上海自仪核电专用控制系统项目取得进展

9月5日，国网天津经研院“双碳先锋”共产党员服务队赴亚洁能博格华纳动力驱动系统(天津)工厂进行现场勘查，主动为其一期屋顶与停车场车棚顶分布式光伏发电项目提供接入系统方案的志愿服务。亚洁能博格华纳动力驱动系统(天津)工厂计划在一期内生产车间彩钢屋顶、辅楼混凝土屋顶及8座光伏车棚棚顶建设分

北极星储能网获悉，10月13日，方正电机发布两条涉及新能源汽车智能驱动系统项目的公告。方正电机拟与湖州莫干山高新技术产业开发区管委会签订项目合作协议，建设年产600万套新能源汽车智能驱动系统项目，项目分两期实施；其中一期项目固定资产拟投资约32亿元，投产后将形成年产300万套新能源汽车智能驱

2月28日，国家电网有限公司董事长、党组书记辛保安，总经理、党组副书记张智刚在公司总部与哈尔滨电气集团有限公司董事长、党委书记曹志安，总经理、党委副书记吴伟章举行会谈。公司副总经理、党组成员潘敬东，哈电集团党委常委、副总经理吕智强、沈同参加会谈。辛保安欢迎曹志安一行到访国家电网公司

蓝界科技今日公布其将与Karma汽车合作，共同探索在多种未来乘用车和轻型商务车型上以燃料电池系统作为汽车首要驱动力的可行性。燃料电池能为汽车提供快速加注燃料、超长驾驶里程、零有害排放等优势，是传统内燃机的绿色替代品。蓝界科技的燃料电池系统将被集成于Karma汽车的电动车架构内，并在KarmaGS-

11月6日，万里扬发布公告称，公司与日立汽车系统株式会社(以下简称“日立汽车系统”)签署了《合作框架协议书》，双方将共同开发及销售符合中国市场的e-Axle(新能源汽车驱动系统)。公告显示，日立汽车系统集合了日立集团的雄厚技术力量及制造方面的丰富经验，充分融合汽车部件事业的技术和电子、电动、

目前，新能源汽车(包括低速车)产业在全球范围内发展迅猛，异军突起。作为三大核心技术之一的电机及其控制，目前是什么状况呢。本文将谈一点自己的粗浅认识。1、错误的认识整体上，就新能源汽车三大技术(整车系统、电池系统、电机系统)而言，有不少人认为汽车用电机及其控制技术是成熟的，核心问题还是

我国汽车保有量2亿，占全球20%，销量占全球30%，但我国千人汽车保有量仅140台。从这个角度来看，即便中国连续八年汽车销量世界第一，但依然属于年轻的汽车消费市场。尽管中国汽车市场处于朝阳期，但其油耗法规却在不断增加，甚至有逐步赶超欧美的趋势。据了解，我国从2020年1月实施国6a；2023年7月实施

9月3日，方正电机发布公告称，公司拟非公开发行股票，发行股份数量不超过4000万股，募集资金总额不超过4.109亿元，用于投资建设年产35万台新能源汽车驱动电机及电驱动集成系统项目和新能源汽车电驱动系统与节能电机研究院项目。方正电机表示，非公开发行股票目的在于进一步布局新能源车市场、增强技术

近段时间，包括江特电机、大洋电机、信质电机在内的电机电控企业相继发布了2016年半年度报告。高工电动车网从中发现，近几年，尽管电机及电控企业的产品销量在快速上升，但综合毛利率均出现下滑趋势。不少电机企业针对此现象表示很苦恼。毛利下降已成为趋势根据年度报告显示，2016年上半年，信质电机及

方正电机周二在全景网互动平台上表示，受行业政策变化影响，公司目前新能源汽车驱动系统未满负荷生产。方正电机主要从事微特电机的研究开发、生产及销售;同时经营相关设备、产品的进出口业务。

混联式混合动力利用电动机和发动机这两个动力来驱动车轮，同时电动机在行驶当中还可以发电。根据行驶条件的不同，可以仅靠电动机驱动力来行驶，或者利用发动机和电动机驱动行驶。另外还安装有发电机，所以可以一边行驶，一边给HV蓄电池充电。基本结构由电动机、发动机、HV蓄电池、发电机、动力分离装置

近日，上海自动化仪表股份有限公司(简称“自仪股份”)核电设备研发又取得新突破，其下属单位——自动化仪表七厂(简称“自仪七厂”)制造的国内首台核电主给水调节阀通过专家验收。产品性能指标达到国际同类水平，并填补了国内空白。该设备将替代国外进口产品，用于出口巴基斯坦恰希玛核电站二期工程(简称“C2工程”)，自仪股份由此成为国内核电领域首家控制阀出口企业。由于C2工程在使用国外进口主给水调节阀过程中，发现正常流量时阀门开度过大，造成蒸发器水位不稳定，给核电站的运行带

