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2008-10-14 14:30来源:电网新闻网关键词:日本收藏点赞
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神舟七号既是中国载人航天二期工程的第一步,也是奠定中国登月技术基础的重要一步。为此,日本和印度纷纷出台登月计划,力争敢在中国之前登上月球。亚洲正在上演一出三国逐月的好戏。 日本的探月计划开始于上个世纪80年代,是继美苏之后第三个探测月球的国家,但之前的计划都以失败而告终。在中国实施载人航天和绕月探测工程后,不甘心落后的日本人明显加快了航天技术的研究步伐,决心重启其登月计划。2007年9月14日,抢在中国的“嫦娥一号”之前,日本将“月亮女神”绕月探测卫星发射升空,开始了它的探月之旅。目前“月亮女神”运转正常,并将拍下的高分辨率照片发回地球。
日本“月球探测计划”负责人泷泽吉贞曾说,日本已经推出了2025年宇宙开发计划。其中,日本计划2017年之前要将机器人送上月球。2025年,日本将着手建立以月球表面为据点的月球空间活动站,可以容纳2到3名宇航员每次停留半年,以充分开发并利用月球资源。 印度航天技术总体水平发展迅猛,每年航天技术研究经费达3.5亿美元以上。2003年中国实现了载人航天飞行之后,极大地刺激了印度开始制定和实施其载人航天计划。去年,印度“月球初航-1”号探月项目总指挥米尔施瓦米·安纳杜拉伊曾公开表示:“绕月项目比日本和中国落后了一步,登月工程就要抢先中日两步!”
在得知中国的神舟七号即将升空之后,印度近日宣布其“月亮初航-1”号探月卫星将在10月19日发射升空。“月亮初航-1”号将拍摄月球表面高清晰度照片,并且对月球表面的化学和矿物质成分进行分析。
去年1月,印度发射和回收了无人太空舱,为其载人航天飞行进行前期准备。2014年,印度还将发射重达3吨的载人航天器,航天器可载两名宇航员。2016年,印度将发射“月亮初航-2”号,将机器人送上月球,搜集月球土壤和岩石的标本。2020年印度将向月球发射载人飞船,从而实现航天员登月。印度的整个载人航天计划预计将耗资25亿到30亿美元。其最终目标就是要赶在中国之前登上月球,以表明印度的航天技术超越了中国。 印度、日本之所以热衷于与中国的登月竞争,主要是因为是登月在政治、资源、科技和军事等很多方面的意义重大。
按计划,印度机械人登月的时间是2016年,比中国和日本要早;载人登月,印度的计划是在2020年,也比日本要早。然而,计划赶不上变化,亚洲三国到底谁能抢先一步登上月球呢?
印度人在登月方面雄心勃勃,政府态度坚决,大力支持,不惜投入巨资,国内多数媒体都高调支持。俄罗斯前总统普京也曾签署法令支持俄印太空合作计划。印度的运载火箭技术也日益成熟。但是,印度急于求成,卫星的发射成功率不高。
日本实施登月计划有其自身的优势。日本的综合国力强,整体科技水平高,而且其登月计划还能得到外国技术支持。美国宇航局在帮助日本完善其火箭技术,并为日本培训宇航员。日本的卫星平台比较先进,尤其是其观测能力强。但是,日本航天发射失败的次数多。
中国政府高度重视航天事业的发展,自1999年以来,已成功发射和回收了6艘神舟系列飞船,完成了2次载人飞行任务,并且嫦娥一号月球探测卫星也顺利升空。可以看出,中国航天事业在稳步发展,具有许多实践经验。
