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无锡供电及时消除220千伏线路隐患

2009-10-30 14:54来源:互联网关键词:收藏点赞

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  通讯员陈佳伟潘佳栋报道10月23日,一条20多米长的塑料薄膜缠上了无锡220千伏暨前线,随时可能引发线路故障跳闸。无锡供电公司工作人员及时发现险情后,果断采用反吊滑车实施消缺,确保了这条无锡电网至江阴电网重要线路的安全稳定运行。


  当天16时许,该公司玉祁供电所职工辖区内巡视时,发现220千伏暨前线54#~55#线档内一条20多米长的塑料薄膜一端缠绕在了线路最顶端的架空避雷线上,另一端随风飘舞在临近导线不到3米的地方。一旦风力、风向变化,薄膜随时可能缠绕上导线,导致线路故障跳闸。暨前线是江阴利港电厂和江阴220千伏暨阳变、无锡220千伏前州变的输电通道,一旦故障跳闸,两市用电都将受到影响。


  发现险情,供电所负责人立即向输电工区运行区长贾炜汇报,工区随即指派运行一班孙武等两人到达现场,查看事故动态,关注薄膜的动向。工区检修专职紧急电话联系检修一班班长陆迎青等五人前往现场处理。当天时值周末,又临近下班高峰,五名抢修队员克服交通拥挤的困难,30分钟内陆续到达工区,并迅速准备必要的工器具,整装待发。绝缘绳、绝缘操作杆、反吊滑车、照明灯具……一切准备工作完成后,陆迎青等五人驱车30公里到达故障点,与孙武等运行人员一起对现场抢修环境、事故情况进行认真分析。由于架空避雷线有一定的弧垂,如采用人员滑出避雷线带电处理,将大幅度增加地线的应力,使弧垂过大,增近与上相带电导线的距离,对人身安全带来隐患。考虑到是两地电网的重要线路,采用停电作业的方式也是不可取的,对电网影响甚大。经过仔细研究,现场负责人决定采用架空避雷线反吊滑车实施消缺。反吊滑车平时是利用由上下两个滑轮,由地面工作人员操作,可以在架空避雷线上自由操作滑动。工作人员将一端滑轮挂在架空避雷线上,并在滑轮下端侧板装置上绑扎铁丝(增大对薄膜摩擦力)。底端环扣绝缘无极绳,由地面工作人员将滑车拉至薄膜处,来回拉扯,对薄膜反复摩擦。时近夜晚,工作人员在照明灯具的“指引”下,经过90分钟的操作,终于将长长的塑料薄膜“擒”下,保证了该重要线路的安全稳定运行。

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