河北电力赴京保电队伍：巡线，以科学的态度

　　欲得胜算，必谋于先。面对复杂的巡线工作，必须要有一种科学的态度。“在接到赴京保电任务后，指挥部就派人到相关线路拍了数百张照片，带回来分析研究。”8月25日，河北省电力公司赴京保电指挥部总指挥李欣在接受记者采访时说。截至8月26日，河北公司负责巡视的线路没有发生一次跳闸故障，确保了线路安全运行。

　　凡事心中有数——

　　保电员工人手一张“明白卡”，地图上甚至连何处有厕所、何处狗多都标明

　　“往最坏处想，往最好里做。”这是总指挥李欣常挂在嘴边的一句话。在一个陌生的环境里开展巡线工作，必须想得深一点、想得细一点、准备得充分一点，才能防患于未然。

　　河北公司赴京保电员工人手一张“保电明白卡”。卡上面写有指挥部的联系方式，背面写有狂犬疫苗门诊医院电话。保电员工把这张卡与特别巡线证、身份证一同带在身上。这三样东西被他们亲切地称为“吉祥三宝”。

　　心中有数，遇事不慌。在线路上什么奇怪的事都有可能发生，必须绷紧有备无患这根弦，这是线路工的经验之谈。翻开保电指挥部发给各分队的线路接线图、地理接线图，用铅笔标注的危险点、支援点及行车路线，一目了然；哪个地方有厕所，哪个地方有医院，哪个地方狗比较多，线路附近有什么标志性建筑等，一清二楚。

　　指挥部共有23辆车，对于20条线路的巡线任务和200余人的保电队伍来说，略显紧张。在所有员工全部到京后，指挥部立即进行排班并试运行，以便及时发现问题，不断优化方案。

　　夜晚是漫长的。对保电队员来说也是最不容易掌控的时间段。如果这时出现紧急情况，必须作出正确、快速的反应。因此，指挥部实行零报告制度：夜间每半个小时，巡线队员必须向各分队负责人报平安；各分队负责人汇总情况后，再向指挥部报平安。在规定的时间内没有报平安，指挥部值班人员和各分队负责人要通过电话查问。

　　思虑周全，终有回报。截止到8月26日，河北公司赴京保电队伍没有发生一件被狗、蛇咬伤的事，没有发生一次交通事故。

　　争取多方支持——

　　与北京公司、高培中心同心协力，并积极争取各方安保力量

　　“和”才能兴。巡线工作需要方方面面的支持，河北公司赴京保电指挥部积极主动工作，争取各方支持，为保电工作打下了坚实的基础。

　　北京市电力公司自然是同盟军。“我们的目标是共同的！”北京公司党委书记说。指挥部与北京输电公司加强沟通、紧密配合，及时处理紧急缺陷。7月的一天，沧州供电公司保电员工向指挥部报告：某220千伏线路下有大型挖掘机械施工，已接近保护区，非常危险！接到报告后，北京输电公司员工宋朝辉和指挥部人员立即赶往现场处理。宋朝辉说：“我们之间配合得相当默契。”

　　同盟军还包括国家电网公司高级培训中心。高培中心是保电队伍的后勤基地。指挥部及时与高培中心进行座谈，加强沟通、加深感情，得到了对方的理解和支持。

　　群众的力量是无穷的。奥运会开幕式当天，北京市的大街小巷随处可见戴红色遮阳帽、戴红箍、戴大沿帽的在巡视。他们是承担各项安全保卫任务的人员，巡视范围跟保电队伍负责巡视的范围形成交叉。他们也可以发挥保电作用！指挥部要求各保障分队主动向他们说明身份、留下电话，以便他们发现异常情况时能立即通知保电队员。

　　指挥部还要求各保障分队还与线路附近社区、派出所取得联系，记下他们的值班电话，遇有紧急情况立即向他们报告，争取支援。

　　认真负责查缺——

　　发现和处理最不容易掌控的、最意外的、最麻烦的、最不容易定性的缺陷

　　万无一失，一失万无。奥运保电责任重大，不容“一失”。查出缺陷是巡线最关键的环节，必须确保万无一失。河北公司赴京保电员工以高度负责的精神，克服各种困难，认真处理每一处缺陷。

　　最不容易掌控的缺陷是线下施工和钓鱼。某线路4～7号塔下有施工简易房，距线仅6米，是该线路的一处危险点。为有效制止违章施工作业，保电队伍主动向施工单位宣传电力安全法律、法规，使对方认识到自身行为的危害性，主动停止了违章作业。

　　最意外的是兄弟单位的线路缺陷。某线路17～18号同塔架设的上层220千伏线路，有一处疑似断股。虽然这条线路不在他们的巡视范围，但一旦发生断线事故，会直接会影响到下层的河北公司赴京保电员工负责的线路的安全运行。对于这种缺陷，保电员工也及时予以上报、处理。

　　最麻烦的缺陷是线下房屋安全距离不足。某线路39～40号塔间的导线跨越房顶，导线距房顶约3.5米，距空调机约3米。一旦有人通过缓坡登上房顶，就极易发生人身伤亡事故。“这是典型的危急缺陷。”指挥部员工高志说：“对于这样的缺陷，我们派专人24小时盯守，并积极协助北京公司进行处理。”

　　最不容易定性的缺陷是树障。某线路29～30号塔线下有梧桐树、松树20棵，离导线目测距离3.2米。某线路通道5米处，有杨树、柳树各1棵，超高5米，距导线仅5米。按照北京输电公司要求，保电指挥部配合该公司人员现场核实，对安全距离不足2米的树木立即进行处理，对安全距离超过2米的地段安排人员昼夜守护，有效确保了相关线路的安全稳定运行。（王自智）