兆越工业以太网交换机高铁再度发力-京沪高铁、哈大客专双线中标

国网山西省电力公司2025年第一次物资单一来源采购项目推荐的成交候选人公示（采购编号：052511）

作为广东省唯一且全国首批减污降碳协同创新试点产业园区，南沙开发区近年来将协同作为推动高质量发展的关键着力点，充分结合自身产业特色、减污降碳工作基础、重大战略平台优势以及气候投融资等多试点融合发展，在产业变革、能源转型、政策优化与能力提升、绿色金融等关键领域精准施策、持续发力，不断

北极星氢能网获悉，4月17日，位于内蒙古包头市的水木明拓绿氢制60万吨绿氨项目备案获准，该项目由水木明拓（达茂）氢能源科技有限公司实施，计划总投资12亿元。项目建设地点位于包头市达尔罕茂明安联合旗包头市达茂零碳园区巴润产业园，建设规模为年产60万吨绿氢合成氨，建设60万吨绿氢合成氨生产线，

北极星储能网获悉，4月17日，中国电建中南院新津区邓双100MW/200MWh独立储能电站项目储能系统设备采购项目中标/成交公示，中标人为中车株洲电力机车研究所有限公司。根据招标公告，项目采购人为中国电建集团中南勘测设计研究院有限公司。项目位于成都市新津区邓双镇，总投资约2.2亿元，占地面积34.37亩

4月14日，由国网甘肃省电力公司自主研发的基于光明电力大模型的通信技术监督智能体成功应用于±800千伏庆阳换流站和750千伏金塔变电站，实现通信技术监督报告的智能生成。这是国家电网有限公司首个基于光明电力大模型的通信技术监督智能体的成果应用。据了解，通信技术监督智能体基于通信技术监督工作

2025年一季度，国家电网有限公司坚持稳中求进工作总基调，完整准确全面贯彻新发展理念，深化改革创新，勇于担当作为，奋力开创国家电网高质量发展新局面。国家电网公司系统各单位全面贯彻落实国家电网公司工作部署，抓紧抓实年度重点工作任务，支撑服务经济社会高质量发展，取得积极成效。电网头条今天

截至今年第一季度，广东累计发电装机容量达2.27亿千瓦，同比增长14.1%。广东发电装机电源类型涵盖传统与新兴能源，煤电、气电、水电、核电、风电、光伏、生物质发电、储能电源等多元互补，共同构建了百花齐放的能源格局，使得广东在应对不同能源需求和环境挑战时更具灵活性和稳定性。“风”“生”水起

近期，在云南省红河哈尼族彝族自治州开远市红河电厂扩建项目220千伏吉安变电站工作现场，一个人形机器人先对隔离开关机构箱接地螺栓进行紧固，随后又通过高空作业平台车，完成了引流线间隔棒安装作业。据中国南方电网有限责任公司云南电网公司介绍，这是该公司首次将人形机器人应用于基建施工作业中。

一、招标条件：本中新建电力兵准园区6x66万千瓦煤电项目(招标项目编号：E6699004005250066)已由新疆生产建设兵团发展和改革委员会以兵发改能源发[2025]112号批准建设，项目资金来源为企业，招标人为新疆天汇发电有限责任公司。项目已具备招标条件，现进行公开招标。二、项目概况与招标范围1.招标项目所

记者17日从中国国家电网有限公司西宁供电公司获悉，中国首台搭载全自动失电自启动系统的1000千瓦中压发电车近日投入使用。在青海省西宁市10千伏山五路变电站更换电流互感器现场，中国首台搭载全自动失电自启动系统的1000千瓦中压发电车于16日成功启动并平稳交接负荷，实现城市配电网与发电车电源无缝切

北极星输配电网获悉，近日220千伏玉溪电网网架优化工程环评获批。220千伏玉溪电网网架优化工程拟建于云南省昆明市、玉溪市境内，工程总投资21221万元，其中环保投资363万元。主要建设内容包括：（一）500千伏宝峰变间隔调整工程：在500kV宝峰变电站内对调宝九Ⅱ线间隔和宝高Ⅱ线间隔。（二）220千伏九