近日自仪股份召开了2012年度新品技术鉴定会，2012年公司新品试制计划中又有10个项目通过了技术鉴定或技术验收。这些新产品密切结合市场需要，都拥有自主知识产权，并达到了一定的技术水平，现场总线FF协议栈项目达到了国际先进水平，在国内同行处于领先地位。会议由公司规划发展部部长高正明主持。项目介绍如下：“基于SUPMAX2000平台的300MW流化床锅炉发电机组控制软件”与相关硬件系统构成一套完整的DCS监控系统。该项目设计编制了锅炉安全监视系统(FSSS)、模拟量控制系统(MCS)、顺序控制系统(SCS)、数据采集及处理系统(D

2013年1月2日，由自仪股份DCS公司承接的新疆西部合盛热电2×330MW机组#1机组整套启动后，汽轮机第一次冲转至3000转/分钟并成功定速。在首次冲转成功之后，于2013年1月3日下午16时52分，顺利实现了合盛热电2×330MW#1发电机组并网发电一次成功。此次为自仪股份分散控制系统DCS项目的成功奠定了扎实基础！2013年1月2日，由自仪股份DCS公司承接的新疆西部合盛热电2×330MW机组#1机组整套启动后，汽轮机第一次冲转至3000转/分钟并成功定速。机组整套启动前，业主方、调试方、安装单位和上海汽轮机

从科技部获悉，国家科技部由高技术研究发展中心组织专家对上海自动化仪表股份有限公司承担的863计划先进制造技术领域“流程数字化仪器仪表”重点项目课题“智能化通用仪器仪表的产业化开发”进行了验收。这是根据科技部863计划管理的有关规定必须进行的程序，验收会对项目的评价确定了项目完成的好坏水平，这次验收是公司几年来实施863项目课题的重要总结。验收会由国家科技部高技术研究发展中心组织，验收专家组由国家863计划的先进制造技术领域专家组成，他们分别来自中科院沈阳自动化仪表研究院和冶金部自动化研究设计员，由中科院沈阳自动化研究所于海滨高工单人验收专家组组长。自仪

  DCS(分布式控制系统)领域。“DCS在当时是控制领域发展的新方向，国内还没有这方面的系统。当时的领导可谓深谋远虑，从国外引进DCS技术，然后消化吸收再创新。”自仪股份规划发展部部长高磊告诉本报记者。随着自仪股份DCS产品技术的成熟，公司首先选定在火电行业进行推广，这一抉择将自仪股份带入了一个持续上升的发展时期。如今，自仪股份的火电控制系统实力已经位列全国前三强。       高磊告诉记者，由于上世纪50年代中国根据苏联模式制定行业发展计划，使得自仪股份之前主要从事电力行业仪器仪表制造，

　　为落实国家有关轨道交通信号系统本地化的发展要求，推进公司轨道交通业务技术及市场的突破，上海自动化仪表股份有限公司于2010年4月1日与上海电气（集团）总公司、泰雷兹安全解决方案及服务公司（以下简称“三方”）就轨道交通信号业务签署了《设立合资公司的备忘录》（下简称“合资备忘录”）。三方拟共同组建合资企业，引进、消化和吸收无线CBTC地铁信号系统技术，并在设定的区域内自主设计、制造及销售，成为国内轨道交通信号业务领先企业。拟组建的合资公司注册资本为1亿元人民币。

    顺应世界能源结构变化，贯彻保护环境基本国策，自仪股份致力环保产品研发成果累累。近日，新研制的天然气（CNG）加气站控制系统装置（包括输气控制系统、压缩机控制系统、全站监控装置）,在上海市科委的主持下，通过了设计定型鉴定。这是自仪股份公司继研发液化石油气（LPG）加气站计控系统后，推出的又一新产品，对自仪股份公司产品进入环保领域意义重大。      当今世界，能源结构三大板块之一的石油己是“美人迟暮”，已探明的石油储量按现在汽车的消耗速度，还能支撑40～70年，而天然

    日前,自仪股份自仪七厂召开项目开工会议，就与中广核工程公司签订的岭澳二期核岛气动调节阀(LOT190pa)项目启动进行协调，岭澳核电站是大亚湾核电站1994年2月胜利投运后国务院确定建设的又一座大型商用核电站，自仪七厂在二期建设中共签订核2级和核3级调节阀22台，非核级调节阀12台。     此前，公司总工程师许大庆带领公司副总工程师陈凯，自仪七厂厂长宋志平等人，与岭澳二期核电站成功签订“仪表调节阀”的合同，这一合同的签订，标志着自仪股份调节阀真正进入广核公司，参与核电建设。