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中广网北京4月20日消息(记者车丽)据中国之声《新闻晚高峰》报道,进入2011年,华东、华中部分省市出现了电力供应偏紧的情况。国家发改委日前也发布通知,预警今年大部分地区电力供需形势偏紧,预计夏季高峰期华东、华北、南方供需缺口较大。用电何时才能不荒?中央台记者对话中国能源网首席信息官韩晓平。
记者:韩老师,似乎往年盛夏才进入用电高峰,而今年的电荒却在4月来临呢?
韩晓平:我们知道,每年的4月份从整个用电来说是个低谷期,由于很多厂需要检修,对于整个的用电也不是非常强烈,特别是空调也没有上来,气候的原因也会使得用电的负荷相对比较低。但是今年提前了,而且不仅是提前了,而且大幅度的增加。我们也知道,有些省像华东整个的需求增加了14.9%,江苏增加了超过了15%,用电负荷需求的增加是导致这次用电荒的主要原因。
记者:其实我们也注意到,随着今年电力紧张期的提前到来,电价调整面临的压力更胜往年。行业人士担忧,为解决电价困局,新一轮煤价调整或将启动。您怎么看?
韩晓平:电价确实是必须要调了,最近发改委也对各省煤电的价格做了一些调整,有的地方涨了2分6,但是这个上调的主要目的就是让发电厂能够保证安全的供电。因为确实现在存在一些发电厂不愿意发电了,因为他们现在越发越赔,发得越多赔得越多。
但是,现在即便加一两分钱也是于事无补,因为煤价上涨的幅度非常之大。而煤价上涨主要的原因是由于运力的价格上涨,是由于油价上涨导致的,所以即便是煤电企业他们都涨价,或者少涨价,也不可能来弥补这个空缺。因为和去年相比的话,油价上涨的幅度已经是非常之大,差不多涨了一倍左右。一吨煤在山西、内蒙可能是300到400甚至500块钱这么一个范围,但是运到浙江的时候就变成了1300、1400甚至1500元,中间差不多有1000块钱是运费,而这个背后大量的就是油价上涨造成的成本增加。
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今日起,重庆居民分时电价正式执行!据了解,目前重庆已有3万多户居民申请办理分时电价,其中绝大部分来自国网重庆市电力公司。预计申请高峰将在6月1日后到来。《关于建立居民分时电价机制的通知》(渝发改规范〔2023〕3号)发布于2023年5月13日,政策主要内容如下:(一)执行范围。由电网企业直接抄
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工商业分布式光伏项目分布广、体量大,是分布式光伏的重要组成部分。2022年,我国工商业分布式光伏新增装机达25.86GW,同比增长236.7%,与集中式光伏、户用光伏呈三足鼎立之势。步入2023年,在“双碳”目标、“能耗双控”影响下,工商业业主低碳转型需求迫切,进一步刺激了工商业分布式的市场空间。不
今年以来,分布式光伏延续2022年良好发展态势,成为一季度光伏市场的主要装机力量。据国家能源局等有关机构显示:1-2月份光伏新增装机容量2037万千瓦,仅国网区域,分布式光伏新增装机就超过半数,高达1114万千瓦,发展势头强劲。淡季不淡,一季度行业成绩亮眼“一季度通常都是分布式光伏装机的淡季,
为期27天的大秦线春检宣告结束,进港煤车增多,市场供大于求压力加大。大秦线春检期间,环渤海港口库存不降反增,据统计,环渤海八港合计存煤2910万吨,较检修前增加了40万吨。检修期间,煤价先稳后跌。大秦线恢复后,进港煤车增多,环渤海港口继续垒库,预计煤价仍会继续下跌。(来源:鄂尔多斯煤炭网
采暖结束、气温升高叠加电厂部分机组检修,用电需求难有上升空间。现阶段,电厂多以消化自身库存为主,采购需求释放有限。受环渤海港口库存居高不下,动力煤消费处于淡季等因素影响,预计市场煤价格还将继续承压。但考虑到正值月底,产地煤炭供应或出现收缩、叠加终端采购进口煤不积极、非电行业采购需
今年以来,煤炭市场呈现复杂多变的态势,港口动力煤价格持续下行,市场供需博弈激烈。自年初以来,港口动力煤价格持续走低。目前,发热量5500大卡市场动力煤实际交易价格仅为670元/吨,较春节期间下跌了91元/吨,较年初下降了100元/吨。这一趋势主要受电煤消费淡季、主产区发运积极等因素影响,社会库
寒潮来袭,多地上演冷暖大逆转,民用电需求预期提升;但目前沿海电厂去库效果一般,八省电厂存煤保持在3270万吨的偏高水平,存煤可用天数约18天,暂无补库压力。补空单结束,叠加大秦线检修之前抢运告一段落,终端拉运节奏再度放缓,煤炭市场供需两弱将出现。四月上中旬,终端仍以刚需拉运为主,煤炭需
目前,煤炭市场延续供需双弱格局,动力煤价格普遍承压下行。节后煤价持续回落,尽管三月上旬出现了煤价“五天乐”,但如同“昙花一现”,反映出市场整体需求疲软与库存压力未缓解的状况。下周,预计现货煤价震荡筑底,先跌后稳。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴文静)首先,市场供需双弱与库存高位压制
北方供暖季即将结束,未来将面临近两个月的季节性淡季。在各环节高库存压制下,终端暂不具备大规模采购动力,需求释放仍受到抑制。本周,北方供暖期结束,检修的电厂机组开始增多,大部分沿海电厂机组负荷在60%-70%之间。在长协煤供应及高库存支撑下,市场采购需求释放有限。对于后市预期,逐渐进入用
煤价经历“五天乐”之后,出现滞涨回落。终端需求释放有限,对煤价上涨支撑一般。随着北方取暖季节的结束,居民用电需求将有所减少,煤价支撑动力不足;月底之前,港口煤价将继续保持阴跌模式。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴梦)本周后半程,下游询货问价冷清,港口市场观望情绪渐浓,贸易商报价暂稳
此轮煤价上涨,主要是部分电厂空单及刚需采购需求释放,而贸易商手中的低价货源偏少,促使市场出现短暂的供不应求现象,拉动煤价出现5-10元/吨的一小波行情,部分贸易商接机出货。在市场出现短暂亮点的同时,隐忧仍在;目前,在环渤海港口,还有大量中低卡的长协煤由于价格达不到下游要求,而无人问津
环渤海港口调入量保持中高位,大雾大风封航,港口库存快速积累,创近几年新高,但港口锚地船舶数量整体仍处于低位水平。终端用户需求略有上升,下游空单释放,但买不到货,贸易商抵抗情绪升温,报价小幅上扬。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)受寒潮影响,电厂日耗缓慢上行,需求略增,继续保持去库
节后,在基本面供强需弱的反差格局下,市场空头情绪持续占据主导,港口现货价格在跌破年度长协价格后,市场对煤价形成一定支撑;叠加进口货源对沿海市场的补充效应减弱,而重要会议后,政策预期提振等积极因素开始修复市场情绪。煤价从上周四开始,进入上涨通道,一些刚需逐渐释放。(来源:鄂尔多斯煤
本周,市场挺价情绪有所升温,终端用户采购询货略有增加。但压价依然严重,部分试探性抄底囤货和补空单行为出现,促使部分优质煤种交易价格按指数上浮出货;但目前,市场延续低迷状态,除刚需外,市场交易极少。目前环渤海港口供大于求的现实未有实质性改善,煤价大幅反弹的支撑力度不够,预计此轮港口
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