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2008-10-14 14:30来源:电网新闻网关键词:日本收藏点赞
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神舟七号既是中国载人航天二期工程的第一步,也是奠定中国登月技术基础的重要一步。为此,日本和印度纷纷出台登月计划,力争敢在中国之前登上月球。亚洲正在上演一出三国逐月的好戏。 日本的探月计划开始于上个世纪80年代,是继美苏之后第三个探测月球的国家,但之前的计划都以失败而告终。在中国实施载人航天和绕月探测工程后,不甘心落后的日本人明显加快了航天技术的研究步伐,决心重启其登月计划。2007年9月14日,抢在中国的“嫦娥一号”之前,日本将“月亮女神”绕月探测卫星发射升空,开始了它的探月之旅。目前“月亮女神”运转正常,并将拍下的高分辨率照片发回地球。
日本“月球探测计划”负责人泷泽吉贞曾说,日本已经推出了2025年宇宙开发计划。其中,日本计划2017年之前要将机器人送上月球。2025年,日本将着手建立以月球表面为据点的月球空间活动站,可以容纳2到3名宇航员每次停留半年,以充分开发并利用月球资源。 印度航天技术总体水平发展迅猛,每年航天技术研究经费达3.5亿美元以上。2003年中国实现了载人航天飞行之后,极大地刺激了印度开始制定和实施其载人航天计划。去年,印度“月球初航-1”号探月项目总指挥米尔施瓦米·安纳杜拉伊曾公开表示:“绕月项目比日本和中国落后了一步,登月工程就要抢先中日两步!”
在得知中国的神舟七号即将升空之后,印度近日宣布其“月亮初航-1”号探月卫星将在10月19日发射升空。“月亮初航-1”号将拍摄月球表面高清晰度照片,并且对月球表面的化学和矿物质成分进行分析。
去年1月,印度发射和回收了无人太空舱,为其载人航天飞行进行前期准备。2014年,印度还将发射重达3吨的载人航天器,航天器可载两名宇航员。2016年,印度将发射“月亮初航-2”号,将机器人送上月球,搜集月球土壤和岩石的标本。2020年印度将向月球发射载人飞船,从而实现航天员登月。印度的整个载人航天计划预计将耗资25亿到30亿美元。其最终目标就是要赶在中国之前登上月球,以表明印度的航天技术超越了中国。 印度、日本之所以热衷于与中国的登月竞争,主要是因为是登月在政治、资源、科技和军事等很多方面的意义重大。
按计划,印度机械人登月的时间是2016年,比中国和日本要早;载人登月,印度的计划是在2020年,也比日本要早。然而,计划赶不上变化,亚洲三国到底谁能抢先一步登上月球呢?
印度人在登月方面雄心勃勃,政府态度坚决,大力支持,不惜投入巨资,国内多数媒体都高调支持。俄罗斯前总统普京也曾签署法令支持俄印太空合作计划。印度的运载火箭技术也日益成熟。但是,印度急于求成,卫星的发射成功率不高。
日本实施登月计划有其自身的优势。日本的综合国力强,整体科技水平高,而且其登月计划还能得到外国技术支持。美国宇航局在帮助日本完善其火箭技术,并为日本培训宇航员。日本的卫星平台比较先进,尤其是其观测能力强。但是,日本航天发射失败的次数多。
中国政府高度重视航天事业的发展,自1999年以来,已成功发射和回收了6艘神舟系列飞船,完成了2次载人飞行任务,并且嫦娥一号月球探测卫星也顺利升空。可以看出,中国航天事业在稳步发展,具有许多实践经验。
综上所述,亚洲三个航天实力最强的国家在发展航天业方面都有各自的优势,具备登月的技术基础和潜力。然而,航天工程的投入多、周期长、要求高,所以风险相当大,很难准确预测谁能最先实现其登月计划。(国际先驱导报特约撰稿张刚、卫春海、徐帅发自北京) 特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。 凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。 为加速推进碳中和目标机电力市场化改革,日本政府可谓不遗余力。