞行，可以最大程度降低地理环境的约束，极大地提高了巡线效率；同时直升机巡视的独特视角，配合多种先进观测设备的使用，使机上巡视人员能够对铁塔、金具、导线、绝缘子等输电线路器材做近距离的细致观察、拍照取证、加强了对线路隐患的排查力度，方便了地面人员的检修维护。

       据了解，本次直升机巡检大通道既定任务完成过半。随着购置的直升机陆续到位，超高压公司的直升机巡查将进入了制度化、常态化的新阶段，也为应对今年及往后的迎峰度夏的严峻形势提供更强有力的保障。

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