日前，国网湖北省电力有限公司牵头制定的《城市轨道交通直流牵引系统杂散电流及分布同步监测技术导则》全票通过电气与电子工程师协会标准审查委员会（IEEERevCom）立项审查。该标准可填补国际上轨道交通杂散电流监测领域的技术标准空白。据了解，轨道交通供电多采用直流牵引供电方式，钢轨兼做回流轨。

铁路运营商现在可以将光伏电站连接到牵引变电站，声称目前正在英国开展类似示范项目的财团称，几乎所有30千瓦装置的输出都将用于移动列车，但未来存储可能会进入10:10，英国气候变化慈善机构开发了该试点项目。位于英格兰南部汉普郡的奥尔德肖特镇的火车站现在拥有一座30千瓦的太阳能发电厂。该项目是

海拔4158米的少女峰屹立于壮美的瑞士阿尔卑斯山之巅，俯瞰附近的艾格峰和莫希峰。乘坐少女峰火车，游客可以体验一段惊险刺激的旅程：在蜿蜒崎岖的山体隧道中穿行，途经冰雪岩石，经过45分钟、超过9公里的行驶，抵达欧洲海拔最高的火车站（3453米）。ABB技术在这一历史性的工程壮举中发挥了关键作用。一

小长假出去玩，乘坐高铁出行是很多小伙伴的选择。那么，你知道高铁是怎样供电的吗？1、高铁的动力来源是什么制式？各国高铁基本采用交流电作为高铁列车的牵引网络的电流制式。（本文转载自微信公众号：电气观察微信号：campus820）2、如何获取电能作为动力？从电路角度来看，高铁采取AT（自耦变压器）

2016年8月13日，由北京西开往深圳北站的G79次高铁发生停电故障，上千人被困在40+℃的车厢内，持续近2小时，不少孩子和老人出现了不适和脱水现象。高铁安全稳定运行与其电网电能质量密不可分，如何保障高铁电网电能质量成为了当下讨论的热点。图12020年地图规划图到2020年，中国将新建高速铁路1.6万公里

今年，国家电网公司组织申报的青藏电力联网工程电网雷击防护关键技术与应用预防交直流混联电网大面积停电的快速防控与故障隔离技术及应用等3项成果荣获国家科学技术进步二等奖，2项参与成果获国家科学技术进步二等奖。1青藏电力联网工程是世界上海拔最高、高寒地区规模最大、穿越多年冻土区最长、施工

随着生活水平和科学技术的不断发展进步，人们在享受电子科技为生活带来极大便利的同时，对输配电系统的技术性要求也越来越高，因此了解静止无功补偿装置动态无功补偿技术的工作原理并将其进行合理的应用也显得极为必要。本文首先对静止无功补偿装置动态无功补偿技术的主要概况及其积极作用进行了相应的

摘要：分析了常规牵引变电站用无功补偿设备的特点，针对现有方法实现三相分相补偿的缺陷，采用牵引变压器副边三相分相补偿方法，设计牵引变电站用静止无功补偿系统。提出了在牵引变电站TCR+FC型SVC三相补偿方式下的系统设计方法，阐述了SVC三相分相补偿方法的原理和控制实现方法，搭建了牵引变电站用SV

铁路机车是个庞大的家族，高铁只是这个大家庭的一个新成员，如果要连篇累牍赘述其他车辆，恐怕这个答案是写不下的，故本文针对高速铁路进行讨论。一、 高铁列车的动力来源是交流电还是直流电?各国高铁基本采用交流电 作为高铁列车的牵引网络的电流制式。但是，萌萌的意呆立除外。在高铁电流制式这个问

12月6日，南方电网公司重点工程——新建500千伏国安至加林线路工程已全面进入放线施工阶段，预计在年底前完成全线架设施工，以配合500千伏加林变电站在2015年用电高峰负荷来临前正式投运。届时，广东珠海地区的供电网架结构将更加坚固和完善，并能适应澳门地区中长期电力负荷发展。无人机放线飞越西江在位于珠海大道西灯笼沙加国线19号基塔建设工地上，只见10余名施工人员分布于地面、线上相互协作，正在一座约60米高的崭新银白色耐张铁塔上紧锣密鼓地进行着放线施工作业。施工现场，技术人员邓师傅正在进行着多旋翼无人机放线作业的预演。随着邓师傅的遥