通过实施上网电价补贴和固定购电价格等政策,极大地激发了家庭和企业安装太阳能发电系统并配套储能设备的积极性。采用正泰电源产品的九州熊本光储一体化项目就是一个典型的高压并网自家消费应用案例。该项目采用正泰电源1.6MW/3.3MWh工商 5月12日,国家电投旗下上市公司——上海电力召开董事会会议,审议通过两项重要人事任命,同意聘任陈志超担任公司副总经理,同时提名余国君为第九届董事会董事候选人,相关议案将提交股东大会审议。履历信息显示,陈志超现年45岁,高级工程师,曾在多家电厂担任厂长,拥有丰富的电力行业管理经验。余国 据日本NHK电视台报道,日产汽车公司由于业绩持续恶化,已决定在日本国内外追加裁员超过1万人。这次裁员同样是日产汽车改善经营状况计划的一部分。就在5月9日,日产汽车还宣布,将放弃在日本西南部的九州岛投资约1533亿日元(约74.6亿元人民币)建造电动汽车电池工厂的计划。基于这一计划,日产汽车、丰 5月8日,“2025城市新能源论坛”在大阪世博会中国馆北京活动周期间成功举办。活动期间,来自中日两国的能源领域代表就“绿色智慧能源,安全永续未来”主题进行深入讨论。该论坛由北京市昌平区主办,明阳智能作为唯一一家中国风电企业亮相本次活动。明阳智能业务总裁刘连玉出席论坛,在主题演讲中向全球 2025年欧洲智慧能源展(IntersolarEurope2025)于5月7日至9日在德国慕尼黑国际展览中心隆重举行。作为影响力最大的光伏行业展会,欧洲智慧能源展汇聚了全球最尖端的技术产品和解决方案。作为数智化光伏支架和系统解决方案专家,安泰新能源携智能跟踪支架解决方案、固定支架全场景解决方案和屋顶光伏设 日产汽车近日表示,决定放弃在日本九州建造磷酸铁锂电池工厂的计划。该项目选址日本西南部九州岛,投资10.5亿美元(约合人民币76亿元),创造约500个就业岗位。日产汽车表示,这是其恢复业绩方案的一部分,公司正在采取扭亏为盈的行动。时间回溯至年初。今年1月22日,日产汽车公司宣布将在日本福冈县北 5月8日,在2025年德国慕尼黑智慧能源展览会(ThesmarterEEurope)期间,远景科技集团面向全球发布《2025零碳行动报告》(下称《报告》),宣布自2022年起连续第三年实现运营碳中和,并于2024年成功实现100%可再生电力使用,提前一年达成RE100承诺,彰显出其在绿色能源转型领域的卓越领导力与高效执行力 北极星储能网获悉,5月8日,在慕尼黑Intersolar展会,日本综合电机制造商Nidec发布了交直流一体储能系统、PCS以及一款大储系统。其中,交直流一体储能系统ACBOX系列有三款,分为2h系统,2.47MW/5.03MWh,采用315Ah电芯。4h系统,2.47MW/8.47MWh,采用530Ah电芯。8h系统,1.23MW/8.47MWh,采用530Ah电芯 5月9日,关于进一步深化中俄新时代全面战略协作伙伴关系的联合声明发布。其中提出,持续巩固全面能源合作伙伴关系,支持经营主体实施石油、天然气、液化天然气、民用核能、煤炭、电力、可再生能源等领域合作项目,维护相关跨境基础设施稳定运营,促进能源运输畅通。双方将致力于加强金砖国家在贸易、财 北极星储能网获悉,5月8日,住房和城乡建设部发布应用锂离子储能系统的光伏高层建筑火灾风险评估及验证、光伏高层建筑火灾辅助逃生设施及简易自动喷水灭火系统的应用可靠性及关键技术验证公开招标公告,预算金额80.0万元。采购人为住房和城乡建设部。原文如下:住房和城乡建设部应用锂离子储能系统的光 北极星储能网获悉,近日,日本相继公布两大储能项目建设计划,其中包含日本最大规模电池储能项目。2025年4月3日EkuEnergy宣布计划在日本冈山县笠冈市建造150MW/600MWh电网规模的电池储能电站,该项目计划在到2030年建成。据悉该项目是日本第二次长期脱碳项目拍卖的21个长时电池储能项目中规模最大的。E 请使用微信扫一扫 关注公众号完成登录 我们将会第一时间为您推送相关内容!
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