申能股份：规模高质量扩张的效益将逐步显现

近期，面对电动汽车行业又一波“内卷式”价格战，三大监管部门罕见地召集多家主要车企开会，要求企业“自我约束”，不要进行不合理地降价。这场持续两三年之久的市场过度竞争现象，显然已引起行业内外的重点关注。可以预判的是，新能源车市从价格战转向价值战的时机已经来到。多方发声叫停“价格战”近

在"双碳"战略推动下，中国储能行业进入规模化发展阶段。据CNESADataLink数据显示，截至2024年底，我国新型储能累计装机规模达78.3GW/184.2GWh，功率与能量规模同比分别增长126.5%和147.5%，首次超越抽水蓄能成为电力储能主力。2024年新增投运规模43.7GW/109.8GWh，连续三年保持翻倍增长。政策层面，八

“蔚来造电池”这个沉寂四年之久的话题如今再度传出新消息。近日有报道称，蔚来将为英国超跑品牌迈凯伦开发并供应动力电池。此次合作由二者共同的“金主”CYVNHoldings牵线而成，相关电池包将基于蔚来自研的4680大圆柱电池打造，预计明年小批量量产，蔚来也将借此次合作重启搁置的46105大圆柱电池与120

前面两篇文章我们按照电力价格形成的顺序，“中长期→现货→零售→到户”，分析了有关分时电价的逐级传导。这其中有市场交易结果、各级成本与收入之间的自然传递，也有一些市场规则的限制以及行政政策的要求。用户行政分时电价政策目前存在的理由，我们在前述文章也提及过，有两点：一个是新能源电量的

电力市场化浪潮下，跟踪支架的价值正在被重新认知和评估。6月1日起，《关于深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量发展的通知》（发改价格〔2025〕136号）正式实施，宣告了光伏电站固定电价时代的终结，在新交易的交易体系中，电价受供需关系、时段等因素影响，光伏电站只能采取灵活调整发电输

北极星风力发电网获悉：6月6日，龙源电力发布公告，近期公司进行了多项投资者关系活动，主要涉及新能源业务的发展和市场应对策略。根据公告，2025年1-3月，公司新增投产控股装机容量36.25兆瓦，其中风电34.75兆瓦，光伏1.5兆瓦。截至2025年3月31日，公司的控股装机容量达到41,149.45兆瓦，风电和光伏分

北极星储能网讯：6月7日，立新能源开启了2025年第二批储能设备采购招标，三个项目采购构网型储能系统500MW/2GWh，分别应用于和田地区的和田市、皮山县和民丰县。立新能源已然是新疆地区最重要的新能源储能开发企业之一，其控股股东为新疆能源集团，是新疆国有能源骨干企业。立新能源与华电新能源、新疆

《省级电网输配电价定价办法》（发改价格规〔2020〕101号）提出健全激励约束机制，对可计入有效资产的预计新增输配电固定资产，“基于提高投资效率的要求，按照不高于历史单位电量固定资产的原则核定（国家政策性重大投资除外）”。不考虑使用例外原则，这项规定对省级电网投资有直接而刚性的约束。总

2025年1月20日，特朗普正式就任美国第47任总统。上任后特朗普政府大幅调整拜登政府的气候及能源政策，不仅对美国自身能源、环境、经济、社会等诸多层面造成冲击，而且在国际范围产生广泛影响。本文系统梳理本届特朗普政府自上任以来的能源政策动向及全球影响，分析我国应如何有效对冲特朗普政府能源政

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国BBU（BackupBatteryUnit）行业发展白皮书（2025年）》。2024年以来，随着AI需求爆发，BBU成为行业热点，多家电池企业针对BBU领域推出全极耳产品，EVTank统计数据显示，2024年全球BBU领域锂电池出货量0.5亿颗。在AI大爆发背景下，传统互联网数据

续接上文已经分析完的中长期交易市场分时现状，我们接下来看看分时颗粒度更细的现货分时以及与用户有关的零售分时和到户分时。（来源：黄师傅说电）现货分时虽然中长期市场交易最终的标的物还是未来某个15分钟时段内的电量，但被分时的电量并不一定都能带有分时的价格，也许很多连续的时段都是一个价，