中国最大的核电低压转子在中国一重锻造成功

7月8日，黑龙江省机械工程学会组织召开了由中国一重研制的“海阳4号1000兆瓦级核电机组常规岛整锻低压转子国产化成套锻件”产品鉴定会。听取了项目研制总结报告、查阅相关资料、考察现场、质询和讨论后，鉴定委员会认为：鉴定结果：该项目所研制的产品具有自主知识产权，中国一重率先实现了1000兆瓦级

12月9日，由东方电气集团东方汽轮机有限公司自主设计制造的“华龙一号”首台（福清5号机）首根核电低压转子完成了高速动平衡试验，标志着“华龙一号”核电低压转子研制成功，这是继今年6月份“华龙一号”首根核电高中压转子高速动平衡试验后的又一里程碑节点。“华龙一号”核电低压转子经历艰难曲折的

6月17日晚十点，从重型二分厂350吨高速动平衡试验台传来喜讯，CAP1400国核压水堆示范工程首根核电低压转子成功完成高速动平衡试验，标志着世界最大的核电汽轮机低压转子在东方汽轮机研制成功。同时，东汽投资兴建的350吨高速动平衡试验台通过了检验，各项指标达到了其设计功能，世界最大、技术领先的动

2月18日，哈尔滨汽轮机厂有限责任公司召开田湾核电3号机组汽轮机低压2号转子出厂验收会。经检验，田湾核电3号机组低压2号转子验收合格，确保现场安装需求得到满足，同时为3、4号机组剩余低压转子的生产制造积累了宝贵经验。田湾核电3、4号机组汽轮机低压转子是哈尔滨汽轮机厂有限责任公司首次国产化进

3月18日，宁德核电4号机组汽轮机首根低压转子从四川德阳顺利装车发运，为后续常规岛安装施工开展奠定了基础。该转子由东方汽轮机公司完成自主焊接、加工和装配工作，在转子整个制造过程中，中广核工程公司设备成套与采购中心积极采取有效措施不断加强质量与进度管理，推动制造现场克服了多项目转子加工资源不足、装配台位及人力配置短缺等诸多困难，最终确保了该转子按期交付。

近日，从太重再度传出喜讯：33万千瓦级汽轮机低压转子在太重大锻件分公司一举锻造成功，这是继今年5月33万千瓦电机转子锻造成功之后太重锻造领域的又一最新技术创新成果。该产品钢锭重量为205吨，锻件重量为111.12吨，与此前的33万千瓦电机转子相比较，该产品对工艺、致密度及压制效果有更高的要求，由于在特大型钢锭锻造过程中首次采用了真空碳脱氧新型工艺，确保了锻件的纯净度。此外，低压转子的截面积较同级别电机转子截面积大30%～35%，使设备在实际运行过程中将低压蒸汽得以有效利用，体现了绿色环保的效果。该转子在锻造前，大锻件分公司认真总结了此前33万电机转子生

8月15日，中国机械工业联合会组织专家对中国第一重型机械集团公司核电常规岛整锻低压转子锻件新产品进行了鉴定，认为锻件性能均匀，强韧性优，满足合同要求;生产装备、质保体系满足核电设备批量生产要求;产品性能指标和主要核心技术居国际领先，代表了热加工综合技术最高水平，一致同意通过产品鉴定。核电常规岛整锻汽轮机低压转子锻件是百万千瓦级核电设备中的关键部件。锻件尺寸、重量超大，对设备能力要求高，热加工工艺极为复杂，制造难度极大。国外企业对该制造技术进行严格封锁。为打破国外技术垄断，实现核电转子国产化，2007年此项目列入国家“十一五”科技

1月7日，由三菱重工高砂制作所承制的三门核电1号机组汽轮机高压转子和低压2号转子在三菱重工码头装船启运发往哈动，剩下的低压1号和3号转子将于1月底发运，后续将在哈动用于汽轮机的总装工作。 三门核电一期工程汽轮机高、低压转子及动叶片等核心部件由三菱重工供货，加工精度高，加工周期长，其中低压转子是目前国内是国内使用的最大整锻无中心孔转子，在完成动叶片安装后重大170多吨，长达10米多，末级叶片最大直径处达5米多。高压转子和低压2号转子的按期交付为后续再哈动汽轮机的总装工作提供了有利条件。