温州送电工区及时消除两起重大隐患

　　一是避免220kV城武线和35kV城停线跳闸事故。

　　11月20日10时09分，该工区及时发现和制止一起吊车可能诱发的外力破坏事件，避免了220kV城武线和35kV城亭线跳闸事故。

　　该日，工区生技科张瑞同志与运行五工段王晓星同志和李齐龙同志等仨人，为第二天（21日）220kV瓯滩线和文铁线验收工作进行现场踏勘。由于骄霞变出线处新建的220kV瓯滩线和220kV文铁线与已投运的220kV瓯铁线存在同杆四回路状况，为了确保验收工作的安全，做好现场技术措施，对现场具体情况进行踏勘。踏勘工作完毕后路经220kV城武线#5~#6线段和35kV城亭线#6~#7线段时，发现线下两辆汽车吊正在吊装桥梁，吊车臂距两路导线净空距离仅1.5m（目测），随时可能引发220kV城武线和35kV城亭线跳闸，立即前去制止吊车施工作业，责令其收回吊臂至安全距离；并对施工作业现场安全技术措施进行检查，发现施工单位未做控制吊臂接近带电导线的安全技术措施，当场责令其停止施工。事后，施工单位采取积极措施，主动配合进行停工整改。

　　此次行为，成功避免了220kV文武变和35kV华亭变各1/2失电事故。

　　二是220kV瓯铁线重大隐患缺陷发现与消除。

　　11月21日，工区在220kV瓯铁2Q88线14#杆塔处发现一紧急缺陷，经22日早晨全力抢修后，该线路恢复正常运行。据悉，瓯铁2Q88线是向新温州牵引站供电的唯一一条线路，是电气化铁路正常运行的重要电力保障，可谓是新温州牵引站供电“命脉”。

　　21日，工区相关人员在对220kV瓯滩线和220kV文铁线R2~R3线段进行验收过程中，发现220kV瓯铁2Q88线14#杆塔上，导线双串合成绝缘子其中一串从线夹处脱出，马上向上级汇报这一紧急缺陷。工区领导立即作出指示，并向调度申请该线路停役消缺。

　　当日天色已暗，消缺工作只能安排在第二天进行。为了不影响新温州牵引站的供电稳定性，停电时间必须控制在22日早上9时之前。为了在短暂的停电时间内顺利完成抢修工作，工区相关人员当晚主动加班加点，分析该缺陷可能出现的原因，制定抢修方案，为第二天的抢修工作做好充分准备。同时，抢修人员也连夜准备好工器具等材料。