综上所述,亚洲三个航天实力最强的国家在发展航天业方面都有各自的优势,具备登月的技术基础和潜力。然而,航天工程的投入多、周期长、要求高,所以风险相当大,很难准确预测谁能最先实现其登月计划。(国际先驱导报特约撰稿张刚、卫春海、徐帅发自北京) 特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。 凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。 当地时间5月29日,日本原子力规制委员会批准,由关西电力公司运营的高滨核电站3号和4号机组可以延长运营20年。到2025年1月和6月,这两个机组的运行时间将分别达到40年。福岛核事故后,日本将核电机组运营年限原则上定为40年,但经过原子力规制委员会的审查同意,可以允许延长20年运营年限。明年6月开始 5月17日,日本议会通过《氢能社会促进法案HydrogenSocietyPromotionAct》,为本地生产和进口的低碳氢提供15年的补贴铺平了道路,法案规定日本经济贸易产业省(METI)的自然资源和能源局将向任何类型的“低碳氢”认证供应商提供补贴。日本首相岸田文雄此前已承诺,根据该法案政府将出资3万亿日元(约192.4 当地时间21日,日本关西电力公司位于福井县的高滨核电站4号机组开始进入商业运营模式。该机组自去年12月开始进行定期检查。由于发现了蒸汽发生器中导热管受损,重启比最初计划延迟了三周。 5月14日,浙江华友循环科技有限公司(以下简称“华友循环”)与日本大野开发股份有限公司(以下简称“大野开发”)在大野开发日本松山市总部正式签署合资协议。大野开发集团社长山下、华友钴业副总裁级干部张炳海、华友循环总经理鲍伟出席签约仪式。华友循环总经理鲍伟与大野开发集团社长山下签署合资 近日,中国能建山西院与日本CEF风电公司签署日本津山65.6兆瓦陆上风电项目框架总承包合同。日本津山65.6兆瓦陆上风电项目由泰国B.GRIMM公司投资建设,日本CEF风电公司作为项目公司开发,中国能建山西院为项目总承包方。项目场址位于日本西部冈山县津山市,距东京以西约640千米,安装容量65.5兆瓦,并网 全球储能专家EkuEnergy宣布推出Hirohara电池储能系统(BESS),位于宫崎县宫崎市OazaHirohara。这款30MW/120MWh电池是Eku在日本的首座电池储能,该公司已与东京燃气公司就该项目达成了20年的承购协议。施工计划于2024年下半年开始,电池预计将于2026年7月开始运行。一旦投入使用,BESS将能够存储足够的 美国能源信息署发表文章评估日本能源政策,并预测到2030年日本发电结构中的化石能源比例。(来源:国际能源小数据作者:ESmallData)液化天然气日本政策目标是到2030年将天然气发电在日本发电中的份额从2022年的34%降至20%。电力和工业部门是日本最大的天然气消费部门,占2022年日本天然气消费总量的82 4月22日至29日,国家电投外部董事卢纯、刘德恒、聂晓夫、宁福顺一行,前往香港地区、日本东京、大阪调研国家电投区域发展情况。调研组在香港听取三家驻港企业(中国电力、中电国际、财务公司)工作汇报,与中国电力独立董事进行座谈交流,调研香港科技大学人工智能研发中心及能源研究院。在日本调研上 日本政府的能源政策旨在通过降低电力、工业和交通部门的排放量,到2050年实现碳中和,即温室气体净零排放。在电力部门,政府政策设定了2030年的目标,包括加快对可再生能源的投资,增加核能发电的使用,以及减少化石燃料发电的使用,但能源安全考虑可能会影响电力行业脱碳的进展和步伐。(来源:国际能 东京电力公司当地时间26日宣布,计划重启的新潟县柏崎刈羽核电站7号机组的核燃料装填工作已经完成。柏崎刈羽核电站总装机容量约为8212兆瓦,是世界最大核电站之一。2011年3月11日大地震后,东电先后报废福岛两座核电站,柏崎刈羽核电站也自2012年3月起关闭。依照日本政府在福岛核事故后颁布的新规,原 北极星储能网讯,4月17日,华中数控发布关于子公司签订海外项目合同的公告。根据公告显示,其控股子公司常州华数锦明智能装备技术研究院有限公司(以下简称“常州华数锦明”)与客户J及其关联主体1签订了《设备供应及技术服务合同》及《设备供应及安装合同》。华数锦明拟向英国客户销售软包电池模组装 请使用微信扫一扫 关注公众号完成登录 我们将会第一时间为您推送相关内容!
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